Жінка побудувала бізнес вартістю $1,3 млрд на перевезеннях школярів. Як їй це вдалося

Мешканка США створила стартап-єдиноріг, який нині оцінюють в 1,3 мільярда доларів, натхненний ненадійними шкільними автобусами. Вона заснувала платформу для організації перевезень школярів, яка водночас допомагає працювати над зменшенням вуглецевого сліду, що залишає по собі класичний транспорт.

Американка індійського походження Ріту Нараян розпочала бізнес із розв’язання власної проблеми. Коли її діти ходили до школи, вона – колишня співробітниця eBay та Oracle – мала обирати між кар’єрою та необхідністю супроводжувати дітей до школи та додому (в робочий час) через ненадійність маршрутів та графіків руху шкільних автобусів, пише CNBC.

Нараян ініціювала запуск приватного маршруту, котрий спочатку обслуговував невелику кількість клієнтів. Це був електробус з індивідуальним графіком руху, водій якого міг простежити, щоб усі діти вчасно й безпечно діставалися до школи та додому.

Читайте також: «Втрати можуть сягати від $500 тис. до $2 млн». 7 помилок, яких припускається класичний бізнес при запуску ІТ-продуктів

Одночасно із запуском цього самофінансованого аналога Uber Нараян створила мобільний застосунок Zum, що дозволяє батькам у реальному часі відстежувати місце перебування дитини. За потреби програма може також запропонувати водію кращий маршрут відповідно до батьківських заявок або з урахуванням трафіку. В цьому допомагає використання штучного інтелекту – саме він робить більшість потрібних алгоритмічних розрахунків: створює та оптимізує маршрути, надсилає за потреби сповіщення, розраховує запас ходу електробуса тощо.

Сервіс виявився настільки зручним, що згодом Нараян почала отримувати запити від інших батьків, а також співпрацювати зі школами, поступово вдалося залучити й перші інвестиції. У такий спосіб електробусний парк платформи поступово розширювався. Зараз компанію оцінюють в 1,3 мільярда доларів. Вона має багатомільйонні контракти із понад 4 000 приватних та державних шкіл у Каліфорнії, Вашингтоні, Техасі, Іллінойсі, Теннессі та Мериленді. З часом платформу вдалося перетворити ще й на інструмент, що допомагає боротися з декарбонізацією галузі шкільних перевезень.

Шкільні автобуси – це найбільша підсистема в мережі громадського транспорту в США. За чисельністю авто вона випереджає авіакомпанії, потяги та міські автобуси. Однак у цій мережі досі є проблема з маршрутами та графіками руху, через що учні місцевих шкіл іноді просто не можуть потрапити додому. А часом вимушені наздоганяти автобус, що може призвести до травмувань та нещасних випадків.

• Раніше ми розповідали історію жінки, що вклала $1 тис. в бізнес на Amazon, який тепер приносить $33 тис. на тиждень.