Frankfurt, Germany, September 10-2019: Lamborghini Sian FKP 37 IAA Messe 2019
Суми $3, $5, $10, $20 млн за машину здаються простій людині чимось фантастичним. Але 125 суперкарів Koenigsegg Jesko за ціною $3 млн розпродали лише за п’ять днів після дебютного показу на автосалоні.
Редакція MC.today публікує рейтинг 10 найдорожчих машин у світі у 2023 році за версією видання Autojournalism.
FKP37 у назві – це посилання на ініціали та рік народження покійного Фердинанда Карла Пієха, генерального директора та голови наглядової ради концерну Volkswagen AG. За час його роботи Volkswagen AG зі збиткової компанії на межі банкрутства увійшов до сектору люксових автомобілів, а його ринкова вартість зросла у 15 разів. Sián у перекладі з болонського діалекту перекладається як «блискавка» – так творці хотіли показати, що автомобіль може розвивати швидкість понад 350 км/год.
Lamborghini Sian FKP37 – це перший суперспорткар з двигуном V12 з гібридною технологією на основі суперконденсаторів, який втричі потужніший за акумулятор такої ж ваги.
Цей суперспорткар можна укомплектувати на свій смак – зробити зовнішні частини повністю з карбону, пофарбувати в будь-який колір і доповнити особливими лівреями. Ще спеціально для Sian FKP 37 розробили новий інтер’єрний матеріал – приємну на дотик шкіру Touch And Feel.
Lamborghini Sian FKP37 буде доступний в 63 варіантах купе та 19 варіантах родстера
Крістіан фон Кенігсегг створив гіперкар
Jesko має дві версії: звичайна трекова
Гіперкари відрізняються аеродинамікою, налаштуваннями керуючої електроніки та трансмісії. Це система зчеплення, коробка, провідний міст, диференціал.
Модель отримала назву на честь автогонщика Луї-Олександра Широна, який виступав за марку з 1928 до 1958 року. Вперше Bugatti Chiron представили у Женеві у 2016 році. Тоді компанія сказала, що випустить лише 500 автомобілів у різних модифікаціях. За цей час з’явилися Chiron Sport, Chiron pur Sport, Chiron Super Sport 300+ та Chiron Super Sport, яких було лише дев’ять.
Як і версія 300+, Chiron Super Sport має кузов зі зміненим профілем боковин та подовженою на 25 см кормою. Для досягнення максимальних аеродинамічних характеристик французькі інженери прибрали з кузова суперкара всі зайві елементи і надали йому обтічної форми.
Двигун W16 з чотирма турбокомпресорами
Компанія продала всі 500 екземплярів Bugatti Chiron. За словами президента Bugatti Automobiles Крістофа Піошона, це стало одним з найбільших успіхів у 112-річній історії бренду.
Наступні покоління Bugatti будуть, швидше за все, електро або гібридними суперкарами. Наприкінці 2021 року компанія Bugatti об’єдналася з хорватською компанією Rimac, яка займається виробництвом електрокупе.
Нікі Лауда – австрійський автогонщик, триразовий чемпіон світу у класі «Формула-1». Після його смерті близький друг, а заразом і легендарний конструктор, Гордон Маррі присвятив йому трековий суперкар GMA T.50s Niki Lauda.
Додамо, що спортивна кар’єра Нікі Лауди рясніє захоплюючими деталями. А в нашій статті про найкращі фільми, які можна безкоштовно і абсолютно легально подивитися на YouTube, ви знайдете посилання на спортивну драму «Гонка» з історією протистояння Нікі Лауди та Джеймса Ханта на трасах Формули-1.
Технічно і зовні GMA T.50 Niki Lauda багато в чому схожий на «стандартний» GMA T.50, але автор стверджує, що у GMA T.50 і GMA T.50 Niki Lauda немає жодної спільної кузовної панелі. Тираж GMA T.50s – лише 25 автомобілів, кожен з яких можна використовувати виключно на треку.
У новій версії доопрацювали атмосферний двигун Cosworth GMA V12 об’ємом 4,0 л. Інженери відмовилися від каталізаторів, тому двигун став видавати 735 кінських сил при 11,5 тис. об/хв і може розкручуватися до граничних 12,1 тис. об/хв. Система з вентилятором та повітряними каналами теж схожа на базову модель з деякими змінами. Вентилятор розкручується до 7 тис. об/хв і може створювати притиск до 1,9 тис. кг, хоча обмежувач на 1,5 тис. кг.
Салон сильно відрізняється від решти автомобілів у цьому списку – гоночний штурвал замість керма, панель з перемикачами та система пожежогасіння замість пасажирського сидіння. Все, що потрібне для хорошого треку.
У 2017 році компанія McLaren представила віртуальний гіперкар для гоночного симулятора Gran Turismo Sport на PlayStation 4. А вже 2020-го стало відомо, що компанія планує випустити реальну версію цього автомобіля під назвою Sabre.
Усього вийшло 15 таких гіперкарів. Завдяки спеціальному відділенню MSO компанії McLaren, яке займається персоналізацією суперкарів, кожен із клієнтів міг зробити машину під себе. Покупці спілкувалися з дизайнерами та інженерами по відеозв’язку, а коли автомобіль був готовий, брали участь у дорожніх тестах на закритій гоночній трасі Thermal Club у Каліфорнії.
За своєю суттю Sabre зроблено на основі моделі Senna. Але завдяки твін-турбомотору
Замовити у виробника персоналізований McLaren Sabre вже не можна, але у квітні 2021 року один із 15 був виставлений на продаж на Knight International за $4,98 млн.
У вересні 2020 року компанія Aston Martin представила модель із кузовом на базі One-77 – Aston Martin Victor. Над дизайном Victor працював Kaize (Ken) Zheng, японський дизайнер, а презентація відбулася на Hampton Court Concours 2020 року.
Aston Martin Victor зібрав у собі найкращі риси One-77, Vulcan та Valkyrie. Автомобіль отримав круглі фари, як модель V8 Vantage 1977 року. Уздовж кузова розташовані вихлопні труби та бічні бампери трекового Vulcan. Задні фари взяли дизайн від Valkyrie.
Свою назву Victor отримав завдяки Віктору Гонтлетту, одному із керівників Aston Martin, за часів якого випустили V8 Vantage.
Під капотом – той самий V12 з One-77, який покращила британська компанія Cosworth. На відміну від свого «предка», він має механічну коробку передач та розвиває потужність 836 кінських сил. На момент виходу автомобіля це був найпотужніший Aston Martin із механікою.
Huayra Tricolore створили на честь 60-річчя Frecce Tricolori, знаменитої італійської пілотажної групи.
Tricolore має шестилітровий двигун V12 з подвійним турбонаддувом від Mercedes-AMG з потужністю 829 кінських сил. Автомобіль доступний лише як кабріолет і забарвлений виключно прозорим синім лаком зі смугами італійського прапора вздовж корпусу.
Салон Tricolore обтягли біло-синьою шкірою зі смугами італійського прапора, а на підголівниках вишили логотип Tricolori. На носі автомобіля встановили трубку Піто, вимірювальний пристрій, який зазвичай використовують у літаках для вимірювання швидкості повітря.
Загалом у Pagani ретельно пропрацювали стиль Huayra, щоб забезпечити найкращу аеродинаміку. Передній бампер отримав складніший спліттер
Centodieci
Зовні Bugatti Centodieci схожий на дизайн EB110 – повітрозабірники на бампері та грати радіатора у вигляді підкови.
На противагу білому Centodieci на Женевському автосалоні 2019 року Bugatti представила лімітований La Voiture Noire («Чорна машина»). Другу модель випустили на честь 110-річчя концерну, а надихалися 1936 року Type 57SC Atlantic. На момент продажу це був найдорожчий автомобіль із цінником у $12 млн.
La Voiture Noire оснастили восьмилітровим W16 моделі Chiron з новою вихлопною системою, семишвидкісною коробкою з подвійним зчепленням і повним приводом, які видають 1,479 кінських сил і 1,6 тис. Нм обертаючого момент.
Rolls-Royce Boat Tail – найдорожчий автомобіль у світі. Його створив підрозділ компанії на заводі у Гудвуді. Інженери надихалися Rolls-Royce Ltd Boat Tail 1910-х років.
Основою для автомобіля стала модель Phantom восьмого покоління, для нього використали 1813 виготовлених на замовлення деталей, включаючи п’ять електронних блоків керування у задній частині кузова.
На відміну від ексклюзивного Sweptail, Boat Tail вийде у трьох примірниках, кожен із яких розроблений під клієнта.
Так, перший автомобіль отримав парасольку, столики для коктейлів зі своїми сидіннями, набір посуду Christofle та два холодильники з шампанським від Armand de Brignac. Крім того, автомобіль іде в комплекті з парою чоловічого і жіночого годинника Bovet Fleurier з мініатюрою Boat Tail на циферблаті. Їх можна носити як на руці, так і помістити на панель приладів Rolls-Royce. Цей екземпляр у кольорі Ivory Blue купила пара Jay-Z та Beyonce.
Розглянути одну з цих моделей можна не тільки як предмет розкоші або дорогу іграшку, але і як інвестицію. Адже на відміну від звичайних машин, вартість яких падає майже вдвічі, як тільки вони залишають салон, ціна цих моделей може значно зрости на ринку колекціонерів.
Айтівець і начальник Управління ІТ Міністерства оборони України Олег Берестовий іде з посади. На цій…
Транснаціональна компанія Visa запустила в Україні технологію, що дозволяє підтверджувати онлайн-покупки за допомогою біометрії –…
Очільник Міністерства цифрової трансформації Михайло Федоров повідомив, скільки податків сплатили резиденти «Дія.City» в І кварталі…
Українські айтівці Влад Кампов та Діма Малєєв запустили власний стартап mentor.sh – платформу для пошуку…
Засновниця та CEO BetterMe Вікторія Рєпа назвала пораду, яку вона хотіла б дати собі 8…
Станіслав Деркач все життя працював у сфері шоубізу, потім кинув собі виклик, пішов у кардинально…