Два-три месяца турбулентности. Эксперт дал прогноз по ситуации на топливном рынке Украины

Директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн опубликовал на своей странице в Facebook разбор вопроса о том, чего ждать от топливного рынка в ближайшее время. Пересказываем основные подробности.

Еще недавно у Украины было несколько поставщиков горючего, но объемы импорта в последнее время снизились. Так, Болгария, Румыния и Италия вынуждены сократить поставки из-за санкций, наложенных на лукойловские НПЗ. В Польше наблюдается чрезмерная нагрузка на железнодорожные пути сообщения, что также замедляет транспортировку. От турецкого топлива временно пришлось отказаться из-за его недостаточной морозостойкости и нехватки свободных партий.

Куюн также отметил, что подавляющее большинство заменителей российской нефти легче ее, а это означает уменьшение отбора средних дистиллятов, таких как дизель и авиакеросин, то есть самых популярных позиций в Европе. В то же время он отметил увеличение выпуска бензина. Но это не могло не отразиться на стоимости его транспортировки. Цена перевозки горючего по морю и суше возросла.

«Нас ждут 2-3 месяца турбулентности, пока европейский рынок не адаптируется сначала к нефтяным, а затем и к нефтепродуктовым санкциям. Пока же все выглядит так, будто мы эти санкции почувствовали первыми. Вопрос даже не в цене, а в наличии продукта. Да, у нас есть все возможности привезти топливо, главное, чтобы было что», – объяснил Сергей Куюн.

Он также посоветовал переждать переходный период и дать Европе пройти путь, который Украина проделала еще весной. Тогда мы вынужденно отказались от 100% довоенных источников топлива, а странам-партнерам нужно заменить чуть менее половины. В настоящее время европейцы рассматривают возможность импорта из Индии и Китая. Это может привести к временному повышению цен на топливные материалы, но со временем ситуация стабилизируется и они снова снизятся.

Напомним, наша редакция также писала о том, что одной из причин подорожания горючего можно считать генераторы, спрос на которые в последнее время значительно вырос. Также мы рассказывали о возможных причинах напряжения в топливной отрасли и о штрафах за ненадлежащее хранение горючего.