Джеймс Кемерон розкритикував директора OceanGate за нехтування безпекою та вказав на недоліки субмарини Titan

Після кількох діб марних пошуків субмарини Titan, яка мала доправити туристів до місця аварії легендарного лайнера «Титанік», виявили уламки човна. Найімовірніше, усі п’ятеро членів екіпажу загинули. Канадський режисер Джеймс Кемерон днями відреагував на зникнення батискафа та розповів про його безпекові недоліки. Редакція MC.today переповідає деталі з посиланням на The New York Times (NYT).

Кемерон – не просто відомий фільммейкер, а й дослідник морських глибин та експерт із підводних апаратів. Свого часу він понад 30 разів занурювався до місця, в якому перебувають уламки «Титаніка».

Кілька днів тому він розповів, що від початку сумнівався в безпечності субмарини Titan та критикував гендиректора компанії OceanGate Стоктона Раша, який пілотував підводний апарат, за нехтування безпекою. Як виявилося, батискаф так і не отримав належну сертифікацію, а сам Раш називав процес її оформлення перешкодою інноваціям.

Джеймс Кемерон у 2012 році самотужки розробив експериментальний підводний апарат Challenger Deep, у якому занурювався на дно океану з науковими місіями. Як конструктор він заявив, що ніколи не став би продавати туристичні подорожі на несертифікованому батискафі, оскільки це пряма загроза життю людей.

Головним недоліком субмарини Titan режисер назвав конструкцію з вуглецевого волокна. Ці матеріали широко використовуються в аерокосмічній промисловості, оскільки вони мають набагато меншу масу, ніж сталь або алюміній, але водночас вважаються міцнішими та жорсткішими. Проте такий композит нестійкий до тиску, який під водою посилюється ледь не з кожним метром занурення.

Також він висловив сумніви щодо надійності датчиків, які моніторили стан корпусу субмарини. В рекламній заяві OceanGate йшлося про інноваційність системи – вона нібито мала попереджати пілота про ймовірну небезпеку, щоби він мав достатньо часу для повернення на поверхню. За словами Кемерона, ледь не єдине, що могла зробити ця мережа, це сповістити про те, що корпус от-от зазнає непоправних ушкоджень.

Нагадаємо, субмарина перестала виходити на зв’язок за 45 хвилин після занурення. За попередніми підрахунками, запас кисню міг закінчитися вдень 22 червня. Батискаф шукали щонайменше 7 суден та кілька літаків, а його уламки виявив глибоководний апарат Victor 6000. На борту перебували 58-річний британський мільярдер Хаміш Гардінг, 48-річний пакистанський бізнесмен Шахзада Давуд з 18-річним сином Сулейманом, 77-річний французький дослідник Поль-Анрі Наржоле та 61-річний гендиректор OceanGate Стоктон Раш.

• Раніше ми розповідали, що про недоліки Titan керівництво компанії повідомляли завчасно, проте воно ігнорувало всі попередження.