Toyota представила електрокар Lexus зі ШІ й запасом ходу 1 000 км (фото)

Toy­ota представила електрокар Lexus із запасом ходу приблизно на 1 000 кілометрів, який вона планує випустити до 2026 року. Концепт-кар створений у рамках стратегічного повороту японського автовиробника до електромобілів, що базуються на передових акумуляторних технологіях.

Toy­ota представила електрокар Lexus із запасом ходу близько 1 000 кілометрів, який вона планує випустити до 2026 року/ Фото: X‑сторінка LEXUS / レクサス

Електрокар Lexus LF-ZC використовує «призматичні, високопродуктивні» акумулятори, які забезпечують запас ходу приблизно вдвічі більший, ніж у звичайних електромобілів, пише агенція Reuters.

«Ключем до досягнення цих проривів є мінімізація та скорочення кількості деталей у всіх напрямках, включно з меншими, але більш ефективними батареями з більшою потужністю та більшим запасом ходу», – заявив директор із брендингу Toy­ota Саймон Гамфріс, коли презентував концептуальну модель.

Читайте також: П’ять разів запитайте «чому»: техніка для розв’язання проблем від засновника Toy­ota

LF-ZC з низькою посадкою має простору кабіну і використовує передову технологію штучного інтелекту, яку Toy­ota назвала But­ler. За словами автовиробника, система ШІ здатна визначати вподобання, про які водії можуть навіть не здогадуватися.

За даними видання, Toy­ota прагне, щоб до 2035 року на електромобілі припадало 100% світових продажів люксового бренду Lexus. Автовиробник також заявив, що досягнув «прориву» у подоланні проблем, раніше виявлених з довговічністю твердотілих акумуляторів. Мета компанії – до 2027–2028 року продавати автомобілі, що працюють на таких батареях.

За даними carscoops, LF-ZC має такі ж габарити, що і BMW i4 і Tes­la Mod­el 3: 4750×1880×1390 мм при колісній базі 2 890 мм. Його форма нагадує щось середнє між спортивним седаном і універсалом.

Раніше ми писали, що Toy­ota зупинила роботу всіх заводів у Японії.