UA RU
logo
17 Jun 2022

Створили дашборд київського трафіку. Він у реальному часі показує стан заторів

Анастасия Симонова

Редактор новостей в MC.today

«Офіс трансформації» Максима Бахматова презентував публічний дашборд київського трафіку. Цей сервіс показує середню швидкість транспорту в місті й оцінює рівень заторів, пише The Village.

Як працює сервіс 

Сервіс у реальному часі показує стан заторів, що вимірююь в балах від 0 до 10, затримку трафіку у відсотках і середню швидкість руху потоку. Окремо він підраховує, скільки часу від затримок трафіку втратили кияни з початку року та переводить цей час у грошовий еквівалент і корисні справи.

Дашборд київського трафіку

Для оцінки ситуації з трафіком дашборд використовує дані сервісу Google Maps, який збирає інформацію з телефонів користувачів.

Навіщо створили дашборд

За словами розробників, ціль – надати киянам та владі міста зручний спосіб оцінювати стан трафіку. «Тепер міська влада Києва має унікальний шанс – покращити ситуацію із трафіком на 10, 20, 30%», – пишуть в описі.

За підсумками 2020 року, Київ посів сьоме місце у світі за заторами, а у 2021 році вже перемістився на третю сходинку. Це дані міжнародного сервісу TomTom.

«Середня швидкість автомобіля за минулий рік була 17 км/год, – каже Бахматов. – Це швидкість велосипеда і це повільніше, ніж персональний електротранспорт. Ще трішки – і вже можна було б прирівнювати до пересування пішки».

Як кажуть розробники дашборду, якби місто хотіло зменшити трафік, то спочатку потрібно було б його виміряти.

Курс
QA вечірній
Навчайтесь безоплатно, заробляйте від $700 на старті кар’єри
РЕЄСТРУЙТЕСЯ!

«Цей дашборд створений для того, щоб поміряти, наскільки ефективно міська рада ухвалює рішення щодо транспорту та чи не було б краще щось зробити по-іншому», – каже Дмитро Беспалов, транспортний експерт та один із розробників дашборду.

Працювати над проєктом почали ще в грудні 2021 року, а представити його збиралися в березні. Водночас ситуація на дорогах змінилася через війну. 

«Почалася війна – і трафік у Києві став прийнятним. Я думаю, якби не війна, ми б не побачили у вечірню пікову годину показник затримки 27%. Я думаю, що було б 127%. І якби не війна, було б вісім балів, а не три», – припускає Дмитро Беспалов. 

За словами розробників, цей сервіс могли б використовувати міські управлінці для оцінки ситуації з трафіком або ж громада міста, щоб контролювати дії київської адміністрації. Також сервісом може користуватися кожен киянин, коли ухвалює рішення щодо поїздок містом.

Новости

Спецпроекты

Ваша жалоба отправлена модератору

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: