Як «ОККО» впроваджує цифрову трансформацію та чого чекати у 2024 році – Сергій Лесько

IT-директорChief Information Officer, або CIO «ОККО» Сергій Лесько розповів про особливості та цілі цифрової трансформації, які запроваджує мережа автозаправних станцій, та на які зміни чекати вже у 2024 році.

CIO мережі «ОККО» Сергій Лесько розповів про особливості та цілі цифрової трансформації, які запроваджують в мережі автозаправних станцій, та на які зміни чекати вже у 2024 році. Фото: Facebook / OKKO, Facebook / Сергій Лесько

OKKO Group налічує більш як 400 автозаправних комплексів, 11 нафтобаз і 19 стаціонарних та мобільних лабораторій контролю якості нафтопродуктів, тобто є одним із ключових гравців українського паливного ритейлу. Упродовж минулого 2023 року мережа здійснила ребрендинг кількох десятків АЗК, який супроводжувався впровадженням нових продуктів та рішень. Про це в інтерв’ю RAU розповів директор з інформатизації мережі Сергій Лесько.

Так, в «ОККО» працювали над забезпеченням зручного, швидкого та безперебійного сервісу, зокрема над тим, щоб надати клієнтам більше інструментів для самообслуговування. Наприклад, завдяки інструменту ОККО PAY на АЗС мережі можна розрахуватися за пальне за допомогою QR-кодів у зоні паливороздавальних колонок. Тобто для цього навіть не потрібно заходити до торгової зали.

У 2023 році в Києві та області, а також у Львові «ОККО» протестувала новий інструмент самообслуговування – двосторонні каси, що розташовуються в торгових залах.

«Зараз клієнти дуже цінують час, тому на додачу до можливості розрахуватися за допомогою касира, ми обладнуємо АЗК двосторонніми касами, що діють за принципом самообслуговування», – розповів Лесько.

Читайте також: Від гуртових продажів до ритейлу: засновниця SVARGA розповіла про відкриття фірмових магазинів

Це сенсорні екрани з інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом в касовій зоні, з якими одночасно можуть працювати і оператори, і клієнти АЗК.

«Такий принцип розповсюджений у Європі та у світі загалом. Але в Україну він тільки приходить», – пояснив Лесько.

Це зручно, наприклад, коли водієві потрібно розрахуватися швидко, а оператор відійшов або в цей час обслуговує іншого клієнта. Для паливного ритейлу, за словами Леська, це рішення більш вдале за розміщення терміналів самообслуговування. Насамперед розрахуватися тут можна не тільки банківською карткою, а й талоном (за пальне). До того ж це зручно з огляду на особливості прокладання комунікацій між касами та паливними колонками.

Водночас компанія не відмовляється від встановлення терміналів самообслуговування. Цю опцію також тестуватимуть та масштабуватимуть. Такі термінали незабаром мають запрацювати в Києві.

Читайте також: Техноритейлер «Фокстрот» долучився до програми «єВідновлення». Що можна придбати

На цьому цифрова трансформація «ОККО» не зупиняється. Так, мережа реалізувала можливість швидкої обробки замовлень страв із власних ресторанів через сервіси Glovo та Bolt food, розширюється WiFi-покриття, більш як 1 000 POS-терміналів замінили зручнішими та сучаснішими пристроями.

Також мережа готується до можливої відсутності світла та інтернет-з’єднання. Зокрема, блоки безперебійного живлення поступово замінюють на сучасні LI-Ion, майже 300 АЗК забезпечені терміналами Starlink. Торік модернізували й корпоративну мережу, завдяки чому торгові точки тепер мають можливість балансувати під час вибору між різними каналами зв’язку передачі даних.

• Раніше ми розповідали, хто з ритейлерів приєднався до програми «Зроблено в Україні».