Атлантик Экспресс

Настоящая драма разыгралась вокруг небольшого киевского СТО. Его владелец ремонтировал авто, которые украинцам пригоняли из США в компании «Атлантик Экспресс», в том числе дорогие бренды, например, Tesla. По словам клиентов, в СТО с них собрали предоплату, а затем его владелец исчез. Убытки пострадавших – около $25 тыс. Редакция MC Today рассказывает, что произошло. Начало истории Киевский предприниматель Сергей купил автомобиль на одном из аукционов в США, и нужно было транспортировать его в Украину. Победив в аукционе и заплатив за подержанную Tesla, он нашел компанию «Атлантик Экспресс», которая занимается доставкой машин из-за океана. Стороны договорились о сумме, и автомобиль успешно прибыл в Киев через несколько недель. Ранее в США автомобиль попал в аварию, и чтобы поставить его на учет в Украине, машину нужно было полностью отремонтировать, поэтому встал вопрос поиска качественной СТО. Менеджеры «Атлантик Экспресс» Юля и Александр посоветовали Сергею мастерскую в Киеве. Они сказали, что это не их официальные партнеры, но они советуют это СТО всем своим клиентам. Автомобиль одного из пострадавших По аналогичной схеме в мастерскую обратились еще девять человек. Там их встретил человек, который представился Николаем Канивцом. Он показал им мастерскую по адресу ул. Константиновская, 73, которая, как позже оказалось, принадлежала другому СТО – Autoguard. На самом деле он арендовал там только несколько квадратных метров, а к остальной части сервиса не имел никакого отношения. Николай Канивец С Николаем работал его помощник Денис. Вместе они объяснили клиенту, что для ремонта необходимо заказать детали, предоплата составит $10 тыс. Сергею эта сумма показалось завышенной, стороны начали торговаться и в итоге договорились на предоплату в $5 тыс. После того как Николай получил предоплату, работа несколько дней не начиналась, сроки окончания постоянно затягивались по разным причинам. Позже он и вовсе пропал с радаров, перестав отвечать на звонки и сообщения клиента. Редакции MC Today также не удалось связаться с Николаем. Его помощник Денис остался один на один с клиентами. Он сообщил им, что ремонт закончить не удастся, и попросил их забрать автомобили. Когда те пришли на СТО, увидели, что автомобили в том же состоянии, что и несколько недель назад. Что говорят остальные пострадавшие Редакция MC Today связалась с несколькими пострадавшими от деятельности Николая, все они рассказали одну и ту же историю: купили автомобиль в США, привезли его в Украину через компанию «Атлантик Экспресс», те посоветовали им Николая, а затем он взял деньги и исчез. Нам известно о десяти пострадавших, общая сумма потерь – $25 тыс. В реальности их может быть больше. Один из пострадавших, руководитель маркетингового агентства Firelink Media Александр Харчишин, рассказал, что удивился состоянию своего автомобиля после ремонта. Ему Николай выставил счет за ремонт, который так и не был сделан, на 60 тыс. грн. «В автомобиле была разбросана одежда и остатки еды. Судя по всему, там кто-то жил», – говорит он. Как рассказали другие пострадавшие, которые уже начали свое собственное расследование, Николай не имел собственного СТО. Он договорился с владельцами большой мастерской, что будет снимать у них небольшую часть помещения и там будет работать со своими клиентами. Клиентам же он говорил, что все помещение принадлежит ему. На работу он брал бывших пациентов реабилитационной клиники для наркоманов, деньги им не платил, но покупал еду. Жили они прямо в машинах. Эту информацию пострадавшим рассказали соседи Николая по мастерской. Работники, которых нанял Николай Также клиенты мастерской выяснили, что Николай является членом церковного сообщества «Новое поколение». По словам пострадавших, он несколько раз пропадал на один-два дня, объясняя это тем, что уехал на собрание. Сообщество основал выходец из Латвии Алексей Ледяев, в интернете о «Новом поколении» пишут и как о церковном сообществе и как о секте, основная цель которой – получать взносы от прихожан. Большинство Facebook-друзей Николая – прихожане «Нового поколения». Также пострадавшие узнали, что Николай не хотел подписывать договор с клиентами потому, что его ФОП был закрыт еще в 2014 году, а в полиции заведено на него несколько дел за мошенничество. Несколько пострадавших уверены, что к ситуации причастны менеджеры «Атлантик Экспресс». По мнению клиентов, они были в доле с Николаем и советовали его мастерскую за последующее вознаграждение. Но прямых доказательств у пострадавших нет. Сам Николай якобы говорил, что давно знаком с руководством «Атлантик Экспресс» и у них теплые отношения. Что говорят в «Атлантик Экспресс» Менеджер компании «Атлантик Экспресс» Александр Хомыч считает обвинение в свой адрес клеветой. Он говорит, что с Николаем у него нет никаких договоренностей, они не партнеры и общались всего несколько раз. «Мы советовали клиентам этого мастера, но они могли найти кого-то еще. С Николаем не партнеры. Если вам посоветуют дантиста, а он окажется мошенником, на кого вы будете обижаться?» – говорит Александр. Также он рассказал, что до этой ситуации Николай обслуживал клиентов «Атлантик Экспресс» около года и никаких проблем не было. Что дальше Все пострадавшие написали заявление в полицию, то же самое сделал и помощник Николая – Денис. В распоряжении редакции есть копии заявлений. По словам Сергея, если мошенника найдут, то его могут посадить на 12 лет с конфискацией имущества. Но это уже предстоит решать правоохранительным органам и суду.

Атлантик Экспресс

Нанимал бывших наркоманов, платил им едой. Владелец киевского СТО собрал $25 тыс. предоплаты и исчез