logo

Старе авто з водієм-хамом не приїде: що особливого в новому додатку для виклику таксі Cab

- 24 Jul 2020
1588

Таксопарк White Cab запустив мобільний додаток – Cab. Як наголошують у компанії, клієнти можуть замовити авто підвищеного комфорту середнім віком півтора роки із ввічливим водієм, який не порушує правила.

У PR-матеріалі команда Cab розповіла MC.today, чому в компанії вирішили розробити додаток, чим відрізняється їхній сервіс та про знижки на поїздки в 45 %.

Партнерський матеріал?

Про появу Cab

Cab є логічним продовженням проєкту White Cab – таксопарку, створеного у 2016 році. Спочатку ми працювали як партнери з таксі-агрегаторами (сервіси онлайн-замовлення таксі, що з’єднують водіїв та пасажирів за допомогою мобільного додатку. – Прим. ред.). За понад три роки роботи наш парк машин збільшився з десяти до 100.

White Cab запустився з виключно новими автівками. Клієнтам це подобалося, подобалися наші водії та сервіс загалом. З часом люди почали питати, чи можуть вони замовляти лише наше таксі.

І ми вирішили стати повноцінною службою таксі, щоб клієнти отримали можливість їздити лише з нами. Так почалася розробка додатку.

White Cab запустив мобільний додаток: у Cab лише «молоді» машини і є вибір служби таксі

White Cab запустив мобільний додаток

Під час роботи над додатком ми вирішили, що Cab має стати агрегатором. Зараз клієнти мають можливість за його допомогою викликати саме White Cab: у додатку є відповідна категорія.

Поки що це єдина категорія, але незабаром з’являться інші. Ми плануємо налагодити співпрацю з іншими парками таксі. Однак лише за умови, що вони будуть дотримуватися наших вимог до якості автопарку та сервісу.

Про контроль якості та безпеки

Більша частина ринку таксі в Україні перебуває в тіні. У законах «правила гри» для цього ринку виписані так, що правил майже немає.

Через це нарівні з легальними працюють «сірі» перевізники. Конкуренція є нездоровою, водії порушують правила і хамлять пасажирам, а служби нехтують технічними вимогами до автівок.

Наші ціни відповідають рівню сервісу, що ми надаємо. На вартість перевезення впливає низка факторів.

  1. Автівкам в середньому півтора роки, всі вони вчасно проходять техогляд. Для порівняння: до роботи в інших таксі-агрегаторах допускаються автівки з 2000 року.
  2. Кожен день водій починає з того, що надсилає 15 світлин (себе, автівки, документів) менеджеру з контролю якості Саb. Водій може починати роботу лише після «так» від менеджера.
  3. Особиста робота з водіями. Щотижня вони приїжджають до офісу поспілкуватись із менеджером. Із таких розмов менеджер дізнається, чи не перевтомлюється водій, чи він не пригнічений.
  4. Менеджери в реальному часі слідкують, з якою швидкістю водії везуть пасажирів.

Ми самі контролюємо, щоб якість нашого сервісу завжди була на високому рівні. Від партнерів вимагатимемо дотримуватись такого ж підходу – без жодних компромісів.

Додаток Cab
Додаток Cab
Додаток Cab
Додаток Cab

Про таксистів

Якими професійними якостями має володіти таксист? Це ніде не написано. Тому ми сформували власний список суворих вимог до водіїв Cab.

Ці критерії ми готові просувати на ринок та вимагатимемо від наших партнерів: досвідченість, коректність, охайність, лояльне ставлення до клієнта.

Про роботу під час карантину

Коли через карантин зупинили весь громадський транспорт, ми надали клієнтам White Cab 50 % знижки на поїздки.

Додаток тоді ще був у розробці. Аби втілити задум технічно, довелося оперативно випустити неповну версію. Це була лише картинка з текстом, але після реєстрації можна було їздити з White Cab вдвічі дешевше.

Зараз проблеми з транспортом немає, додаток оновили до повноцінної версії, проте криза нікуди не поділася. Ми трохи зменшили розмір знижки – до 45 %, але продовжили її дію до початку серпня.

White Cab запустив мобільний додаток: у Cab лише «молоді» машини і є вибір служби таксі

Наразі у додатку можна вибрати лише White Cab, але скоро там з’являться служби-партнери

Про інновації на ринку таксі

Спочатку ми планували працювати лише у сегменті «комфорт» і не залучати машини класу «економ».

Репутація у таксі економ-класу не найкраща – «вбиті» автівки, нечемні водії. Проте попит на подібні послуги великий, і з ним потрібно працювати.

Тому ми почали розробляти концепцію доступного тарифу, яка дозволяла б нам водночас дотримуватись стандартів якості Cab. Категорія-відповідник «економу» з’явиться в додатку вже в серпні. Вона називатиметься Just і за моделлю формування тарифу принципово відрізнятиметься від усього, що є на ринку зараз.

Коли хтось із команди Cab розповідає друзям, що ми запускаємо новий таксі-агрегатор, вони реагують скептично. Мовляв, новачки, не подужаєте високу конкуренцію та жорсткі умови. Наш виклик – зробити проєкт успішним всупереч усьому.

Партнерський матеріал?

завантажити додаток

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: