Плюс 7 грн на літрі? Як можуть зрости ціни на пальне в Україні та чи буде дефіцит – експерти
Що буде з цінами на пальне та чи чекати на дефіцит – базові прогнози експертів. Фото: Depositphotos
На глобальному ринку спостерігається зростання цін на нафту та похідні продукти внаслідок загострення ситуації на Близькому Сході. Базовими прогнозами щодо того, чи злетять ціни на пальне в Україні та чи чекати на дефіцит бензину та дизеля на локальних автозаправних станціях, поділились засновник групи Prime Дмитро Льоушкін та директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн.
[social_blue social="telegram"]Чи злетять ціни на пальне в Україні
«Ми вже маємо зростання в гурті на 7 гривень за літр. Ніхто з мереж АЗС довго триматися не стане. Зростати почнуть негайно й базовий сценарій – підняти стелу на 7 гривень за два тижні, то десь приблизно 3–4 гривні за тиждень зростання має бути», – написав Льоушкін у Facebook.
Водночас експерт наголошував на тому, що світові гравці чекають якщо не на деескалацію, то принаймні на зменшення інтенсивності вогню з боку ірана. Ситуація в Ормузькій протоці станом на 2 березня була складною, проте не критичною, тобто рух танкерів не був повністю зупинений. Якщо не буде загострення, то рух відновиться.
«Поки що давайте говорити за 3–4 гривні зростання цін на заправках, а за другу частину зростання сподіватися, що обійдеться», – написав Льоушкін.
Додамо, що, надвечір 2 березня в агентстві Reuters повідомили про закриття Ормузької протоки посиланням на іранські держмедіа. Проте пізніше журналістка Fox News Дженіфер Гріффін відзначила, що інформація про повну затримку руху не відповідала дійсності.
«Центральне командування США стверджує, що Ормузька протока не закрита попри заяви КВІР. іран не патрулює протоку, і поки що немає жодних ознак того, що він займається її мінуванням», – написала вона в Twitter.
Чи можливий дефіцит пального в Україні
Сергій Куюн відзначив, що першою реакцією українських трейдерів на зростання ціни нафти до 82 долари за барель стало згортання гуртової торгівлі.
«В понеділок лише три трейдери – UPG, ЗПЕК і «Мартін Трейд» – пропонували “бензовозні” пропозиції з кінським цінником (сорі, джаст ринок), а більшість взагалі утрималась», – відзначив експерт у Facebook.
Паузу, за його словами, узяли також окремі закордонні постачальники. Втім, на думку Куюна, наразі головна загроза – це паніка. На поточному тижні він очікує подорожчання пального на 2–3 грн унаслідок того, що лідери ринку й менші гравці в такий спосіб підстраховуватимуться.
«Це небезпечна історія, бо підвищення цін багато споживачів сприймаються як сигнал до негайної купівлі пального і формування запасів», – пояснив Куюн.
Втім, за його прогнозами, дефіцит на українському ринку пального не очікується. Зокрема завдяки тому, що на ринок уже не тисне фактор морозостійкості. Навіть угорсько-словацькі постачання не грають нині вагомої ролі, оскільки ринок продовжує працювати.
«Судячи з темпів перебігу подій, треба перечекати поточний тиждень. Особисто я чекаю низьких цін, як тільки «іранський» фактор зникне. Нафти у світі й так багато, а стане ще більше, бо так чи інакше видобуток в ірані був запресований багаторічними санкціями. А відповідно впадуть ціни і в Україні», – підсумував Куюн.
Нагадаємо, раніше економіст Олег Устенко пояснив, як подорожчання євро може вплинути на споживчий кошик українців.