10 самых дорогих автомобилей в 2023 году

Суммы в $3, $5, $10, $20 млн за машину кажутся простому человеку неподъемным грузом. Но 125 суперкаров Koenigsegg Jesko по цене $3 млн распродали всего за пять дней после дебютного показа на автосалоне.

Редакция MC.today публикует рейтинг 10 самых дорогих машин в мире в 2023 году по версии издания Autojournalism.

10. Lamborghini Sian FKP37

• Стоимость: $3,6 млн.
• Максимальная скорость: 355 км/час.
• Разгон от нуля до 100: менее 2,9 секунды.

FKP37 в названии – это отсылка к инициалам и году рождения покойного Фердинанда Карла Пиеха, генерального директора и главы наблюдательного совета концерна Volkswagen AG. За время его работы Volkswagen AG из убыточной компании на грани банкротства вошел в сектор люксовых автомобилей, а его рыночная стоимость выросла в 15 раз. Sián в переводе с болонского диалекта переводится как «молния» – так создатели хотели показать, что автомобиль может развивать скорость свыше 350 км/час.

Lamborghini Sian FKP37 – это первый суперспорткар верхний сегмент спортивных автомобилей, которые выходят в нескольких экземплярах, отличаются эксклюзивным наполнением, динамическими характеристиками и ценой. – Прим. ред. с двигателем V12 с гибридной технологией на основе суперконденсаторов конденсаторы большей емкости, но с более низкими пределами напряжения, которые устраняют разрыв между электролитическими конденсаторами и аккумуляторными батареями. – Прим. ред., который в три раза мощнее аккумулятора такого же веса.

Этот суперспорткар можно укомплектовать на свой вкус – сделать внешние части полностью из карбона, покрасить в любой цвет и дополнить особыми ливреями раскраска автомобиля как в гонках. – Прим. ред.. Еще специально для Sian FKP 37 разработали новый интерьерный материал – приятную на ощупь кожу Touch And Feel.

Lamborghini Sian FKP37 будет доступен в 63 вариантах купе автомобиль с двухдверным кузовом. – Прим. ред. и 19 вариантах родстера двухместный автомобиль со съемной крышей. – Прим. ред..

9. Koenigsegg Jesko

• Стоимость: от $3 млн до $4,1 млн в зависимости от конфигурации.
• Максимальная скорость: до 499 км/час.
• Разгон от нуля до 100: 2,8 секунды.

Кристиан фон Кёнигсегг создал гиперкар класс автомобилей, у которых показатели мощности, скорости, маневренности еще выше, чем у суперкаров. – Прим. ред. Koenigsegg Jesko в честь своего 80-летнего отца Йеско. Тот в 1990-е годы решил заложить собственный дом, чтобы дать сыну денег на мечту создавать автомобили.

У Jesko есть две версии: обычная трековая для езды на кольцевой трассе. – Прим. ред. и скоростная – Absolute. Создатель утверждает, что последняя теоретически может разгоняться и до 532 километров в час, но найти трассу, где можно было бы безопасно ездить на этой скорости, сложно.

Гиперкары отличаются аэродинамикой, настройками управляющей электроники и трансмиссии все механизмы, соединяющие двигатель с тем, что должно двигаться, а также все, что обеспечивает работу этих механизмов. Это система сцепления, коробка передач, ведущий мост, дифференциал. – Прим. ред..

8. Bugatti Chiron Super Sport

• Стоимость: 3,2 млн евро ($3,6 млн).
• Максимальная скорость: до 490 км/час.
• Разгон: от 0 до 200 км/час за 5,8 секунды.

Модель получила название в честь автогонщика Луи-Александра Широна, который выступал за марку с 1928 по 1958 годы. Впервые Bugatti Chiron представили в Женеве в 2016 году. Тогда компания сказала, что выпустит всего 500 автомобилей в разных модификациях. За это время появились Chiron Sport, Chiron pur Sport, Chiron Super Sport 300+ и Chiron Super Sport, которых было всего девять.

Как и версия 300+, Chiron Super Sport имеет кузов с измененным профилем боковин и удлиненной на 25 см кормой. Для достижения максимальных аэродинамических характеристик французские инженеры убрали с кузова суперкара все лишние элементы и придали ему максимально обтекаемую форму.

Двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорамиустройство, которое используется для увеличения мощности двигателя. – Прим. ред. форсировали со стандартных 1,5 тыс. до 1,6 тыс. «лошадей», улучшили настройки шасси, установили особые шины Michelin Pilot Sport Cup 2 с усиленным каркасом, способные выдержать скорость до 500 км/ч. Но, как и на предыдущей модели, стоит ограничитель скорости в 440 км/час, так что оторваться «на максималках» не получится.

Компания продала все 500 экземпляров Bugatti Chiron. По словам президента Bugatti Automobiles Кристофа Пиошона, 2021 год стал самым успешным годом продаж в 112-летней истории бренда.

Следующие поколения Bugatti будут, скорее всего, электро или гибридными суперкарами. В конце 2021 года компания Bugatti объединилась с хорватской компанией Rimac, которая занимается производством электрокупе.

7. Gordon Murray T50s Niki Lauda

• Стоимость: $4,3 млн.
• Максимальная скорость: до 340 км/час.
• Разгон от 0 до 100 км/час: неизвестен.

Ники Лауда – австрийский автогонщик, трехкратный чемпион мира в классе «Формула-1». После его смерти близкий друг, а заодно и легендарный конструктор, Гордон Марри посвятил ему трековый суперкар GMA T.50s Niki Lauda.

Добавим, что спортивная карьера Ники Лауды изобилует захватывающими деталями. А в нашей статье о лучших фильмах, которые можно бесплатно и совершенно легально посмотреть на YouTube, вы найдете ссылку на спортивную драму «Гонка» с историей противостояния Ники Лауды и Джеймса Ханта на трассах Формулы-1.

Технически и внешне GMA T.50s Niki Lauda во многом похож на «стандартный» GMA T.50, но создатель утверждает, что у GMA T.50 и GMA T.50s Niki Lauda нет ни единой общей кузовной панели. Тираж GMA T.50s – всего 25 автомобилей, каждый из которых можно использовать исключительно на треке.

В новой версии доработали атмосферный двигатель Cosworth GMA V12 объемом 4,0 л. Инженеры отказались от катализаторов, поэтому мотор стал выдавать 735 лошадиных сил при 11,5 тыс. об/мин и может раскручиваться до предельных 12,1 тыс. об/мин. Система с вентилятором и воздушными каналами тоже похожа на базовую модель с некоторыми изменениями. Вентилятор раскручивается до 7 тыс. об/мин и может создавать прижим до 1,9 тыс. кг, хоть есть ограничитель на 1,5 тыс. кг.

Салон сильно отличается от остальных автомобилей в этом списке – гоночный штурвал вместо руля и панель с переключателями и система пожаротушения вместо пассажирского сиденья. Все, что нужно для хорошего трека.

6. McLaren Sabre

• Стоимость: $4,98 млн.
• Максимальная скорость: 350 км/час.
• Разгон от 0 до 100 км/час: неизвестен.

В 2017 году компания McLaren представила виртуальный гиперкар для гоночного симулятора Gran Turismo Sport на PlayStation 4. А уже в 2020-м стало известно, что компания планирует выпустить реальную версию этого автомобиля под названием Sabre.

Всего вышло 15 таких гиперкаров. Благодаря специальному отделению MSO компании McLaren, которое занимается персонализацией суперкаров, каждый из клиентов мог сделать машину под себя. Покупатели общались с дизайнерами и инженерами по видеосвязи, а когда автомобиль был готов, участвовали в дорожных тестах на закрытой гоночной трассе Thermal Club в Калифорнии.

По своей сути Sabre сделан на основе модели Senna. Но благодаря твин-турбомотору твинтурбо – технология, при которой выхлопные газы разделяются на два равных потока в две одинаковые турбины малого размера. Это позволяет получить лучшее время отклика. – Прим. ред. V8, который выдает 835 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента, Sabre стал самой мощной негибридной моделью McLaren и может разгоняться до 351 км/час.

Заказать у производителя персонализированный McLaren Sabre уже нельзя, но в апреле 2021 года один из 15 был выставлен на продажу на Knight International за $4,98 млн.

5. Aston Martin Victor

• Стоимость: не разглашается (но по информации topgear.com, $5–7 млн).
• Максимальная скорость: 360 км/час.
• Разгон до 100 км/час: 3,4 секунды.

В сентябре 2020 года компания Aston Martin представила модель с кузовом на базе One-77 – Aston Martin Victor. Над дизайном Victor работал Kaize (Ken) Zheng, японский дизайнер, а презентация состоялась на Hampton Court Concours 2020.

Aston Martin Victor собрал в себе самые лучшие черты One-77, Vulcan и Valkyrie. Автомобиль получил круглые фары, как у модели V8 Vantage 1977 года. Вдоль кузова расположены выхлопные трубы и боковые бамперы трекового Vulcan. Задние же фары взяли дизайн от Valkyrie.

Свое название Victor получил благодаря Виктору Гонтлетту, одному из руководителей Aston Martin, во времена которого выпустили V8 Vantage.

Под капотом – все тот же V12 из One-77, который улучшила британская компания Cosworth. В отличие от своего «предка», он имеет механическую коробку передач и развивает мощность 836 лошадиных сил. На момент выхода автомобиля это был самый мощный Aston Martin с механикой.

4. Pagani Huayra Tricolore

• Стоимость: $6,7 млн.
• Максимальная скорость: 370 км/час.
• Разгон до 100 км/час: 2,9 секунды.

Huayra Tricolore создали в честь 60-летия Frecce Tricolori, знаменитой итальянской пилотажной группы.

У Tricolore шестилитровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG с мощностью 829 лошадиных сил. Автомобиль доступен только как кабриолет и окрашен исключительно прозрачным синим лаком с полосами итальянского флага вдоль автомобиля.

Салон Tricolore обтянули бело-синей кожей с полосами итальянского флага, а на подголовниках вышили логотип Tricolori. На носу автомобиля установили трубку Пито, измерительное устройство, которое обычно используется в самолетах для измерения скорости воздуха.

В целом в Pagani тщательно проработали стиль Huayra, чтобы обеспечить самую лучшую аэродинамику. Передний бампер получил более сложный сплиттеррассекатель в виде «юбки», который прикрепляется к нижней части бампера и снижает аэродинамическое сопротивление автомобиля во время передвижения. – Прим. ред., задний диффузор стал больше. Заднее крыло плавно перетекает в кузов креплениями, которые повторяют форму самолета. Pagani выпустили всего три автомобиля.

3. Bugatti Centodieci

• Стоимость: $8,9 млн.
• Максимальная скорость: 380 км/час.
• Разгон до 100 км/час: 2,4 секунды.

Centodieci «110» с итальянского. – Прим. ред. – это лимитированный выпуск серийного Chiron с отсылкой к Bugatti EB110 и приуроченный к 110-му дню рождения концерна. Восьмилитровый W16 заявлен на 1,578 лошадиных сил, из-за чего Centodieci достигает отметки в 100 км/ч за 2,4 секунды, 200 км/ч – за 6,1 секунды и 300 км/ч – за 13,1 секунды. Максимальная скорость гиперкара – 380 км/ч.

Внешне Bugatti Centodieci похож на дизайн EB110 – воздухозаборники на бампере и решетка радиатора в виде подковы.

2. Bugatti La Voiture Noire

• Стоимость: $12 млн.
• Максимальная скорость: 378 км/час.
• Разгон до 100 км/час: 2,4 секунды.

В противовес белоснежному Centodieci на Женевском автосалоне 2019 года Bugatti представила лимитированный La Voiture Noire («Черная машина»). Вторую модель выпустили в честь 110-летия концерна, а вдохновлялись 1936 Type 57SC Atlantic. На момент продажи это был самый дорогой автомобиль, с ценником в $12 млн.

La Voiture Noire оснастили восьмилитровым W16 модели Chiron с новой выхлопной системой, семискоростной коробкой с двойным сцеплением и полным приводом, которые выдают 1,479 лошадиных сил и 1,6 тыс. Нм крутящего момента.

1. Rolls-Royce Boat Tail

• Стоимость: $28 млн.
• Максимальная скорость: неизвестна.
• Разгон от 0 до 100 км/час: неизвестен.

Rolls-Royce Boat Tail – самый дорогой автомобиль в мире. Его создало подразделение компании на заводе в Гудвуде. Инженеры вдохновлялись Rolls-Royce Ltd Boat Tail 1910-х годов.

Основой для автомобиля стала модель Phantom восьмого поколения, для него использовали 1813 изготовленных на заказ деталей, включая пять электронных блоков управления в задней части кузова.

В отличие от эксклюзивного Sweptail, Boat Tail выйдет в трех экземплярах, каждый из которых разработан под клиента.

Так, первый автомобиль получил зонтик, столики для коктейлей со своими сиденьями, набор посуды Christofle и два холодильника с шампанским от Armand de Brignac. Кроме того, автомобиль идет в комплекте с парой мужских и женских часов Bovet Fleurier с миниатюрой Boat Tail на циферблате. Их можно носить как на руке, так и поместить на приборную панель Rolls-Royce. Этот экземпляр в цвете Ivory Blue купила пара Jay-Z и Beyonce.

Вывод

Рассмотреть одну из этих моделей можно не только как предмет роскоши или дорогую игрушку, но и в качестве инвестиции. Ведь в отличие от обычных машин, чья стоимость падает почти в два раза, как только они покидают салон, цена этих моделей может значительно вырасти на рынке коллекционеров.