МВД хочет запретить битые машины из США, на другие поднять цену до $1,5 тыс.. Какие последствия?

Woom — компания, которая занимается доставкой подержанных машин из Соединенных Штатов Америки. Ее основатель и эксперт по доставке машин из США Илья Рейниш написал для MC.today о новом постановлении МВД, которое может усложнить доставку автомобилей, и последствиях этого.

Илья Рейниш

Как покупают машины из США сейчас

Процедура покупки машины в США достаточно проста: 

1. Клиент выбирает марку, модель, год выпуска, цвет, пробег.
Курс-професія "Дизайнер інтер'єрів" від Skvot.
Велика практична програма для всіх, хто хоче засвоїти професію дизайнера інтер'єрів і заробляти на реальних проєктах відразу після курсу. Досвідом та інсайтами діляться одразу три лектори.
Програма курсу
2. Мы подбираем ему несколько вариантов на выбор на аукционах, которые проводят американские страховые компании.
3. Покупаем автомобиль и занимаемся его доставкой в Украину.
4. Следующий этап – это растаможка согласно государственной процедуре и оплата всех сборов согласно стоимости по инвойсу (документ, в котором указаны все условия и стоимость сделки, аналог накладной — прим. ред.) 


5. Далее мы проводим ремонт, зачастую лишь косметический (покраска или замена фар, бамперов).
6. Финальный этап — сертификация и регистрация авто в МРЭО (сервисный центр МВД — прим. ред.). 

Бизнес-модель кристально чистая, позволяет не только помочь украинцам экономить на покупке авто до 30 % и развиваться малому бизнесу, но и увеличить государственный бюджет.

Согласно статистике таможенной службы, за первые два квартала 2020 года в Украину импортировали автомобилей из США более чем на $314 млн. От каждой покупки 35 % идут на оплату таможенного сбора, 4 % — в Пенсионный фонд, чтобы поставить машину на учет.

Математика в данном кейсе очень простая: $122,4 млн попали в казну страны.

Что хочет изменить МВД

МВД представил постановление по внесению изменений в процедуру регистрации автомобилей из США. Одно из главных изменений — запрет на регистрацию автомобилей, у которых есть документы о списании транспортного средства в утиль.

МВД позиционирует изменения к закону о регистрации как способ обезопасить пассажиров и уменьшить количество аварийных авто на дорогах Украины. Безусловно, благородная цель. 

Но огромное количество автомобилей, которые попадают под статус списанного в утиль в Америке, имеют лишь небольшие внешние повреждения, в которых не нарушена геометрия. Мы доставляем нашим клиентам именно такие машины. На ремонт зачастую уходит 4–5 дней, так как повреждения минимальные.

На дорогах Украины можно увидеть огромное количество автомобилей действительно в аварийном состоянии («Жигули», BMW 2000-х и так далее). Но законопроекта об их утилизации нет.

В Америке же очень динамичный авторынок, человек может поездить на авто от полугода до трех лет и поменять на новое. Каждый автомобиль обслуживается в официальном сервисе и с полной страховкой. Если мы хотим улучшить безопасность на украинских дорогах, то нужно усовершенствовать процесс технического осмотра и сертификации.

Также, согласно новой версии, американский подержанный автомобиль в Украине можно будет зарегистрировать, только если вы:

1. Запросите у страховой службы контакт прежних владельцев машины и попросите их отправить документы о первичной регистрации в их стране.
2. Переведете весь пакет документов с английского на украинский в консульских учреждениях МИД и апостилируете их (поставите специальный штамп, который подтверждает подлинность документов — прим. ред.) .

 Чем это плохо и какие могут быть последствия

На сегодняшний день все, что нужно для регистрации, — это инвойс и title (документальное подтверждение права собственности). Мы не запрашиваем у первоначальных владельцев автомобилей в Америке регистрационные документы после покупки, так как не имеем прямого контакта с ними. 

Покупка авто из США зачастую проводится по модели «бизнес бизнесу»: страховая продает машины на аукционе, а мы как компания покупаем.

Конечно, у нас есть возможность получить необходимые документы, но есть ли они у владельцев авто в Америке? Тем более если их страховая компания такого документа не запрашивает.

Нам несколько раз приходилось связываться с сервисными центрами, где обслуживались авто, для запроса контактного email – чтобы получить вторые ключи от машины. Люди присылали нам их с помощью службы доставки.

Есть еще один подводный камень: для подержанной машины в Украине нужно будет подавать не только оригинальные документы о ее регистрации за рубежом, но и перевод на украинский язык, а также ставить апостиль. Перевод при этом должны делать консульские учреждения МИД или официальные органы других государств.

Это добавит к финальной сумме покупки на авто еще плюс около €200. Инициатива о документообороте на государственном языке хорошая, но, возможно, перевод должны делать и частные фирмы, чтобы у покупателя был выбор.

Это может привести к тому, что машина из Америки прибудет быстрее, чем консульские учреждения переведут документы. А финальная стоимость автомобиля вырастет на $1–1,5 тыс.

Когда проект будет рассматриваться Кабмином, неизвестно. Но до 2021 года эти изменения вряд ли вступят в силу.