united airlines

История американски Бонни Сими вдохновляет: участница Олимпиады, журналист с тремя Стэнфордскими дипломами, пилот и руководитель венчурного фонда авиакомпании JetBlue. Её путь – урок для всех нас, что главное – правильно поставить цель и идти к ней несмотря ни на что. Публикуем адаптированный перевод этой потрясающей истории. Уже в 14 лет Сими составила приблизительный план своей жизни. Она рассказывает о своём жизненном опыте, принципах, которые ей помогли, и объясняет, почему очень важно составить список того, что нужно успеть сделать за свою жизнь. Заоблачные мечты – это нормально! Бонни Сими Когда Сими было 14 лет, в её школе выступил известный путешественник, исследователь и учёный Джон Годдард. Он рассказал о 127 целях, которые поставил сам себе в 1940 году, будучи ещё подростком. Это вдохновило присутствующих на лекции ребят составить свои, похожие списки желаний. Несмотря на то, что Сими воспитывала мать-одиночка, которая работала школьной учительницей и получала денежное пособие от государства, она всё же осмелилась записать пять очень серьёзных целей: поступить в лучший университет, поехать на Олимпиаду, стать ТВ-ведущей, выучиться на пилота и построить деревянный домик. «Люди часто говорят о том, что мечты сбываются, но вы хоть раз остановились и задумались, о чём именно вы мечтаете?» – спрашивает Сими. «Ведь многие сдерживают себя, потому что думают, что не смогут, что не хватит денег либо же просто боятся провала. Я хочу попросить вас на минуту остановиться и представить, что успех вам 100% гарантирован: как вы измените свою жизнь в таком случае?» Развивайте свои таланты Ещё в старшей школе у Сими хорошо получалось писать, к тому же она делала успехи в спорте – участвовала в соревнованиях по плаванию, лёгкой атлетике и хоккею на траве. Всё это помогло Сими подготовить такое эссе для поступления в колледж, которое вызвало интерес у Стэнфордской приёмной комиссии. В Стэнфорд Сими приняли на стипендию по хоккею на траве, и она вычеркнула в своём списке желаний первую цель. Будучи студенткой-первокурсницей, она увидела возможность вычеркнуть и вторую: Сими стала участницей национального конкурса сочинений, в котором выиграла билет на Олимпиаду 1980 года в Лейк-Плэсиде, США. Не бойтесь небанального пути Четыре недели, проведённые в окружении олимпийцев, вдохновили Сими на возвращение, но уже в качестве участницы. Самый простой путь был закончить университет и устроиться на работу, но Сими записалась в класс по санному спорту для начинающих и решила научиться этому экстремальному виду спорта. Взяв паузу в учёбе, Сими полетела в Германию для того, чтобы тренироваться со сборной страны, в то время считавшейся лучшей в мире. Поначалу у Сими ничего не получалось, она даже ухитрилась 52 раза подряд разбиться. «Но я верила в себя и не собиралась бросать» ,– говорит Сими. «И только благодаря этой вере со мной продолжали заниматься. К моменту, когда я ушла из спорта, я стала лучшей саночницей США». Ей понадобились семь лет (Сими прошла три Зимние Олимпиады 1984, 1988 и 1992 гг.), чтобы выпуститься из Стэнфорда с дипломом специалиста по коммуникациям. Достигайте целей одновременно Чтобы избежать дисбаланса, Сими советует достигать целей параллельно. Во время подготовки к олимпиаде, она устроилась на работу ТВ-репортёром на канал ABC в Сан-Франциско. Стабильная зарплата позволяла ей не только тренироваться, а ещё и идти к свей четвёртой цели из списка: Сими записалась на вводный курс в аэропорту Пало-Альто и влюбилась в полёт. В итоге, она получила лицензию пилота и стала лётным инструктором. 1990 год – прошло всего десять лет с того времени, как Сими побывала на Олимпиаде в качестве зрителя – и вновь перепутье: работая ТВ-репортёром и дополнительно обучая людей полётам, Сими готовилась к Олимпийским играм 1992 года. И вместо того, чтобы сохранить стабильность и оставаться на этом пути, она снова решилась на большие перемены. Слушайте своё сердце Сими вспоминает, как однажды, в субботу, когда у неё были запланированы лётные классы, ей позвонил редактор и попросил срочно выйти на работу, чтобы написать статью. «Я должна была бы отменить все занятия со своими студентами. Я крепко задумалась: заработать 100 долларов за день занятий с учениками или 500 долларов за одну статью. И отказала. В тот самый момент я поняла, что моя страсть – это авиация, и я твёрдо верю в то, что нужно следовать тому, что говорит моё сердце». В 1990 году она стала работать пилотом в United Airlines и совершать полёты из Сан-Франциско. В течение последующих тринадцати лет, Сими работала полный рабочий день, пилотируя Боинги 727s, 737s и 777s. К 2003 году она уже получила звание старшего пилота в United, могла себе позволить самостоятельно выбирать маршруты и получала очень хорошие деньги. Любой другой на месте Сими не стал бы нарушать статус-кво и летал бы ещё 13 лет, готовясь к выходу на пенсию. Но это не про неё. В 2003 г. Сими присоединилась к молодой авиакомпании JetBlue, которая на тот момент только три года как совершила свой дебютный полёт. Найдите идеальную для вас работу Сими нашла её в JetBlue, и хотя ей пришлось даже снизить ставку вначале, атмосфера внутри компании подходила ей гораздо больше, чем в United. Управляя самолётами, Сими поставила перед собой цель управлять самой компанией. «В сфере авиалиний существуют два типа руководителей: те, кто в этом «вырос», но не имеет серьёзного бизнес-образования, и напротив, люди с серьёзным бизнес-образованием, но без опыта в данной сфере», – говорит Сими, относя себя к первой категории. Сделав небольшой перерыв в карьере, Сими получила диплом магистра в управлении персоналом в университете Реджис в 2006 году. Через год она вернулась в JetBlue, но уже на позицию директора по планированию аэропортов и кадров, а также стала стипендиатом Фонда Слоана в Стэнфордской школе бизнес. Сими закончила Высшую школу бизнеса и Инженерную школу при Стэнфордском университете за время работы в менеджменте JetBlue. Сегодня Сими руководит JetBlue Technology Ventures, являющейся инвестиционным подразделением главной компании. Что касается перспектив на будущее, ей осталось достичь ещё одну цель из списка: построить деревянный домик. «Мой муж говорит, что деревянные дома не экономичны с точки зрения потребления энергоресурсов», – говорит Сими. «И я с ним согласна, но это моя цель, которую я написала, когда мне было 14 лет, поэтому хочу достичь её». *** Важно знать: MC Today приглашает предпринимателей младше 25 лет принять участие в проекте «Новые лица» Здесь мы рассказываем, что думаем о материалах и делимся личными историями: страницы редакторов Веры Черныш и Тимура Вороны в Facebook. Подписаться на Telegram-канал Пять научно-популярных книг, которые помогут разобраться в людях от Екатерины Ильченко, Havas Ukraine Предприниматели о своих бизнесах: истории Вадим Роговского, Алекса Борнякова, Андрея Худо, Славы Баранского, Андрея Буренка и других Дмитрий Борисов, Юля Савостина, Алексей Мась и другие предприниматели – о факапах, которые чуть не стоили им бизнеса

united airlines

Эта женщина трижды участвовала в Олимпиаде, пилотировала пассажирские самолеты, а теперь возглавляет венчурный фонд. Вот её история

Украинскому бизнесу пример. Пять случаев, когда директора глобальных компаний извинились за ошибки