Дмитрий Раимов

Прокуратура уже изъяла машины и возбудила уголовное дело. Организаторам грозит срок от четырех до пяти лет. Речь идет о конкретных людях. Следствие ищет виновного или группу людей. Испорчена площадь – часть международного наследия ЮНЕСКО. От редакции: в своем Instagram компания Red Bull опубликовала видео, где по площади возле Софийского собора дрифтуют спортивные машины и оставляют следы от шин. Редакция MC.today продолжает разбираться в произошедшем. Чем такие скандалы грозят компании Виновна или компания, или город. Закрыть уголовное дело просто не выйдет. Оно есть. Придется подключать GR (от англ. government relations – формат отношений бизнеса с государственными структурами. – Прим. ред.) и связи, чтобы следствие прекратили. В медиаплане сильно пострадала нематериальная ценность компании, ее репутация. Думаю, что им будет сложнее сотрудничать с организаторами фестивалей и проектов. У коммуникации будет явное «послевкусие». Как должна действовать компания Для начала скажу, что время потеряно. Компания долго согласовывала заявление. Все новости и эфиры вышли без них. Необходимо было, чтобы пресс-служба буквально дежурила на площади. Человек от Red Bull должен был давать под запись камер комментарии, озвучивать позицию компании. Делать это для всех, кто едет снимать сюжет. Мыть площадь должны не 10, а 110 человек. И это тоже нужно показывать в соцсетях. Если же корпоративная структура такая неповоротливая, им нужно было бы открыть «шухлядку» и начать платить городским блогерам за посты в поддержку: «Мол, поняли, моют, с площадью все хорошо». Но никакой интернет-позиции компании не было. Активисты отмывают Софийскою площадь от следов шин Если бы их департамент GR начал работать вовремя, была бы вероятность, что уголовного дела и крика КГГА не было бы. Все можно было бы «замять» за первые пару часов. Но хорошо уже то, что они поняли, что натворили. И поступили как взрослая корпорация. Пусть и вечером, но взяли на себя ответственность. Не попытались скинуть ее на «каких-то рекламщиков». Это взрослая позиция. Останется ли она такой, если уголовное дело будет раскручиваться, – вопрос. Я не исключаю, что компанию постараются «доить» за закрытие дела и угрожать сроками сотрудников, чтобы откупились. Что будет с репутацией компании Вернуться в прошлое уже не выйдет. Поэтому придется работать в новой реальности, когда вы – бизнес, который чуть не уничтожил историческую площадь. Компании придется выделить немало денег: на коммуникацию, юристов и связи. Но на продажах, думаю, этот скандал никак не скажется. На бизнесе в целом тоже. Разве что усложнит и удорожит следующие проекты. Это будет ценой за коммуникационные ошибки, которых можно было бы избежать. Дмитрий Раимов. Фото из Facebook Вот что мы с коллегами советуем сделать руководству Red Bull для спасения своей репутации: Признать вину и не сбрасывать ее на кого-то. Быть взрослым брендом. Я поддерживаю такую взвешенную позицию. Вложиться в GR и юристов, чтобы не создавать сериал «Украина против Red Bull». Уголовное дело – это проблема. Как и коррупция, которая идет за ним. Усилить международный отдел и держать связь с главным офисом. Новости, что компания чуть не уничтожила историческую площадь в Европе, разлетаются очень быстро. Знаю, что ребята ждут одобрения сверху и сильно связаны корпоративными правилами. Разработать инструкции по коммуникации кризисов. Дать полномочия вице-президенту в конкретных рамках быстро коммуницировать. У компании должен быть бюджет на блоги, блогеров и СМИ. Это советы на будущее, чтобы не допустить повторения ситуации. Действительно ли репутационные скандалы забываются Ничего никуда не уходит просто так. Все инциденты накапливаются. В следующем скандале бизнес начнет терять деньги, долю рынка, ценных сотрудников и свое лицо. Мы можем говорить о постоянных скандалах в строительной сфере. После «Укрбуда» доверие к застройщикам слабое: постоянно то не сдают вовремя, то строят не там. Конечно же, все еще помнят скандал с «Хлебным». Были еще Еtnodim с президентским фото, KFC с их рестораном в Доме профсоюзов, атака на «БРСМ нафта» и качество топлива. Скандал вокруг Atlas Weekend и приглашение Валерия Меладзе, рассылка Mister Cat и обвинение в невыплате зарплаты. И еще десятки мелких, связанных с политикой или языковой темой. Пока в Украине нет фондового рынка и мы не видим, как в момент компании дешевеют, – все кризисы проходят незаметно. Поскандалили, забыли, начали новый скандал. Только ничего просто не уходит. Все накапливается и увеличивает затраты.

Дмитрий Раимов

«Все можно было “замять” за первые пару часов». Что будет с Red Bull и как спасти репутацию в таких случаях: 4 совета