Искусственный интеллект начал работать на международные авиакомпании. Что об этом известно

Карантинные ограничения в свое время негативно повлияли на многие бизнесы, в частности авиаперевозки. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), доходы международных авиакомпаний в 2022 году выросли на 44% по сравнению с 2021 годом, а в 2023 могут еще увеличиться благодаря внедрению технологий на базе искусственного интеллекта. Как их используют, выясняли журналисты The Street. Редакция MC.today пересказывает детали.

С тех пор, как авиакомпании снова начали приносить доходы, их руководство рассматривает использование ИИ в долгосрочной перспективе. Многие операторы считают, что он может облегчить жизнь пилотов, инженеров, сотрудников службы поддержки клиентов и пассажиров. По данным Market Research Future (MRFR), всплеск интеграции искусственного интеллекта ожидается с 2023 по 2030 год.

Delta Airlines, например, с помощью ИИ обустраивает первый биометрический терминал в аэропорту Атланты в США. Компания Swiss International Air автоматизировала часть процессов и в 2022 году сэкономила $5,4 млрд.

В Lufthansa начали разворачивать технологии на основе ИИ для анализа ветровых потоков, из-за которых в Центральной Европе время от времени задерживают или отменяют рейсы. Благодаря этому метеопрогнозирование стало более точным на 40%.

Австрийская компания Flightkeys ежедневно с помощью искусственного интеллекта обрабатывает информацию о более чем 380 тыс. рейсов. Благодаря новейшим технологиям специалисты анализируют сотни параметров от особенностей покупки билетов до алгоритмов, по которым пилоты принимают те или иные решения во время полетов. Они считают, что скоро ИИ сможет стать наземным ассистентом экипажа и в реальном времени анализировать параметры, которые могут быть недоступны на борту самолета.

Директор по управлению продуктами Google Уоррен Баркли считает, что искусственный интеллект будет помогать пилотам корректировать маршруты в непредсказуемых ситуациях, рассчитывать время приземления и расход топлива. Эксперты предполагают, что 2023 станет точкой запуска ИИ в авиационном секторе, а уже через несколько лет такие нововведения существенно улучшат опыт полетов для пилотов и пассажиров.

• Ранее мы рассказывали, что новая украинская «Мрія» будет приносить $30 млн каждый год. Столько предприятие «Антонов» раньше получало от всего авиапарка. Также предлагаем вам почитать, как мужчина из-за ошибки сайта сэкономил на авиабилетах двести тысяч долларов.