Мапа небезпечних доріг у реальному часі – українець створив застосунок Saferoad для водіїв

Команда українських розробників створила мобільний застосунок для водіїв, який у реальному часі допомагає уникати небезпечних ділянок на дорозі, – Saferoad. Ідея створення такого продукту виникла у вчителя Олега Сироватка, який щодня долав понад 40 км сільськими дорогами на роботу й додому. Водієві часом непросто помітити навіть чималу яму, а наслідками таких «зустрічей» можуть бути значні пошкодження автівки.

Так з’явилась ідея створити автоматичну систему, здатну допомагати оминати потенційно небезпечні ділянки. Детальніше про Saferoad Олег розповів MC.today.

«Я давно думав про створення подібного рішення»

Ідея створення Saferoad виникла зі щоденного досвіду пересування дорогами України. Часто доводилося стикатися з непередбачуваними дорожніми умовами, які могли призвести до аварійних ситуацій. Головною метою було створити рішення, яке автоматично фіксуватиме проблемні ділянки дороги та попереджатиме інших водіїв у режимі реального часу.

Saferoad вже доступний у Google Play, а також у спрощеній десктопній версії. 

Я давно думав про створення подібного рішення і мав достатній досвід у розробці, тому вирішив реалізувати цей проєкт самостійно як допоміжний інструмент для водіїв. До речі, у минулому я створив першу всеукраїнську соціальну мережу, у якій користувачі поділилися понад 1 млн фото. Однак велика конкуренція змусила мене зрозуміти, що важливо бути піонером у своїй сфері.

Наразі я відповідаю за всі технічні аспекти проєкту, але в тестуванні беруть участь водії, які допомагають перевіряти алгоритми на різних транспортних засобах і пристроях. Є також люди, які допомагають у просуванні. Після першого запуску ми аналізуємо ефективність роботи застосунку, удосконалюємо алгоритми та готуємось до розширення функціоналу. Зараз Saferoad доступний для користувачів Android-пристроїв, а вже в другій половині року я планую працювати й над iOS-версією.

Saferoad в реальному часі опрацьовує дані з датчиків руху, GPS, швидкість, з якою рухається автівка, а також використовує власні алгоритми аналізу. Завдяки цьому система може виявляти нерівності дорожнього полотна та вибоїни. Застосунок ми тестували впродовж пів року й паралельно вдосконалювали його алгоритми. Загалом за цей час ми позначили на мапі потенційно небезпечні ділянки в Чернігівській та Київській областях на відтинках загальною протяжністю понад тисячу кілометрів.

Зараз в Saferoad реалізовано автоматичне виявлення та запис різких змін у русі автомобіля, фіксацію координат проблемних ділянок, функцію збереження історії руху, можливість перегляду небезпечних зон на карті та опцію перегляду альтернативних маршрутів. Також працює система сповіщень для водіїв у реальному часі.

У майбутньому я планую оптимізувати алгоритми аналізу дорожніх умов (знаків) та інтегрувати застосунок з іншими картографічними сервісами.

«Мені вдалося відкрити чотири нові альтернативні маршрути»

Найцікавішим у процесі розробки було тестування алгоритмів у реальних умовах і аналіз отриманих даних. Є такі люди, як я. Де б не були, де б не подорожували – вони переглядають мапи та аналізують маршрути, які можуть обрати.

Звісно, не обійшлося і без труднощів – можу відзначити, зокрема, бюрократичні процедури в Google Play.

Також непросто було шукати автомобілі для тестування застосунку, до того ж після кожного етапу опрацювання алгоритмів потрібно було знову виїжджати на дороги й перевіряти їхню ефективність.

До речі, тестування виявило багато цікавих моментів. Наприклад, одного разу під час повітряної тривоги в одному місці проїзду РЕБ заглушив сигнал GPS, що викликало непорозуміння щодо коректності роботи застосунку. Ще один важливий випадок стався під час поїздки з Носівки до Києва: мені вдалося відкрити чотири нові альтернативні маршрути, які виявилися кращими за основну дорогу, що перебувала в жахливому стані.

Цей момент зміцнив мою віру в цінність продукту.

«Хочу перетворити Saferoad на масштабну платформу»

Зараз я інвестую в розробку вільний час і доступні накопичення – фінансування відбувається винятково власними ресурсами, адже бачу потенціал і корисність цього рішення. Та маю зазначити, що в цьому проєкті мене повністю підтримує моя сім’я.

У майбутньому, звісно, я планую монетизувати застосунок і вже розглядаю кілька варіантів того, як це реалізувати. Уже вирішено, що перша тисяча користувачів отримає безплатний доступ, а далі багато чого залежатиме від навантаження на сервери. Якщо вони не справлятимуться, знадобиться оновлення інфраструктури, що може потребувати запровадження платної моделі.

Найближчим часом я збираюся зосередитись на вдосконаленні алгоритмів та розширенні аудиторії користувачів, а в більш віддаленій перспективі, звісно, хочу перетворити Saferoad на масштабну платформу для моніторингу дорожніх умов у режимі реального часу та інтегрувати її з державними ініціативами. Тож попереду ще чимало роботи.

Головна моя мотивація – це бачити реальну користь від продукту. Війна також змушує вдосконалюватися, адже кожен внесок у технологічний розвиток – це внесок у майбутнє.

Тому зараз мій фокус зосереджений на тому, щоб довести Saferoad до ідеалу, хоча я вже маю кілька ідей нових продуктів, які хотів би реалізувати в майбутньому.

А найголовніше в цьому процесі – не починати те, що ви не зможете завершити. Тому що наполегливість і послідовність – ключ до успіху.

• Нагадаємо, раніше ми писали, що Senior Software Engineer Артем Петрусенко створив і запустив безплатний вебзастосунок для вивчення англійської граматики GrammarTrack – більше деталей ви можете знайти тут.