UA RU
logo
02 Nov 2022

«Блекаут» на дорогах. Як залишатися помітним

Микола Ладуба

Редактор текстів

Обстріли російськими військами енергетичних об’єктів України призвели до тривалих відключень світла, зокрема й у темний час доби. Через це у жовтні різко зросла кількість ДТП із пішоходами.

Редакція MC.today з’ясувала, яких правил повинні дотримуватися пішоходи та водії, щоб убезпечити себе під час пересування неосвітленими вулицями.


Без світла

11 жовтня глава Міненергетики Герман Галущенко заявив про пошкодження близько 30% енергетичної інфраструктури України через масовані ракетні удари росії. Як наслідок, НЕК «Укренерго» змушена була запровадити по всій країні графік відключення електрики.

Відключення електроенергії у Києві

Відключення електроенергії у Києві

Через режим суворої економії нічні вулиці багатьох українських міст практично не освітлюються. Крім побутових незручностей, це призвело до різкого зростання кількості дорожніх пригод. Про це в ефірі національного телемарафону розповів перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький.

За його словами, лише з 10 по 23 жовтня в автомобільних аваріях загинув 51 пішохід. «Це більш ніж на 25% більше, ніж за два попередні тижні, – додав поліціянт. Тобто можемо говорити про те, що це істотно впливає на безпеку дорожнього руху та збільшення ДТП на дорогах. Однак вихід є і є дієві заходи, які може вжити кожен».

Курс
Для новачків в ІТ
Хочеш змінити професію? Почни свою кар'єру в ІТ. Навчання в онлайн форматі з гарантованим працевлаштуванням
РЕЄСТРУЙТЕСЯ!

Попереду зима і схоже, що росія не збирається відмовлятися від своєї терористичної тактики ударів по електростанціях. Це означає, що відключення світла, на жаль, продовжуватимуться й надалі. А всі ми в умовах вимушених обмежень повинні змінити свої звички та правила, щоб не наражати на небезпеку себе й навколишніх.

Правила для пішоходів

Кожен пішохід повинен знати, що у темний час доби та в умовах поганої видимості водіям складно його побачити. Особливо, якщо він одягнув темний одяг. 

«Блекаут» на дорогах

Правила для пішоходів

У такій ситуації пішохода можна розгледіти лише за лічені секунди до зіткнення. І навіть якщо миттєво натиснути на гальма, це вже не врятує від трагедії, оскільки гальмівний шлях автомобіля на швидкості 60 км/год становить не менше 30 метрів. А якщо дорога мокра, то навіть ще більше.

Одяг, який має світлоповертаючі елементи

Одяг зі сітловідбивальними елементами

Для розв’язання проблеми Кабмін України вніс деякі зміни до правил дорожнього руху. Зокрема, у пункті 4.4 ПДР йдеться таке: «У темний час доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, що рухаються по проїжджій частині або узбіччі, повинні використовувати світловідбивні елементи (стрічку, наклейку, жилет) або бути в одязі, що має світловідбивні елементи, для своєчасного виявлення іншими учасниками дорожнього руху».

Зона видимості пішохода на дорозі

Зона видимості пішохода на дорозі

Щоб зобов’язати нарешті пішоходів «світитися» у темряві, 26 жовтня на розгляд Верховної Ради України внесли проект відповідного Закону. Він передбачає, що пішоходів, які у темний час доби пересуваються узбіччям доріг без світловідбивних елементів на одязі, штрафуватимуть. Сума штрафу попередньо складає три неоподатковувані мінімуми доходів, або 3720 грн.

Як пішоходам залишатися помітними для водіїв у темний час доби

  • Вибирайте одяг світлих тонів. А ще краще, якщо вона матиме сітловідбивальні деталі, які підвищать помітність у темну пору доби. На схемі вище видно, що, наприклад, пішохода у білому одязі водій зможе помітити на відстані 55 метрів. Для пішохода у темному одязі ця відстань не більше 20 метрів і її вже явно замало, щоб водій встиг зреагувати. А ось пішохода у сітловідбивальному одязі водій побачить з відстані 130–200 метрів і йому точно не загрожує наїзд.
  • Купуйте світловідбивну стрічку, або флікер. Флікери бувають різними: у вигляді наклейок, браслетів, стрічок, різних прикрас тощо. Їх можна надіти на руку чи повісити на рюкзак. Це зменшить ризик наїзду авто у 5–10 разів.
Яскрава стрічка, що відбиває

Яскрава стрічка, що відбиває світло

  • Дітям елементи, що відбивають, краще розташовувати на рівні голови. Річ у тому, що через менший зріст вони не так помітні на дорозі.
  • Не забудьте подбати про нашийники, що світяться, для своїх вихованців.
  • Якщо на одязі немає сітловідбивальних елементів, майте при собі увімкнений ліхтарик. Можна використовувати із цією метою смартфон.
  • Не стійте у темряві близько до проїжджої частини на тротуарі. Неуважний водій, якого засліпили фари зустрічної машини, може виїхати на тротуар.
  • При переході через дорогу зніміть навушники та капюшон, не відволікайтеся на телефон та уважно стежте за дорожніми обставинами.
  • Переходьте дорогу тільки там, де водії можуть очікувати на вашу появу.

Правила для водіїв

Водії вважають, що звикли їздити темними заміськими дорогами. Але у місті, де відключено електрику, є свої складнощі. По-перше, через відключення світла напружені перехрестя можуть стати нерегульованими. По-друге, на дорозі часто з’являються малопомітні у темряві пішоходи.

Правила для водіїв

Правила для водіїв

  • Водіям автомобілів рекомендують бути особливо уважними під час проїзду неосвітлених пішохідних переходів.
  • Швидкість руху має бути меншою, так більше можливостей для своєчасного гальмування.
  • Остерігайтеся підземних переходів. Коли немає освітлення, люди бояться ними користуватись і можуть переходити дорогу поблизу, навіть якщо це заборонено.
  • Велосипедистам, які їдуть дорогою, варто використовувати сітловідбивальні елементи одягу та обов’язково мати позаду велосипеда ліхтарик червоного кольору.

Отже, ми з’ясували, що відключення освітлення вулиць значно підвищує шанси потрапити до ДТП. В умовах недостатньої видимості водії повинні бути особливо уважними, а пішоходам варто подбати про сітловідбивальні елементи на своєму одязі. Це значно підвищує помітність у темну пору доби й, можливо, може врятувати вам життя.

По теме:

Новости

Спецпроекты

Ваша жалоба отправлена модератору

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: