Що таке вимога від ТЦК, чим вона відрізняється від повістки та які наслідки має для ухилянтів

Верховна Рада України 11 квітня в другому читанні в цілому ухвалила оновлений законопроєкт про мобілізацію. Про основні положення законопроєкту ми розповідали тут. Відповідно до ухваленого документа, співробітники ТЦК, окрім повісток, тепер можуть видавати також вимоги. Переповідаємо, у чому полягають відмінності та як їхнє вручення впливає на право керування транспортними засобами.

Вимога – це документ, що передує зверненню ТЦК до суду із позовом щодо обмеження людини в праві керування авто, пише «Судово-юридична газета». Якщо громадянин після отримання повістки не з’являється до територіального центру комплектування, співробітники установи можуть звернутися до Нацполіції з приводу адміністративного затримання такої особи та доставлення її до ТЦК. Якщо правоохоронці не можуть задовольнити звернення та сповіщають про це ТЦК, громадянину надсилають формальну вимогу про виконання його обов’язків як військовозобов’язаного чи резервіста.

Днем вручення цього документа вважають:

  • день вручення повістки поштою;
  • день, у який у поштовому повідомленні поставили відмітку про відмову у врученні або неможливість вручити ї за адресою громадянина, що значиться у відповідних облікових документах.

Якщо громадянин не прибуває до ТЦК у десятиденний проміжок часу від цієї дати, ТЦК має право звернутися до суду. Тоді військовозобов’язаний втратить право на керування власним транспортним засобом доти, доки не виконає умови вимоги або поки її не відкличуть.

Читайте також: «Транспортна мобілізація». За яких умов можливе вилучення автівок у громадян на потреби ЗСУ

Тобто вимога – це своєрідне «попередження». Цей документ у паперовій формі надсилатимуть рекомендованим листом із повідомленням про вручення після того, як керівник ТЦК встановить невиконання військовозобов’язаною особою таких обов’язків:

  • явка на виклик ТЦК та проходження військово-лікарської комісії (ВЛК);
  • уточнення облікових даних упродовж 60 днів відтоді, як оновлений законопроєкт набуде чинності;
  • дотримання законодавства про мобілізацію.

Наступні кроки залежать уже від суду. Втім, щоб обмежити потенційного ухилянта в керуванні транспортним засобом, ТЦК потрібно довести в суді той факт, що співробітники поліції за якихось причин не змогли доставити його до центру комплектування.

Важливо пам’ятати і про те, що крім обмеження в праві керування власною автівкою до порушників мобілізаційного законодавства може також застосовуватись система штрафів.

  • Раніше ми також розповідали про те, що Міноборони оцифрувало дані чоловіків призовного віку.

Нещодавні статті

«Є значно краща альтернатива». Економіст прокоментував ідею фонду муніципального орендного житла

Український економіст та громадський діяч Віктор Галасюк прокоментував ідею створення урядової програми муніципального орендного житла…

03/07/2025

Активне vs пасивне інвестування: чим відрізняються підходи і на якому можна більше заробити

Як ви уявляєте собі сучасного інвестора? Ймовірно, це людина, яка щодня гортає новини, аналізує фінансові…

03/07/2025

Чи варто інвестувати в український мілтек – співзасновник Toloka.vc про перспективи й нюанси

Після початку повномасштабного вторгнення українська miltech-сфера отримала ривок і привернула увагу інвесторів. Ба більше, цей…

02/07/2025

Навіщо потрібна фінансова подушка безпеки та як її сформувати – покрокова інструкція

Неприємності зазвичай трапляються тоді, коли ми найменше до них готові. Від поламки пральної машини до…

02/07/2025

Куди вкласти 1 000 грн – переваги та нюанси інвестування в облігації через «Дію» та банки

Які особливості має інвестування в облігації, скільки коштів потрібно для старту та які інструменти найзручніші…

02/07/2025

У спілці Diia.City Union уже понад 240 українських компаній. Чим займається та що дає це об’єднання

19 червня в UNIT.City відбулася чергова щоквартальна зустріч Intro Meeting, організована Diia.City Union. Подія зібрала…

02/07/2025