Керівництво «Антонова» очікує, що нова «Мрія» приноситиме $30 млн щороку. Стільки підприємство раніше отримувало від усього авіапарку

Керівництво ДП «Антонов» очікує, що новий літак «Мрія» приноситиме $30 млн прибутку щороку. Таку суму раніше приносив весь авіапарк компанії. Яким чином підприємство планує збільшити доходи та за скільки окупиться нова «Мрія», пише видання «Економічна правда». Редакція MC.today переповідає детальніше.

Наразі на конструювання нового літака «Антонов» витрачає свої обігові кошти. За словами заступника гендиректора підприємства Віктора Авдєєва, на конструкторські роботи щодо нової «Мрії» йдуть сотні тисяч доларів. Це якщо рахувати із зарплатами працівників.

Та керівництво ДП, схоже, налаштоване позитивно та вірить, що нова «Мрія» зможе приносити щороку мінімум $30 млн прибутку та окупиться за 15 років.

Як пише видання, до повномасштабного вторгнення росії таку суму за рік приносив весь парк з восьми літаків «Авіаліній Антонова». Тоді як сама «Мрія» до пандемії здебільшого простоювала, бо нечасто знаходились замовники на перевезення 200 тонн вантажу.

Керівники «Антонова» вважають, що зможуть знайти клієнтів та збільшити рентабельність нового літака.

«Нам уже вдалося збільшити прибутковість наших Ан-124 “Руслан” удвічі у валюті. Цього вдалося досягти завдяки зменшенню витрат та збільшенню тарифів. Минуле керівництво витрачало на пальне, обслуговування, стоянки, харчування та послуги значно більше грошей, ніж ми зараз», – сказав Авдєєв.

Про будівництво нової «Мрії» стало відомо в листопаді. Оцінювальна вартість усіх робіт – щонайменше 500 млн євро. Однак точна сума буде відома пізніше, коли розберуть зруйнований літак і проведуть перші наземні випробування.

Наразі в Гостомелі тривають демонтажні роботи. З «Мрії» знімають усі цінні запчастини, які можуть бути використані в новому літаку. Та конструктори досі не впевнені, чи можна повністю відновити шасі з втраченого літака. Як зазначив Авдєєв, цей компонент може коштувати 45 млн фунтів.

Підприємство планує зібрати більшість коштів з партнерських програм, продажу брендованих товарів та залучення донорів. Керівництво «Антонова» поки не розкриває деталі щодо партнерських проєктів, проте обіцяє про них повідомити впродовж кількох місяців.

Детальніше про те, якою планують зробити нову «Мрію», ми писали тут.