Не тільки штрафи. Чим загрожує блокування польського кордону для України – ЄБА

Польські мітингувальники продовжують блокувати пункти пропуску на кордоні з Україною. Представники Європейської Бізнес Асоціації (ЄБА) розповіли, якими можуть бути наслідки та як ця акція позначається більшості членських компаній.

Блокування україно-польського кордону завдає значних збитків. Так, за даними Спілки українських підприємців, кожен день простою автоперевізників на кордоні Польща-Україна зменшує обсяги торгівлі на $70 млн.  Занепокоєння викликає те, що через протести низка компаній не може виконати свої зобов’язання перед клієнтами. Це призведе до накладання на них штрафних санкцій, скасування контрактів та втрати замовників. Про це повідомляє агентство «Укрінформ».

«Блокада безпосередньо впливає на діяльність більшості наших членських компаній, від неї однаково потерпають як імпортери, так і експортери. […] Ситуація стає все більш напруженою, враховуючи появу кричущих випадків висипання зерна, псування транспорту тощо», – цитує ЄБА агентство.

В Асоціації зазначили, що блокада кордону негативно впливає на імпорт сировини та компонентів, потрібних для роботи українських підприємств, а населення нашої держави втрачає доступ до необхідних товарів. Водночас страждають і деякі європейські ринки, на які продукція українського виробництва прямує транзитом саме через територію Польщі. У ЄБА додали, що компанії змушені шукати альтернативні логістичні шляхи. Відтак дорожчають транспортні витрати і, відповідно, собівартість товарів.

Блокаду продовжили до квітня.

Водночас прем’єр-міністр України Денис Шмигаль під час пресконференції 4 березня зазначив, що автомобільними шляхами здійснюється лише 5% українського експорту.

«Блокування кордону польськими аграріями наразі абсолютно безглузде. Тому що 90% нашого експорту йде морем. Або через дунайські порти. Менш як 5% рухається автомобільними шляхами», – цитує очільника Кабміну «Громадське».

У Євросоюзі пропонують змінити умови «транспортного безвізу»

Натомість у ЄС розглядають можливість внесення змін в умови угоди щодо так званого «транспортного безвізу» для українських перевізників, яку уклали 29 червня 2022 року. Наразі вона дає можливість безперешкодно, тобто без гальмувань, перетинати пункти пропуску на кордонах з іншими державами.

Згідно з пресрелізом виконавчого органу Євросоюзу, наразі обговорюють такі зміни:

• зробити обов’язковою наявність документального підтвердження того, що транспортний оператор належним чином уповноважений здійснювати міжнародні перевезення та що вони здійснюються відповідно до умов угоди;
• зробити обов’язковою наявність спеціальних документів на підтвердження того, що операція без вантажу безпосередньо пов’язана з транзитною або двосторонньою операцією;
• посилити дотримання операторами автомобільних вантажних перевезень зобов’язань щодо боротьби із шахрайством, підробкою документів водія та порушеннями безпеки дорожнього руху (наслідок таких дій – вилучення ліцензії);
• надати можливість призупинити дію угоди в межах певної географічної зони в разі виявлення порушень її умов.

Польські фермери відновили протести на кордоні з Україною 9 лютого. За кілька тижнів, 20 лютого, ситуація загострилась тим, що мітингувальники вдруге розсипали збіжжя. Того разу на коліях опинилось приблизно 4 тонни зерна. Детально про ситуацію можна почитати тут.