Забудьте про техогляд, заміну шин і мастила. Чому підписка на авто зручніша за покупку

Восени українська лізингова компанія ULF запустила підписку на авто в Україні – ULFAUTO [підписка]. Наша редакція вже розповідала, чим саме сервіс підписки на авто відрізняється від оренди, каршерингукороткочасна оренда автомобіля з похвилинною, погодинною та іноді з добовою тарифікацією або лізингу. У соцмережах читачі розділилися: одним подобається послуга підписки на авто, інші вважають, що цей сервіс не підходить українському ринку.

У партнерському матеріалі команда ULFAUTO [підписка] розповідає, що сподобалось і не сподобалось українцям, які очікування вони мають і чи користуються послугою.

Доречність: «в Україні воно не зайде»

Сукупність аргументів «не для нас», «не все європейське нам підходить», «не на часі» вражає. Особливо коментарі на кшталт «це не для українців, занадто прогресивно».

Складно придумати щось «занадто прогресивне» для країни, де діє онлайн-портал державних послуг, ФОП відкривається за 10 хвилин, люди кидають гроші з картки на картку, як вітер сніжинки з дерева на дерево. Не може бути чогось «занадто прогресивного» для країни, у яку Netflix вірить настільки, що не припинив стрімінг, коли на неї напала росія.

Українці – неймовірні. Українці вміють шанувати добрі традиції і при цьому не впадати в архаїчні скріпи. Вони прагнуть розвитку в усьому, що покращує їхнє життя. Тому підписка зайде. Уже заходить. 

Наразі здебільшого підписниками ULFAUTO [підписка] стає прогресивний середній клас – IT-фахівці та підприємці. Та в ULF вірять, що із часом аудиторія розширятиметься.

Вартість: чи справді «вигідніше взяти кредит»

Щойно мова заходить про гроші, кількість коментарів швидко збільшується. Звичайно ж, це найбурхливіша тема. Коментатори рахували доцільну вартість, порівнювали із кредитом, додавали й віднімали страхування, вираховували амортизацію автівки – тобто конструктивно обґрунтовували свою думку. 

Люди, які не підтримують ідею підписки на авто, стверджують, що доцільніше взяти авто у кредит. Вони обґрунтовували це вартістю і тим, що надалі автомобіль перейде у власність у випадку лізингу і кредиту. 

Та насправді, це питання не скільки про гроші, скільки про довіру і зручність.

Уявімо оренду житла. Базовий набір для оренди – це стіни, дах з підлогою, холодна вода й електрика. Проте люди давно вже орієнтуються не тільки на базовий набір. Важливі зовнішні (місце розташування, інфраструктура), внутрішні (ремонт, меблі, техніка та їхній стан) і соціальні (сусіди, хазяйка) фактори. А ще є умови оренди (мінімальний строк, передоплата, звіти, обслуговування тощо). Кожна зручність впливає на вартість.

І це саме та мить, коли людина вибирає те, що підходить саме їй. Хтось готовий переплачувати за квартиру з гарними умовами в центрі. Дехто вибирає жити в готелі. А хтось доводить, що вигідніше купити квартиру у невеликому містечку, ніж орендувати двушку на Софіївській. Але за таких умов не зовсім коректно порівнювати купівлю з користуванням. Кожен вибирає для себе.

Крім того, у дискурсах про кредити люди забувають про перший внесок. Коли мова йде про кредити, то перший внесок переважно складає від 30% вартості авто. Для підписки – від 5%, орієнтовно $1,5–2 тис. І це вже з урахуванням страхового депозиту.

Підписка – це перш за все сервіс. Тому головна особливість ULFAUTO [підписка] в якості та кількості додаткових послуг. Іншими словами, хоч підписник і вибирає авто, отримує він дещо набагато більше за марку та модель.

ULFAUTO [підписка] містить:

• Повне страхування: каско з покриттям 0% при ДТП та 0% на викрадення авто, ОСЦПВобов’язкове страхування цивільноправової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
• Технічне обслуговування.
• Гарантійні та негарантійні ремонти.
• Підмінний автомобіль у випадку, якщо авто за підпискою в ремонті.
• Шинний сервіс: два комплекти шин, зберігання та шиномонтаж.
• Цілодобова підтримка в дорозі. Це величезний пул послуг: виклик евакуатора, доставлення палива, аварійне відкриття дверей, заміна колеса тощо.
• Можливість користатись авто за кордоном і повна консультаційна й технічна підтримка.
• Заміна автомобіля на інший у межах договору підписки.
• Заміна мастила.
• Техогляд і перевірка комп’ютера.

За жодну із цих послуг водій-підписник не платить додатково, усе передбачене та вміщене у вартість підписки. Дотримуватись правил дорожнього руху, заправляти бак та мити машину – оце й усе, що має робити людина, яка взяла авто за підпискою.

Більше інформації про те, що включає підписка на авто тут.

 

Безпека: «під час війни будь-яке авто – це твій спосіб виживання»

На жаль, через росіян українці вимушені носити у внутрішній ментальній кишені «план Б». Він у кожного свій – евакуація, допомога близьким, забезпечення необхідним. Та ще важливою є підвищена мобільність, тобто наявність автівки.

Якщо говорити про цинічні вигоди, то авто за підпискою – це спосіб виживання з низьким ризиком втрати інвестицій. Адже якщо автівка постраждає від уламків чи чогось подібного, то це проблема ULFAUTO, а не водія-підписника. Тим паче договір передбачає підмінне авто, якщо машина зламалася чи трапився якийсь форс-мажор.

Дізнатись деталі про сервіс та спробувати ULFAUTO [підписка]

 

Зрада: «чергова компанія хоче мене намахати»

ULF вже 11 років працює на фінансовому ринку України, вісім з яких знаходиться серед лідерів компаній з фінансування. Окрім створення потужної лізингової компанії для юридичних і фізичних осіб ULF успішно впровадила проєкт «Хапай. Дружній автолізинг».
Створення сервісу ULFAUTO [підписка] – це набагато більше за стартап. Для ULF це реакція на потреби людей і запит українського ринку. У 2020–2021 в українців збільшилася потреба у власній мобільності. У 2022–2023 вона значно загострилася через вторгнення росії.

Якщо об’єднати в одне речення недовіру тих, хто виступає проти ідеї підписки, то їхнім головним аргументом є неможливість викупити авто після тривалого терміну користування.

Тут також можна порівняти підписку з орендою квартир. Усе просто – у більшості випадків людина не може викупити квартиру, навіть якщо прожила в ній багато років. 

Іншим важливим моментом є те, що, вибираючи авто за підпискою, ви підвищуєте не тільки власну мобільність у переміщенні, а й мобільність у користуванні. Тобто водій не прив’язаний до авто на безліч років. Гнучка система підписки дозволяє користуватися тим авто, яке потрібно людині тут і зараз: вчора це був кросовер для мандрівок, сьогодні – пристойний седан, завтра – сімейний універсал. 

ULFAUTO [підписка] пропонує зручний сервіс безпроблемного, легкого та надійного користування автівкою, а не хитровикуплений план її придбання. 

Висновки

ULFAUTO [підписка] створили в Україні сервіс, у якому зручність, кількість і якість додаткових послуг переважає навіть саме авто. 

Поки що підписка на авто – явище нове і не до кінця зрозуміле пересічному українцю. Так само як колись були незрозумілими кабельне телебачення чи мобільний зв’язок.

Люди різні. Вони мають різні погляди, думки, і це нормально. Адже в кожного своя історія і свій контекст. Та, попри все, українці впевнено крокують вперед – до нових форм взаємодії, власності й сервісу.

Cпробувати підписку на авто