Приезжать за 4 часа и показывать справку о прививке: как вы будете летать на самолетах в новом мире

Редакция MC.today рассказывает, что изменится в авиаперелетах: новые рекомендации от профильных организаций, изменения внутри самолетов и другие прогнозы.

Друзья, мы написали книгу о бизнес-принципах Дмитрия Дубилета «Бизнес на здравом смысле». В ней много полезных советов и вдохновляющих идей от Дмитрия. Купить можно тут. Так вы зарядитесь новыми мыслями и поддержите нашу редакцию ?

Европейское агентство по безопасности авиации (EASA) и Европейский центр по предотвращению и контролю заболеваний (ECDC) разработали руководство, в котором написали, как безопасно летать.

До вылета

• В здание аэропорта смогут зайти только пассажиры с билетами и сотрудники терминала. Провожать и встречать придется за его пределами.
• Пассажиров с симптомами COVID-19 (температурой, одышкой, потерей обоняния или вкуса и так далее) будут просить не приезжать в аэропорт вообще. EASA рекомендует всем авиакомпаниям ввести бесплатную отмену или перебронирование билетов, если пассажир предъявит справку от врача.
Курс Frontend розробки від Mate academy.
Front-end розробник одна з найзатребуваніших професій на IT ринку. У Mate academy ми навчимо вас розробляти візуально привабливі та зручні інтерфейси. Після курсу ви зможете створювати вебсайти і застосунки, що вразять і користувачів, і роботодавців.
Дізнатися більше про курс
•  При входе в аэропорт пассажирам и сотрудникам могут измерять температуру. Если она превышает 38 градусов, человека отправят на дополнительный контроль.

Кстати, в организации уверены: измерение температуры создает ложное чувство безопасности. Дело в том, что не у всех больных коронавирусом есть температура. К тому же пассажиры могут выпить жаропонижающие средства, а датчики — испортиться.

• В здании аэропорта будут тщательнее убирать, везде поставят дезинфекторы, а на всех стойках (например, паспортного контроля) установят защитные экраны. У всех сотрудников, которые взаимодействуют с пассажирами, будут прозрачные защитные экраны на лице и перчатки.
• Магазины и кафе на территории аэропорта открывать не будут — разрешат работать только аптекам. Но при этом для пассажиров должна быть бесплатная питьевая вода.
• Все люди должны быть в масках и сохранять дистанцию в 1,5 метра. Для этого на пол нанесут специальную разметку.

Во время полета

• Если к самолету нужно ехать, количество автобусов требуют увеличить, чтобы пассажиры смогли соблюдать в них дистанцию.
• Если же на посадку нужно идти пешком, то пассажиров будут впускать в самолет по очереди: от последнего ряда к первому.
• Все люди на борту должны находиться в масках, кроме детей до 6 лет и тех взрослых, которым это не рекомендуется по состоянию здоровья. Персонал обязан переодевать форму ежедневно. Исключение — если поверх нее они надевают защитный костюм.
• Рекомендуется брать в салон минимум ручной клади, желательно все вещи сдавать в багаж.
• Возле туалетов и в проходах не должно быть очереди, а один из туалетов — желательно тот, что ближе к кабине пилотов — нужно оставить только для персонала.
• Продавать можно только заранее упакованную или запечатанную еду. Оплачивать — только картой.

Как могут измениться самолеты

Хотя организация EASA не ограничивала количество мест в самолетах,  по возможности рекомендуется рассаживать пассажиров дальше друг от друга.

Французский инженер Флориан Барьо разработал новую концепцию сидений в самолете — между местами у прохода и у окна будет барьер. Дополнительные перегородки будут и в верхней части сидений.

Однако если в самолетах сделают такие барьеры, авиакомпаниям придется продавать меньше билетов, а значит, их стоимость возрастет.

Какие еще возможны изменения

Какие еще изменения ожидают, написали в статье Forbes. Среди них:

• Из-за дистанции и дополнительных скринингов пассажирам придется приезжать в аэропорт не за два часа до вылета, а за три или даже за четыре.
• Увеличится время между обратными рейсами, поскольку нужно будет проводить дополнительную обработку и дезинфекцию салона.
• Вполне вероятно, что пассажиры будут регистрироваться на рейс самостоятельно, будет только бесконтактная оплата, а все процессы, которые могут проходить без персонала, будут автоматизированы. Например, с помощью технологий распознавания лиц, которые уже используются в некоторых американских аэропортах.
• Когда появится вакцина от COVID-19, у пассажиров будут требовать справки об иммунизации.