Рубріки: ITІнфопривід

В NASA створили технологію для забезпечення інтелектуальних подорожей – що відомо про DRF

У Національному управлінні з аеронавтики та дослідження космічного простору (NASA) створили технологію автономного керування автомобілем, яка допоможе автівкам «спілкуватися» зі світлофорами та погодними системами, а відтак – «ухвалювати» розумніші рішення.

Це стане можливим завдяки розгортанню Data & Reasoning Fabric (DRF) від NASA. Це технологічний комплекс, що забезпечує безпечний інтелектуальний обмін даними, повідомили в SciTechDaily.

В основі розробки лежить концепція інтелектуальної подорожі, яка передбачає безперебійний зв’язок між різними системами від приватних компаній до державних установ, кожна з яких використовує свою власну технологію. Тобто автівка в реальному часі зможе «зчитувати» інформацію з інших транспортних засобів, світлофорів та дорожніх знаків, щоби прогнозувати потенційно небезпечні ситуації на дорозі. Ба більше – DRF зможе скерувати водія до найближчої зарядної або паливної станції, запустити склоочисники в разі дощу, покладаючись на інформацію про зміну погоди, тощо.

Читайте також: Гендиректор Nvidia спрогнозував, коли почнеться масове використання роботів-гуманоїдів

DRF розробили в Дослідницькому центрі Еймса NASA в Кремнієвій долині. Це програмна основа, яка включає інфраструктуру, інструменти, протоколи та політики, призначені для підтримки безпечного обміну даними та ухвалення рішень між різними машинами та організаціями.

Система розроблена для створення інтегрованого середовища, що об’єднує дані, які інакше не могли б взаємодіяти між собою. Від початку її створювали для комплектації безпілотних автівок, а зараз адаптують для використання в інших сферах, зокрема в галузі інтелектуального транспорту.

Інтелектуальні транспортні системи використовують інноваційні розробки в моделюванні й регулюванні транспортних потоків задля покращення взаємодії учасників дорожнього руху та забезпечення його більшої інформативності й безпеки. У США зараз працює четверта версія системи, здатна визначати географічне розташування автівок та їхні характеристики, як-от масу, рівень викидів, завантаженість тощо. Також вона може швидко й порівняно недорого опрацьовувати й передавати великі обсяги даних іншим учасникам руху.

  • Нагадаємо, ми також переповідали, що німецька Neura Robotics анонсувала випуск «найдосконалішого» гуманоїда – чим він особливий, можна прочитати тут.

Нещодавні статті

Яким буде коворкінг Netpeak Group у Києві – Бородатюк опублікував фото ремонту й вакансію

Netpeak Group будує власний коворкінг з баром, івент-зоною, терасою і не тільки. Наразі компанія шукає…

13/05/2025

Нетворкінг, любов до сленгу, культура приймання гостей та інше – українка розповіла про особливості життя у США

Переїзд до іншої країни – це завжди вихід за межі звичного, суміш хвилювання та невідомості.…

13/05/2025

«Якщо ШІ бездумно хвалить – не ведіться». Президент KSE про проблему надмірних лестощів від ШІ

Президент KSE та ексміністр економіки Тимофій Милованов звернув увагу на проблему в користуванні ШІ –…

13/05/2025

В ChatGPT може зʼявитися новий формат підписки. Що відомо

OpenAI може додати незвичний формат підписки на ChatGPT. Аналіз коду чат-бота виявив, що компанія планує…

12/05/2025

Прогрес чи загроза? Як українці використовують і ставляться до ШІ – соцопитування

Київський міжнародний інститут соціології (КМІС) провів опитування щодо ступеня використання інструментів ШІ в Україні. Виявилось,…

12/05/2025

CEO MacPaw Косован розповів, як ставиться до тестових завдань, виконаних з ШІ

Засновник і CEO ІТ-компанії MacPaw Олександр Косован поділився, як ставиться до тестових завдань, виконаних із…

12/05/2025