UA RU
logo
18 Тра 2023

Жіночі купе. Українки просять «Укрзалізницю» про окремі вагони, щоб захиститися від незнайомців

Юлія Товстоліс

Головна редакторка MC.today

На сайті Кабінету міністрів України з’явилася петиція з проханням створити окремі вагони для жінок і додати фільтр за статтю при купівлі квитка. MC.today розповідає деталі.

Домагання і не тільки

Авторка петиції Ольга Ожогіна підкреслює, що окремі вагони можна організувати й для чоловіків для створення «безпечних та комфортних умов».

«На довгих маршрутах, коли є необхідність сну у купейних чи плацкартних вагонах, пасажири можуть мати можуть відчувати дискомфорт через пасажирів протилежної статі. Непоодинокі випадки неприйнятної поведінки такі як нав’язлива поведінка, умисні дотики до інших пасажирів тощо. Зокрема, відомі навіть випадки зґвалтування у купейних вагонах. Окрім того, як жінки, так і чоловіки можуть відчувати потребу змінити одяг, що зробити у присутності представника іншої статі неможливо».

Авторка каже, що виокремлення принаймні одного окремого вагону для жінок та одного вагону для чоловіків зможе зробити поїздки безпечнішими та запобігти негативному досвіду пасажирів.

Петицію підтримали ГО «Дівчата» та спільнота «Жіноцтво».

На момент написання цього матеріалу петицію підписали понад 6200 людей. Для того, щоб Кабмін її розглянув, вона має набрати щонайменше 25 тис. підписів за три місяці.

З чого все почалося

Вже кілька днів у Twitter триває дискусія щодо доцільності створення таких вагонів.

Світовий досвід

Зазначимо, ідея створити окремі вагони для різних статей не нова.

Такий проєкт, наприклад, реалізований в Японії, Індії, ОАЕ, Малайзії, Єгипті та низці інших країн.

Вагон для жінок у метро в Осаці, Японія
Вагон для жінок у Каїрі, Єгипет
Вагон для жінок у Куала-Лумпурі, Малайзія
Освітній курс від mate.academy: UI/UX Design.
Творчий розвиток навичок дизайну.
Дізнатися про програму

Спецпроекти

Новини

Надихаючі компанії-работодавці

Alfa

Ваша жалоба отправлена модератору

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: