В Украине хотят урегулировать движение электросамокатов: власти написали правила. Вот что предлагают

Вадим Леус

Редактор новостей в MC.today

Рабочая группа по урегулированию электротранспорта утвердила временные правила пользования самокатами. По этому документу самокат – транспорт, а у его пользователей и владельцев будут новые правила. Редакция MC.today рассказывает подробности.

Что случилось

Редакция «Экономической правды» получила документ с новыми правилами, как пользоваться электротранспортом: электросамокатами, моноколесами и гироскутерами.

• Если у средства передвижения есть электродвигатель, один, два или три колеса, это электротранспорт.
• Весить самокат должен до 20 кг, мощность двигателя – до 1 кВт.
  Электротранспорт не нужно регистрировать, если он подходит по всем параметрам.
• Водитель самоката должен соблюдать все действующие законы и Правила дорожного движения. Не становиться на электротранспорт под воздействием алкоголя, наркотических средств и тому подобного.
• Запрещается ездить по встречке, перевозить пассажиров, пользоваться мобильными телефонами во время движения и так далее.
• Во время езды по тротуару водитель самоката должен уступать дорогу пешеходам и не создавать препятствий.
• Оставлять электротранспорт можно на парковках для велосипедов и в других местах, где это не будет мешать пешеходам.
• Запрещено оставлять электротранспорт на автомобильных парковках, на проезжей части, под мостами, в парках, на территории исторических памятников и в подобных местах.

Непонятно, как будут контролировать транспортные средства. Например, в Украине уже есть электросамокаты весом до 40 кг и мощностью больше 2 кВт, хотя по правилам можно использовать только 20-килограммовые самокаты.

В то же время в документе не написано, что будет за нарушение правил.

Сервисный меморандум

В июне сервисы проката электросамокатов в Киеве подписали меморандум. Он регулирует работу и передвижение самокатов по городу, писали на Facebook-странице Bikenow.
Основные пункты:

• ограничить скорость самокатов до 20 км/ч;
  установить специальный идентификационный номер на каждый самокат;
• скоростной режим в парках, скверах и на пешеходных улицах снизить до 14 км/ч;
• также запретить парковаться на кладбищах, в исторических местах, возле административных зданий.

«Это прежде всего положительно повлияет на безопасность наших пользователей, пешеходов и общий порядок в городе», – сообщила пресс-служба Bikenow.

Фото: Bikenow

Этот материал – не редакционныйЭто – личное мнение его автора. Редакция может не разделять это мнение.