«Електричка», гібрид чи паливне авто – що вигідніше купувати українцям

Які автівки зараз вигідніше купувати українцям з урахуванням ситуації на паливному ринку та в енергетичному секторі? Думками із цього приводу поділився автоексперт Олександр Трєпєтін. Зокрема, він розповів, як розвиватиметься ринок електрокарів і які зміни на ньому можливі.

Які тенденції панують на глобальному авторинку

В ефірі Lviv Media Трєпєтін відзначив, що ринок електромобілів уже певний час дещо перегрітий – і великими очікуваннями, і не менш значними дотаціями. Втім, за словами експерта, західні країни дещо переоцінили можливості ринку, коли декларували про наміри повністю відмовитись від автівок на двигунах внутрішнього згорання.

Тому зараз, за словами експерта, провідні автовиробники переглядають власні стратегії і коригують кількість електрокарів, які планують випускати в ринок. Певний час популярність електроавтівок зростала – зокрема, завдяки бренду Tesla. Також держави йшли назустріч таким виробникам завдяки екологічному складнику. Але коли виявилось, що переваги електротранспорту дещо перебільшені, зменшились обсяги дотацій із боку держав, а ціни відповідно стали зростати.

Читайте також: Як змінилися ціни на електромобілі в Україні – 10 популярних моделей

Що враховувати при виборі автівки

Трєпєтін відзначив, що нині українці, які користуються власними автівками чи тільки розглядають можливість купівлі транспорту, мають враховувати одразу кілька чинників, що можуть вплинути на вибір моделі. Це й ситуація на паливному ринку, і можливі знеструмлення, і недостатня розвиненість інфраструктури, коли йдеться про доступність зарядних станцій.

«Суто для України найвигідніша версія – гібрид. Він дає можливість використовувати плюси й електромобілів, якщо є можливість заряджати їх, і звичайних авто завдяки зручності заправки традиційним паливом», – сказав експерт.

Водночас Трєпєтін наголосив, що при виборі гібрида потрібно зважати на низку додаткових параметрів, як-от конструкція, надійність і, власне, властивості авто. Щодо регіонів виробництва, то активніше саме гібридні авто просувають західні бренди – європейські та американські автовиробники.

Читайте також: На яких АЗС уже можна отримати кешбек на пальне – важливі умови програми

Попит на електрокари в Україні за словами Трєпєтіна, він залежатиме більше від ціни автівки й того, наскільки люди готові платити більше саме за такі моделі, зокрема з урахуванням збільшення вартості розмитнення. Ще один аргумент не на користь «електричок» – висока вартість енергії на публічних зарядних станціях. Варто зважати й на те, що такі автівки не надто пристосовані до подорожей на довгі відстані, коли кожні 300–400 км потрібно зупинятися та підзаряджатися.

На думку експерта, в Україні електрокари купуватимуть переважно як міські авто або як другу машину в сім’ї. Принаймні поки в країні не з’явиться потужна й розвинена мережа зарядних станцій.

• Нагадаємо, раніше ми переповідали, чи варто покладатись на прогнози щодо цін на пальне, а також чому АЗС не продають старі запаси за старими цінами.