Де переможе робот, а де людина? Засновник Zakaz.ua Єгор Анчишкін про доставляння дронами в Україні та автоматизацію бізнесу

Дарья Чабанова

Редактор гостевых текстов и координатор по работе с лидерами мнений в MC.today

У черговому блозі «Велика риба» Олександр Колб поговорив з Єгором Анчишкіним, засновником Zakaz.ua, компанії Viewdle, співзасновником Instock.com. Вони говорили про автоматизацію бізнесу, роботів на підприємствах, а також про те, чому Єгор більше не має відношення до Zakaz.ua. 

MC.today публікує першу частину цієї розмови про те, де переможе робот, а де людина. 

Чи замінять роботи логістику 

Вони переможуть людину в різних сегментах у різний час. Грубо можна поділити всю логістику на транспортну (система з організації доставляння) і складську. Складська логістика – те, що всередині будівлі і можете бути під контролем однієї організації, – це найперший сегмент, де роботи витіснять людину. 

Там можна організувати середовище, де не буде випадковостей, робота нічого не зможе збити з пантелику.

Але це повинна бути замкнена система. Тоді значно легше сфокусуватися на покращенні показників, перформансі, швидкості, а не витрачати час на те, щоб зробити вашого робота безпечним, щоб він міг бути між людей та нікого не зачепив.

Для маленьких об’єктів система коштуватиме $2–2,5 млн, а для більших складів – десятки мільйонів. 

Про сегменти й ефективність

В Україні поширення таких систем залежить не від сегмента ринку, а від прогресивності компаній та її можливостей. Яка потужність IT-команди, наскільки команда вміє будувати інтеграції, наскільки їм це потрібно, наскільки є стратегічне бачення, що для цього потрібно. 

«Нова Пошта», Rozetka – це прогресивні команди. У них є здатність інтегрувати нові речі. 

У цьому плані є чіткі показники, які можна виміряти: щільність зберігання і пропускна здатність. 

В Україні це відбуватиметься. Ціна системи йде вниз. Зараз це ще коштує мільйони доларів, українському ритейлу важко вкласти мільйони в кожний об’єкт. Коли ціна спуститься до сотень тисяч доларів на один об’єкт – це вже краще. 

Коли людину на складі замінить робот

Магазини залишаться. Коли ви вибираєте товар, то досліджуєте його. А коли вдесяте купуєте одну й ту саму пляшку води або туалетний папір, то вам не потрібне жодне дослідження, ви просто хочете, щоб вам це доставили. У таких випадках роботи чекають на своє застосування.

Особистий людський досвід залишиться. У всіх індустріях, що потерпіли від технологічної трансформації, залишається якась ніша. Вам потрібне місце, де ви досліджуєте новий товар. Вам потрібні консультація та досвід. 

В Америці є невелика мережа Eataly – супермаркет, змішаний з ресторанами. І не з одним рестораном, а з багатьма. По суті, наш Good Wine.

70 років тому уся їжа, що продавалася, була із супермаркетів, а тільки 20% – усе інше (ресторани, фастфуди). Потім фастфуди забрали 30%, 50% грошей на їжу витрачалися у супермаркетах, 50% – у ресторанах. 

Супермаркети борються із цим, теж починаючи готувати їжу. Ви можете придбати страву в кулінарії та з’їсти її вдома. Так супермаркети намагаються забрати долю ресторанів. 

Я не вірю в те, що роботи дуже скоро готуватимуть кулінарію. Спочатку роботи збиратимуть штучні товари, які не потребують перетворення, а потім у масі станеться кулінарна революція. Я думаю, що 20% кулінарії буде приготовлено роботами за п’ять років.

За п’ять років ви матимете 40–50% усіх штучних придбаних товарів, що зібрані роботами.

Про доставляння дронами

Чекаємо, коли побачимо дрони. Коли вони будуть в Україні, важко сказати. Я навіть не знаю, як ділиться авіапростір в Україні. В Америці із цим простіше, бо там розвинена приватна авіація.

Я не слідкував за попитом з України на автоматизацію. Але якийсь є. Знаю, що Владислав Чечьоткін приїздив до Бостона, навіть вчився чомусь логістичному. Ми кілька разів зустрічалися. Попит у кількох гравців точно є. Є попит на щось нетривіальне: щось більше, ніж просто конвеєр з мотором.

Ритейлерам немає сенсу розвивати своїх роботів. Якщо всі українські компанії зійдуться в одну, то все одно в них не вистачить потужності розвинути систему світового рівня. Тому що навіть у великих ритейлерів США (Walmart) немає такої потужності, щоб зробити систему світового рівня, навіть після купівлі різних стартапів. 

Про доставляння без кур’єрів

В Україні найближчим часом це неможливо. Це дуже складне завдання. Там працюють правила дорожнього руху, якісні дорога та розмітка – і це складне завдання. 

Збір посилки роботами можливий. Я вірю, що в Україні щільність точок збору буде вищою. «Нова пошта» буде у кожному районі, на кожній із двох вулиць. Усередині цієї точки процес може бути автоматизований. 

Продуктовий автоматизований супермаркет із цінами «Ашану» або Metro з’явиться в кожному кварталі. Зрозуміло, що він буде популярним, а далі потрібно розрахувати оптимальний товарний запас. 

І ще момент: інтернет несе із собою величезну силу персоналізації. Родина купує не так і багато різних позицій товарів на рік. Наприклад, 400 позицій на рік. Якщо я візьму ваші 400 позицій, вашого сусіда і ще кілька, набереться 2–3 тис. позицій на ваш дім. 

Якщо мені треба ставити точку, що обслуговує ваш дім, то потрібно ставити товари, що підібрані спеціально для вас. Під домом може бути пункт з коньяком Courvoisier: система не знає вашого імені, але знає, що тут живе людина, яка його п’є. 

Этот материал – не редакционныйЭто – личное мнение его автора. Редакция может не разделять это мнение.