Владимир Карышев – последние статьи и новости

Владимир Карышев с 18 лет ездит по миру автостопом, а все приобретенные в путешествиях навыки применяет в бизнесе. Сейчас у него блокчейн-компания в Гонконге, и путешествия – неотъемлемая часть его работы. Он рассказал редакции MC Today, как поездки автостопом учат его лучше понимать людей в бизнесе. Несколько недель мы не могли встретиться, потому что Владимир был на Мальте, потом ездил по работе в Санкт-Петербург. И прямо из аэропорта приехал на интервью-завтрак в центр Киева. В футболке, со взъерошенными волосами и одним рюкзаком Вова заходит в кафе, заказывает улун и сразу начинает рассказ: «Главное, что тебе дает автостоп – это умение коммуницировать с людьми». Бизнесмен ценит опыт путешествий за множество полезных наработок: развитие интуиции, умение говорить «нет», навык быстро принимать решения и находить общий язык со всеми людьми на свете. Первое настоящее путешествие — сразу на четыре месяца На совершеннолетие Вова впервые поехал автостопом. И уже через пять лет отправился в четырехмесячное путешествие по Европе: из Одессы в Португалию и обратно. Все автостопом и один. Сегодня его страница в Facebook — будто иллюстрация программы «Вокруг света». Одно фото сделано в Сингапуре, следующее — в Америке, потом Индия, Малайзия и так далее. Друзья называют его «человек с пропиской в самолете». Вова и сам не может определиться, где живет. Владимир посетил более чем 50 стран, но точную цифру сказать не может. Отметка в паспорте, по его мнению, не говорит от том, что ты действительно «побывал» в новом месте. По-настоящему увидеть страну удается во время поездки автостопом, когда можно встретить людей не из своего круга общения. Минувшей весной Вова опоздал на самолет рейсом Санкт-Петербург — Минск, и домой пришлось добираться автостопом через Беларусь. Владимир остановил автомобиль, направлявшийся в Минск. «О Беларуси слышал страшные истории, мол, там за шутки про Лукашенко сажают. И вот мы подъезжаем к границе, и тут водитель спрашивает: а как ты к Лукашенко относишься? А у него на лобовом стекле висит надпись "МВД Беларуси"», — вспоминает Владимир. Тогда парень подумал, что в Беларуси ему придется задержаться, потому что водитель оказался сотрудником органов. Но всё обошлось. Приключения в Индии Владимир говорит, что в Индии к европейцу относятся как к Богу. Индусы считают, что все европейцы богаты, и если «белый человек» стоит у дороги, значит у него что-то стряслось. Поэтому все предлагают ему деньги или другую помощь. «На трассе Бомбей — Гоа меня подвозили двое индийских дальнобойщика. Они были из Пакистана, оба — как две капли воды Осама бен Ладен. Пока ехали, через меня передавали косяк друг другу», — делится Владимир. Автостоп, как и бизнес — это про общение с людьми Когда путешествуешь автостопом, продолжает Владимир, можешь по 6-7 часов проводить в машине с абсолютно незнакомым человеком. Тебя везут бесплатно, но часто ты «расплачиваешься» общением с водителем. Главное, чему учит автостоп – налаживать связи и искать точки соприкосновения с незнакомцами. «Мне останавливались совершенно разные люди: от криминальных авторитетов до сотрудников разведки, даже священники и наркоторговцы», – вспоминает предприниматель и проводит аналогию со знакомствами на бизнес-конференциях, когда нужно быстро найти с незнакомцами точки соприкосновения. Владимиру удавалось найти общий язык даже с бывшими заключенными. Во время одного путешествия Вова сел в дорогую машину, за рулем которой был интеллигентный мужчина. Но Вова заметил у того на пальцах много наколок и, задавая наводящие вопросы, узнал, что тот только-только вышел из колонии. Мужчина пять лет отсидел за финансовое мошенничество в интернете. «Он рассказал, как на самом деле народ живет в колонии. Что у “правильных” пацанов там есть и телефоны, и ноутбуки. Они работают на администрацию колонии. Некоторые прямо там по интернету получают образование, изучают языки», — рассказывает парень. Еще был случай в Чечне, где Владимир путешествовал две недели. Парень оказался в компании колоритного ингуша на тонированной Ладе Приоре. «Чеченцы ездят на безумной скорости. У него в машине стояла система шумового давления, и музыка вдавливала меня в сиденье. Начинаю судорожно искать ремень безопасности, чтобы пристегнуться. Водитель это видит и говорит: “Что ты меня обижаешь? Я езжу тут 25 лет — и ни одной аварии!”» — продолжает свой рассказ Владимир. В автостопе от интуиции зависит твоя жизнь Перед тобой останавливается машина, у тебя есть несколько секунд, чтобы выбрать: едешь или нет. Вова объясняет: «Интуиция — критически важное качество. Ее можно развить в себе, лишь часто используя. Как и любой навык». Бизнесмен уверен, что мозг, оценивая ситуацию, учится критически быстро выдавать результат. Начинаешь более тонко чувствовать людей, ведь у тебя нет права на ошибку. Интуиция помогла избежать огромного количества ошибок, уверен Карышев. К примеру, Владимир рассказывает, как в Индии доверился незнакомцу и жил у него несколько дней. Накануне большого национального праздника он сильно подвернул ногу: «Я оказался ночью один в чужой стране с распухшей ногой. Боли сильнее я в жизни не испытывал. Люди, которые просто шли мимо, отвели меня в аптеку. Один из них оказался главврачом частной клиники. И он просто предложил остаться пожить у него». Врач жил в престижном районе, но жилье там дорогое, и квартира была очень маленькой. В ней помещался только стол, кровать и толстый рыжий кот. У врача было разрешение на хранение сильных обезболивающих, два дня Вова употреблял их как еду. «Нога была раздута как арбуз, но все прошло через два дня, и я автостопом уехал на Гоа», — вспоминает бизнесмен. Говорить «нет» и принимать решения в неопределенных ситуациях Еще Владимир рассказывает, что автостоп учит принимать решения в условиях неопределенности. Как-то ночью он стоял в Испании под дождем, не понимая, где находится. Нужно было решать, как и с кем добраться до следующего города. Ночь, улица, фонарь, дорога Барселона — Мадрид. И если не сесть в машину к этому водителю, то, возможно, следующая машина остановится через час, а то и больше. Но интуиция подсказала сесть в машину, в которой ехал мужчина со странным акцентом. «Я спрашиваю: ты рашн? Нет, украинец. Оказалось, что он мой сосед в Одессе. Я чуть ли не в одну школу с его дочерью ходил. А шанс встретиться в пригороде Испании, казалось бы, был нулевой», — удивляется путешественник. В то же время развивается умение отказывать. Владимир не считает, что имеет какие-либо обязательства перед человеком, который остановил перед ним машину. То есть он не должен ехать с ним, когда шестое чувство подсказывает иное. «Однажды остановились мужики, от которых разило перегаром, и я не сел. Но обычно логических причин для отказа нет, просто интуитивно понимаю, что не нужно садиться в машину», — делится предприниматель.