«Укрзалізниця» планирует закрыть станции, которые не работают более 5 лет

Член правления «Укрзалізниці» Вячеслав Еремин в интервью для Rail.insider рассказал о планах закрыть примерно 5% железнодорожных станций. Все они не работают уже больше 5 лет. Редакция MC.today пересказывает подробности.

Canfranc, Spain - May 1, 2019 : Railys and main biulding in the Abandoned railway station of Canfranc Huesca Spain

Как известно, перед АТ «Укрзалізниця» поставили достаточно четкую задачу: выйти на безубыточность. В связи с этим компания приняла решение уменьшить количество неиспользуемых в последнее время станций. Речь идет не об объектах с малой транспортной нагрузкой, а именно о тех, которые не участвуют в перевозках более 5 лет. Таких примерно 5% от общего количества станций.

Несмотря на то, что они находятся в состоянии простоя, «Укрзалізниця» все же должна поддерживать их в надлежащем состоянии и платить налог на землю. Что делать с каждым таким объектом, будут решать индивидуально после тщательного анализа. Часть из них может войти в состав нового подразделения под названием «Терминальный оператор».

Во всех областях Украины планируют обустроить транспортные хабы, которые обеспечивали бы потребности в погрузке и разгрузке большого количества продукции, ее хранении, а также перемещении с железнодорожного транспорта на автомобильный и наоборот. Это позволит дать новую жизнь части неиспользуемых станций и создать дополнительные логистические возможности для бизнесов. Сеть хабов должна будет сделать более комфортной транспортировку грузов по всей территории Украины.

Для этого представители «Укрзалізниці» планируют ряд встреч с руководителями областей и бизнесов для изучения потребностей в мощности будущих терминалов и создания рациональных логистических решений.

• Ранее мы рассказывали, что первый такой хаб откроют в Виннице. Детальнее об этом предлагаем вам почитать по этой ссылке.