Александр Бондаренко – последние статьи и новости

Одного разу Олександр Бондаренко з сім'єю ледь не потрапив у ДТП. Згодом він розробив технологію, яка має вберігати людей від автомобільних аварій. Його продукт Discoperi ще у розробці, проте стартап вже отримав 2 млн попередніх замовлень. Редакція MC Today розповідає історію компанії. Олександр Бондаренко Як з'явилася ідея Ідея запустити Discoperi виникла в Олександра, коли він ледь не потрапив у ДТП. Разом із дитиною та дружиною він їхав у таксі, водій вирішив проїхати на червоне світло. На перехресті в них ледь не врізався інший автомобіль, проте все обійшлося і ніхто не постраждав. Підприємець почав думати про те, що в сучасному світі не вистачає технології, яка би попередила ризик аварії. Так з'явився його стартап. Олександр раніше вже запускав стартапи. Разом із командою він розробляв пристрій, який заряджався від енергії сонця і відлякував комарів. Та після випадку із таксі Олександр сказав партнерам, що хоче змінити вектор і працювати над іншим продуктом. Один з членів команди погодився, і удвох вони почали розробляти перший прототип. Пристрій назвали Eye. Стартап існує уже два роки, проте товар ще не продають. Олександр пояснює, що таке буває, коли готуєш інноваційний продукт з нуля, а не береш за основу аналогічну технологію. Як працює Eye За допомогою камер пристрій аналізує ситуацію на дорозі: розмітку, знаки, світлофори та інші автомобілі. Потім система визначає рівень небезпеки, і якщо він перевищить ліміт, то водій почує голосове попередження. Інші водії, які встановили додаток Eye, отримають повідомлення на телефон, якщо ситуація на якійсь із вулиць небезпечна. Крім того, система із дозволу водія збирає дані, які безпосередньо не впливають на безпеку руху. Наприклад, інформацію про стоянку чи кількість аварій в тому чи іншому регіоні. Ці показники в компанії збираються продавати. Олександр пояснює, що ця інформація може бути цінною для страхових компаній чи міської влади. Частина команди Eye працює в Мадриді, в головному офісі стартапа. Решта працівників живе у Києві. Кількість співробітників постійно змінюється, тому що розробників наймають під конкретні задачі. Постійно в компанії працює приблизно 7-8 людей. Перші два роки стартап розвивався за власні кошти засновників. Потім компанія залучила кошти інвестиційних фондів. Деталі угоди Олександр не розголошує. Зараз команда Discoperi готується до виходу на ICO. «Ми розраховували, що на розробку треба 5-6 років. Якщо вдасться залучити інвестиції, продукт з'явиться значно швидше», – каже Олександр. Також він додає, що, хоча Eye поки не можна придбати, стартап приймає попередні замовлення на свій продукт. На сьогодні таких замовлень вже два мільйони. Їх стартап отримав завдяки знайомствам та участі у виставках. Коли точно пристрій з'явиться у продажу, поки невідомо. Олександр каже, що ціна одиниці продукту коливатиметься від $200 до $250. На продажах Eye стартап не планує заробляти, доходом буде комісія з продажу даних, які збирають з автомобіля. Водій може відкрити їх для продажу, а компанія заробить на комісії. Також команда планує отримувати дохід від роботи з великими компаніями та автопарками. Олександр розповідає, що стартап орієнтується на світовий ринок: США, Європа та Азія. Українські клієнти цікавлять команду менше.