Новые авто шпионят за своими владельцами. Какие данные тайно собирают автопроизводители

Некоммерческая организация Mozil­la недавно исследовала соблюдение стандартов безопасности и конфиденциальности производителями известных автомобильных брендов. Оказалось, что новейшие модели, имеющие выход в интернет, буквально шпионят за водителями и пассажирами, пишет Giz­mo­do.

Por­trait Of A Shocked Young Woman Dri­ving Car

Активисты Mozil­la проверили 25 известных автомобильных брендов и пришли к выводу, что благодаря выходу в интернет они получают большие массивы данных о владельцах автомобилей и передвигающихся в них людях.

Так, в Volk­swa­gen знают, пользуетесь ли вы ремнями безопасности, да и вообще мониторят поведение водителя за рулем, например, насколько сильно ли он нажимает на педаль тормоза. Компания анализирует это и сопоставляет с другими данными (возрастом, полом и так далее) для планирования целевой рекламы.

BMW, Ford, Toy­ota, Tes­la и Sub­aru собирают информацию о цвете кожи, массе тела, выражениях лица, информации о состоянии здоровья, типовых маршрутах и ​​даже сексуальной активности и иммиграционном статусе своих владельцев.

Руководитель проекта *Pri­va­cy Not Includ­ed Джен Калтридер отметила, что большинство людей воспринимают свои автомобили как частное пространство. То есть они могут находиться в салоне и обсуждать личные проблемы с друзьями или родными, звонить врачу и даже просто дать волю слезам после разрыва отношений. Впрочем, по ее словам, новые автомобили – это «кошмар конфиденциальности» на колесах.

Современные автомобили используют различные средства сбора данных – микрофоны, камеры и телефоны владельцев, приложения, веб-сайты производителей и так далее.

По информации Mozil­la, самым большим нарушителем оказалась компания Nis­san. Так, помимо приведенного выше перечня, автомобили могут собирать даже определенные генетические данные, правда, неизвестно, как именно и зачем они это делают. Более того, компания оставляет за собой право «делиться» информацией о предпочтениях, психологических тенденциях, склонностях, поведении, интеллектуальных способностях и так далее с правоохранительными органами и рядом третьих лиц.

Впрочем, в BMW отметили, что не скрывают того, что автомобиль может собирать данные пользователей. Каждый из них может самостоятельно выбрать, какую информацию готов предоставить для обработки. Гибкие настройки конфиденциальности есть и у Mer­cedes-Benz. Скорее всего, другие бренды также дают клиентам широкие возможности для выбора, чем делиться.

• Ранее мы рассказывали, что от масштабной утечки данных Tes­la пострадали 75 тысяч человек и даже владелец компании Илон Маск. А в Великобритании Tik­Tok оштрафовали почти на $16 млн за использование личной информации детей.