Цивільний аеропорт у Львові може відновити свою роботу вже у 2024 році. Мер міста Андрій Садовий переконаний, що для цього є економічні та безпекові підстави. Проте в Повітряних силах його впевненість не розділяють і нагадують, що російські ракети долітають до заходу України.
Повітряний простір над Україною закрили після широкомасштабного вторгнення росії в Україну 24 лютого 2022 року. Нині польоти дозволено здійснювати тільки українським військовим.
Садовий вважає, що навіть в умовах війни є можливості для відновлення цивільного авіасполучення, пише видання Today.ua. Прикладом, за словами мера Львова, є Ізраїль, де попри щоденні обстріли цивільні літаки продовжують здійснювати рейси. Ізраїльські спеціалісти прибули в Україну, щоб вивчити ситуацію за аеропортами «Бориспіль» та «Львів» й надати свої рекомендації щодо можливості відновлення їх роботи.
«Проаналізувавши ситуацію, вони однозначно сказали, що авіасполучення треба відкривати негайно. Бо ми втрачаємо дуже багато можливостей. І якщо ми не відновимо авіасполучення у 2024 році, узагалі втратимо його», – заявив Садовий.
Водночас він нагадав, що в Ізраїлі також була невизначеність щодо відновлення роботи аеропорту імені Бен-Ґуріона. Проте влада взяла на себе відповідальність й дала військовим завдання забезпечити його роботу.
За словами Садового, аеропорти Тель-Авіва й Львова опинились в схожій ситуації, адже обидва розташовані на відстані 30 км до безпечної зони. В ситуації з українським містом – це відстань до кордону з ЄС, яку літак може подолати за 3-4 хвилини.
Садовий зазначив, що ізраїльські фахівці готові поділитися з українськими військовими власним досвідом щодо забезпечення роботи аеропортів під час війни. Він впевнений, що відновити авіасполучення зі Львовом цілком реально.
На думку речника Повітряних сил ЗСУ Юрія Ігната, це питання потребує дуже ретельного вивчення та всебічної оцінки усіх можливих загроз. Він нагадав, що ракети ворога дістають, зокрема, й міст на заході України.
Ігнат зазначив, що у разі, якщо якийсь український аеропорт відновить свою роботу, росія відразу обере його як одну з першочергових цілей.
Крім того, за його словами, в Україні нині всі аеропорти використовують військові. Чи варто відновлювати цивільні польоти над Україною і зайвий раз наражати сотні людей на ризик, на думку Ігната, спірне питання.
«Питання аеродромів важливе. Зрозуміло, хочеться мати повітряне сполучення. Зокрема, з нашими партнерами. Але його треба захищати чимось. Системи Patriot, які можуть захистити від балістики, системи Iris-T, NASAMS – вони в нас не в достатній кількості», – підкреслив речник Повітряних сил.
При виході на ринки інших країн виробник кормів для тварин Kormotech враховує не лише менталітет,…
Генеральний директор американського ритейлера Walmart Даг МакМіллон – один із небагатьох топменеджерів, який пройшов шлях…
Свого часу Мітчелл Керр був успішним тренером. За трирічну карʼєру йому вдалося здобути 87 перемог,…
Як за два роки побудувати БФ з нуля та надіслати більше 207 тонн допомоги для…
Військовозобовʼязані українці зі статусом «обмежено придатний» мають повторно пройти ВЛК. А потім придатні будуть розділені…
Співвласник українського виробника кормів для домашніх тварин Kormotech Ростислав Вовк розповів про одне з найбільш…