В Сингапуре 10-летнее разрешение государства на пользование авто стоит рекордных $106,6 тыс. Почему так дорого

Олена Вечеровська

Редакторка новин MC.today

Несмотря на относительно небольшой размер Сингапура, он регулярно входит в перечень стран с самым большим количеством миллионеров в мире. Местные власти в 1990 году придумали как бороться с пробками на дорогах и пересадить своих граждан на общественный транспорт, который считается одним из лучших в мире. В стране ввели 10-летние платные сертификаты (СОЕ), дающие право пользоваться автомобилем. В этом году цена на них достигла рекордного максимума, пишет BBC. Редакция MC.today передает детали.

Singapore, Republic of Singapore - March 05, 2013: People walking on the bridge at Gardens by the Bay at dusk. Gardens by the Bay was crowned World Building of the Year at the World Architecture Festival 2012

Цены на COE достигают рекордных максимумов уже несколько месяцев подряд, поскольку завершение пандемии коронавируса COVID-19 привело к увеличению спроса на авто.

Например, чтобы купить большой семейный автомобиль в Сингапуре, необходимо сначала купить сертификат за 146 002 сингапурских долларов ($106 619). И он будет действовать всего десять лет.

Такие сертификаты продаются на аукционах каждые две недели и сингапурское правительство контролирует количество разрешений. Оно зависит от того, сколько подержанных автомобилей будет снято с дорог.

В Сингапуре есть разные типы COE, в том числе для небольших автомобилей, мотоциклов и коммерческих автомобилей.

Самый дешевый сертификат для автомобиля сейчас стоит $75,9 тыс. Это почти в три раза больше, чем в 2020 году, когда во время пандемии спрос на новые автомобили в стране снизился.

Самое дорогое право вождения – «открытая» категория, не имеющая ограничений на то, для каких автомобилей ее можно использовать, – обойдется в этом году почти $111 тыс.

Сегодня Сингапур – самая дорогая страна в мире для покупки автомобиля. Например, новая стандартная Toyota Camry Hybrid стоит около $182,4 тыс., включая COE и налоги. Это примерно в шесть раз дороже, чем в США.

Для рядовых сингапурцев со средней зарплатой около $51 тыс. в год сложно позволить себе автомобиль через систему СЕО. По состоянию на конец 2022 года на дорогах города-государства с населением 5,5 млн человек было чуть меньше миллиона частных автомобилей.

В то же время правительство страны постоянно улучшает систему общественного транспорта. Например, в прошлом году власти выделили почти $44 млрд на расширение и обновление железнодорожной сети страны, которое реализуют в течение следующего десятилетия.

• Ранее мы рассказывали, что Hyundai Motor America и Kia America отозвали более 3,3 миллиона автомобилей в США.