Пенсіонерів, які продали будинки заради вічного круїзу на лайнері, висадили у Камбоджі: скандал з Villa Vie Odyssey

Їм пообіцяли пенсію мрії: заплатити один раз і до кінця життя мандрувати світом на розкішному лайнері. Сотні людей продали будинки, машини й майже все майно, щоб жити на борту круїзного судна Vil­la Vie Odyssey. Але через два роки мрія обірвалася: оператор призупинив роботу, а пасажирам дали лише сім годин, щоб зібрати речі й зійти на берег у Камбоджі. Як так сталося і що тепер роблять «бездомні» круїзні мешканці, розповідає Kiplinger.

[social_blue social=“telegram”]

Головне

• Американська компанія Vil­la Vie Res­i­dences призупинила роботу свого «нескінченного» круїзу через різке подорожчання пального.
• Пасажири платили від $100 тис. за внутрішню каюту до $350 тис. за довічне проживання на борту.
• Понад 200 людей мали за сім годин зібрати речі й зійти на берег у Камбоджі.
• Компанія розглядає реструктуризацію або процедуру банкрутства, а негайних компенсацій пасажирам немає.

Мрія, яка коштувала $350 тис.

Круїз Vil­la Vie Odyssey вирушив з Північної Ірландії у жовтні 2024 року. Ідея була новою: не подорож на кілька тижнів, а постійне життя на судні, яке безкінечно мандрує світом.

Ціни відповідали масштабу мрії:

• близько $100 тис. — за внутрішню каюту;
• до $350 тис. — за довічне проживання на борту.

Для багатьох пенсіонерів це виглядало навіть вигідніше за будинок для літніх людей: житло, харчування й подорожі в одному пакеті. Тож чимало пасажирів продали будинки й більшість майна, щоб переселитися на лайнер.

Читайте також: Від €603 до €6491 на місяць: скільки треба для комфортного життя в Європі

Що пішло не так

Головна причина — пальне. За словами компанії, раніше витрати на пальне становили в середньому близько $1800 на місяць на одну каюту. Але останнім часом у деяких частинах Азії вони зросли до $6–8 тис.

«Компанія не може просто перекласти таке зростання на мешканців, і через це дефіцит коштів поставив її модель роботи під нестерпний фінансовий тиск», — пояснили у Vil­la Vie.

Тож оператор оголосив 60-денну паузу, щоб розглянути реструктуризацію або захист від банкрутства за американським законодавством. А за даними CBS News, контроль над судном уже перебрав кредитор, і лайнер найближчим часом перемістять із Камбоджі до Сінгапуру.

Сім годин на зборі всього життя

Пасажирам дали лише сім годин, щоб спакувати речі й зійти на берег. Решту майна дозволили забрати протягом вихідних.

Скільки людей це торкнулося:

• судно розраховане приблизно на 650 мешканців;
• на піку на борту жили близько 350;
• коли лайнер прибув до Камбоджі 23 жовтня, там, за даними уряду країни, було 203 пасажири й 156 членів екіпажу.

Негайних компенсацій немає, тож за екстрені перельоти й житло пасажирам довелося платити самим.

«Ми фактично бездомні»

Один із пасажирів, Ренді Кассінгем, веде блог про життя на кораблі. Разом із дружиною він продав будинок, машину й майже всі речі, щоб переселитися на лайнер. Формально в них залишилася адреса в США, але домом вони її не вважають.

«Ми фактично бездомні. Це не означає, що ми мусимо жити на вулиці. Ми могли б безстроково жити в п’ятизірковому готелі в Південно-Східній Азії значно дешевше, ніж платили за життя на кораблі. Але жити вічно в готелі — це теж не наше уявлення про дім», — пише він. За його словами, є невеликий шанс знову повернутися на судно, але поки доводиться чекати.

Читайте також: 4 жахастики вашого гаманця, або геловінські поради для фінансової грамотності

Які уроки з цього варто взяти

Історія Vil­la Vie — гарне нагадування про кілька фінансових правил, які працюють і далеко від круїзів:

• не ставте все на одну карту. Продати все майно заради одного проєкту — ризиковано, навіть якщо він здається надійним. Принцип той самий, що й з інвестиціями: як показує, наприклад, жовтневе падіння біткоїна, будь-який актив може раптово просісти;
• перевіряйте бізнес-модель. Якщо послуга залежить від цін на пальне, курсу валют чи інших чинників, які компанія не контролює, варто розуміти, що буде, якщо вони різко зміняться;
• читайте договір. Що станеться з вашими грошима, якщо компанія припинить роботу? Чи є гарантії повернення коштів?
• залишайте «запасний аеродром». Фінансова подушка й житло, куди можна повернутися, — найкращий захист від несподіванок.

А ще ця історія доводить: навіть найкраща інвестиція у враження не повинна залишати вас без даху над головою.

Читайте також: Виплати самотнім пенсіонерам у 2026 році: хто отримає 1038 грн і як оформити