logo
11 Apr 2023

Руководство «Антонова» ожидает, что новая «Мрія» будет приносить $30 млн ежегодно. Столько предприятие раньше получало от всего авиапарка

Вероніка Ворожко

Редакторка новин MC.today

Руководство ГП «Антонов» ожидает, что новый самолет «Мрія» будет приносить $30 млн прибыли ежегодно. Такую сумму раньше приносил весь авиапарк компании. Как предприятие планирует увеличить доходы и за сколько окупится новая «Мрія», пишет издание «Экономическая правда». Редакция MC.today передает подробнее.

мрія

На конструирование нового самолета «Антонов» тратит свои оборотные средства. По словам заместителя гендиректора предприятия Виктора Авдеева, на конструкторские работы по новой «Мрії» уходят сотни тысяч долларов. Это если считать с зарплатами работников.

Но руководство ГП, похоже, настроено положительно и верит, что новая «Мрія» сможет приносить ежегодно минимум $30 млн прибыли и окупится за 15 лет.

Онлайн-курс "Excel та Power BI для аналізу даних" від robot_dreams.
Навчіться самостійно аналізувати й візуалізувати дані, знаходити зв’язки, розуміти кожен аспект отриманої інформації та перетворювати її на ефективні рішення.
Детальніше про курс

Как пишет издание, до полномасштабного вторжения россии такую ​​сумму за год приносил весь парк из восьми самолетов «Авиалиний Антонова». В то время как сама «Мрія» до пандемии много времени простаивала, потому что нечасто находились заказчики на перевозку 200 тонн груза.

Руководители «Антонова» считают, что смогут найти клиентов и увеличить рентабельность нового самолета.

«Нам уже удалось увеличить прибыльность наших Ан-124 “Руслан” вдвое в валюте. Этого удалось достичь благодаря уменьшению расходов и увеличению тарифов. Прошлое руководство тратило на топливо, обслуживание, стоянки, питание и услуги значительно больше денег, чем мы сейчас», – сказал Авдеев.

О строительстве новой «Мрії» стало известно в ноябре. Оценочная стоимость всех работ – не менее 500 млн евро. Однако точная сумма будет известна позже, когда разберут поврежденный самолет и проведут первые наземные испытания.

Сейчас в Гостомеле продолжаются демонтажные работы. С «Мрії» снимают все ценные запчасти, которые могут использоваться в новом самолете. Но конструкторы до сих пор не уверены, можно ли полностью восстановить шасси самолета. Как отметил Авдеев, этот компонент может стоить 45 млн фунтов.

Предприятие планирует собрать большую часть средств из партнерских программ, продаж брендированных товаров и привлечения доноров. Руководство «Антонова» пока не раскрывает детали партнерских проектов, однако обещает о них сообщить в течение нескольких месяцев.

Детальнее о том, какой планируют сделать новую «Мрію», мы писали здесь.

Онлайн-курс "Архітектура високих навантажень" від robot_dreams.
Досвід та інсайти від інженера, який 12 років створює програмне забезпечення для Google.
Програма курсу і реєстрація

Новости

Вдохновляющие компании-работодатели

«БИОСФЕРА»

Ваша жалоба отправлена модератору

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: