Що таке вимога від ТЦК, чим вона відрізняється від повістки та які наслідки має для ухилянтів

Верховна Рада України 11 квітня в другому читанні в цілому ухвалила оновлений законопроєкт про мобілізацію. Про основні положення законопроєкту ми розповідали тут. Відповідно до ухваленого документа, співробітники ТЦК, окрім повісток, тепер можуть видавати також вимоги. Переповідаємо, у чому полягають відмінності та як їхнє вручення впливає на право керування транспортними засобами.

Вимога – це документ, що передує зверненню ТЦК до суду із позовом щодо обмеження людини в праві керування авто, пише «Судово-юридична газета». Якщо громадянин після отримання повістки не з’являється до територіального центру комплектування, співробітники установи можуть звернутися до Нацполіції з приводу адміністративного затримання такої особи та доставлення її до ТЦК. Якщо правоохоронці не можуть задовольнити звернення та сповіщають про це ТЦК, громадянину надсилають формальну вимогу про виконання його обов’язків як військовозобов’язаного чи резервіста.

Днем вручення цього документа вважають:

  • день вручення повістки поштою;
  • день, у який у поштовому повідомленні поставили відмітку про відмову у врученні або неможливість вручити ї за адресою громадянина, що значиться у відповідних облікових документах.

Якщо громадянин не прибуває до ТЦК у десятиденний проміжок часу від цієї дати, ТЦК має право звернутися до суду. Тоді військовозобов’язаний втратить право на керування власним транспортним засобом доти, доки не виконає умови вимоги або поки її не відкличуть.

Читайте також: «Транспортна мобілізація». За яких умов можливе вилучення автівок у громадян на потреби ЗСУ

Тобто вимога – це своєрідне «попередження». Цей документ у паперовій формі надсилатимуть рекомендованим листом із повідомленням про вручення після того, як керівник ТЦК встановить невиконання військовозобов’язаною особою таких обов’язків:

  • явка на виклик ТЦК та проходження військово-лікарської комісії (ВЛК);
  • уточнення облікових даних упродовж 60 днів відтоді, як оновлений законопроєкт набуде чинності;
  • дотримання законодавства про мобілізацію.

Наступні кроки залежать уже від суду. Втім, щоб обмежити потенційного ухилянта в керуванні транспортним засобом, ТЦК потрібно довести в суді той факт, що співробітники поліції за якихось причин не змогли доставити його до центру комплектування.

Важливо пам’ятати і про те, що крім обмеження в праві керування власною автівкою до порушників мобілізаційного законодавства може також застосовуватись система штрафів.

  • Раніше ми також розповідали про те, що Міноборони оцифрувало дані чоловіків призовного віку.

Нещодавні статті

Найкращий тиждень з 2021 року – вартість Ethereum зросла на третину

Другий за величиною цифровий токен Ethereum цієї п’ятниці різко зріс у ціні, збільшивши свій тижневий…

09/05/2025

«Раніше це писали копірайтери, зараз – ШІ». Бородатюк про використання ШІ в Netpeak Group

CEO Netpeak Group Артем Бородатюк поділився, як у групі впроваджують інструменти штучного інтелекту та роботу…

09/05/2025

Як застосунок tTravel перетворює досвід мандрівників на контент, що приносить пасивний дохід

Засновуючи tTravel, Олександр Буратинський та Артем Шамбальов, маючи за плечима роки дружби, подорожей та спільної…

09/05/2025

ChatGPT тепер зможе аналізувати код у GitHub. Що відомо про інтеграцію

Компанія OpenAI почала тестувати оновлення Deep Research у ChatGPT. Функція буде працювати з репозиторіями GitHub…

09/05/2025

В EPAM Systems змінюється керівництво. Що відомо про нового CEO

EPAM Systems змінює керівництво. Засновник ІТ-компанії та генеральний директор Аркадій Добкін йде з посади. Він…

09/05/2025

Поперешнюк розповів, який стартап запустив би, якби не займався «Новою поштою»

Співзасновник «Нової пошти» Володимир Поперешнюк у Школі бізнесу НП розповів, який стартап запустив би, якби…

09/05/2025