logo

Мріяли про велопрокат у своєму місті? Ви можете відкрити його з Bikenow – внесок від $5 тис.

Bikenow – українська система велопрокату, яка працює в Києві і Львові. Вона не вимагає складної системи паркування: людині достатньо встановити застосунок, вибрати велосипед або самокат і вирушити в поїздку. Зараз Bikenow запускає франшизу і шукає партнерів.

У партнерському матеріалі MC.today команда сервісу bikeNOW розповіла, що пропонує майбутнім франчайзі і коли бізнес окупиться.

Партнерський матеріал?

Результат за чотири роки: понад 350 тис. клієнтів

Система прокату велосипедів і самокатів Bikenow працює чотири роки. Щодня її послугами в Києві і Львові користується понад 10 тис. осіб, а дохід компанії за підсумками 2020 року становив більше ніж $30 млн.

Зараз у парку компанії 4 тис. велосипедів і 500 самокатів, а загальна кількість клієнтів перевищила 350 тисяч.

Із чого все почалося

Ідея створити в Україні систему громадського велотранспорту прийшла директору Bikenow Олексію Кладову після того, як він побував у Китаї у 2018 році.

«Піднебесна тоді переживала розквіт велопрокату: на ринку було приблизно 80 компаній, а за два роки фінансова потужність індустрії зросла майже в 15 разів – з 1,2 млрд юанів ($174 млн) до 17,8 млрд юанів ($2,58 млрд)», – розповідає Олексій.

У серпні 2018 року він разом з командою запустив у Києві прокат велосипедів у тестовому режимі – тоді ще під німецькою франшизою NextBike.

У проєкт Олексій з партнерами вклали $30 млн. Сервіс став популярним серед киян: тоді NextBike мав 200 велосипедів і 1 тис. поїздок на день. Мер столиці Віталій Кличко допомагав компанії з будівництвом та облаштуванням велодоріжок у Києві.

Чому вийшли із франшизи та запустили новий бренд

У червні 2020 року київська команда NextBike Ukraine вирішила вийти з німецької франшизи і провела ребрендинг. «Своє рішення тоді пояснили коротко і ясно: “Настав час українських брендів”», – пояснює Олексій Кладов.

Бізнес продовжив розвиватись уже під новим брендом – Bikenow. Команда оновила велопарк і покращила програмне забезпечення, а кількість клієнтів зросла до 330 тис. у Києві. Навесні – влітку 2021 року компанія стартувала у Львові та додала у прокат електросамокати. А зараз Bikenow запускає власну франшизу.

«Франшизу вирішили запускати, оскільки Bikenow багато років займається ефективним менеджментом та успішно впроваджує технологічні рішення. До того ж прокат велосипедів – екологічний і досить прибутковий бізнес, який ще й розвантажує суспільний простір. Цього потребує кожне місто», – пояснює Кладов.

Що пропонує Bikenow

Ось що компанія пропонує майбутнім партнерам-франчайзі:

  • усі необхідні документи, щоб вести бізнес;
  • допоможе відкрити сервіс у будь-якому місті;
  • рекомендації, де вигідніше розмістити точки;
  • готові IT-рішення;
  • велосипеди та самокати, які вже знаходяться в Україні;
  • рекламу бренду на велосипедах і самокатах.

На сайті Bikenow вже можна подати заявку на участь у франшизі. Також усі охочі зможуть отримати консультацію.

Скільки це коштуватиме

Компанія безкоштовно надає майбутнім партнерам застосунок і систему управління орендою. Додатково можна буде домовитись і про послуги колцентру.

Для старту власного бізнесу достатньо зробити внесок від $5 до $10 тис. залежно від міста. Після цього можна закуповувати весь необхідний транспорт – щонайменше 50 велосипедів або стільки ж самокатів:

  • велосипед 2021 року – за 12 тис. грн, він є в наявності;
  • відреставрований велосипед 2020 року – за 8 тис. грн, який також є в наявності;
  • самокат зі збільшеним запасом ходу 35–45 км 2021 року за 22–23 тис. грн;

Сервісний збір складе 15% доходу, але, якщо франчайзі значно збільшить кількість транспорту, відсоток можуть зменшити до 10%.

За прогнозами компанії, за стартових інвестицій від $30 тис. досягти рентабельності реально з другого місяця, окупності – за 9–18 місяців.

Крім того, що Bikenow постійно вдосконалює технічну базу та покращує сам сервіс, 2022 року компанія планує оновити парк велосипедів і самокатів, а також вийти на нові ринки послуг – наприклад, прокат скутерів та електровелосипедів.

Партнерський матеріал?

ЗАПУСТИТИ ФРАНШИЗУ

Это партнерский материал. Информацию для этого материала предоставил партнер.
Редакция отвечает за соответствие стилистики редакционным стандартам.
Заказать материал о вас в формате PR-статьи вы можете здесь.

Выбор редактора

Ваша жалоба отправлена модератору

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: