В Tesla увеличилось число аварий после нововведения Маска

Гендиректор Tesla Илон Макс ранее заявил, что автопроизводитель прекращает использование радарных датчиков. С тех пор компания столкнулась с увеличением ошибок и аварий со своими машинами. Об этом пишет Business Insider. Редакция MC.today передает подробнее.

В 2021 году Илон Маск заявил, что хочет, чтобы автомобили Tesla имитировали человеческие ощущения, то есть для «зрения» использовали не радары, а камеры. Работники компании были шокированы таким решением избавиться от радаров, ведь оно могло привести к ошибкам. В частности, из-за того, что работу камер может ухудшить дождь или яркий свет. Они даже обратились к бывшему руководителю за советом, как убедить Маска отказаться от этой идеи. Однако миллиардер не прислушивался к мнениям работников. С тех пор компания полагалась на восемь камер и алгоритмы.

После такого нововведения больше автомобилей Tesla, работающих на автопилоте, начали внезапно останавливаться из-за несуществующих препятствий и неправильно идентифицировали дорожные знаки. У них также были проблемы с идентификацией машин экстренных служб, говорится в отчете WP.

Согласно данным Национального управления безопасности дорожного движения, за последние девять месяцев было сотни жалоб на фантомное торможение Tesla, когда автомобиль внезапно останавливается без понятной причины. В прошлом году более 700 владельцев Tesla жаловались на такую ошибку.

Также в прошлом году агентство обновило свое расследование по автопилоту после десятков случаев столкновения Tesla с автомобилями скорой помощи. Отмечается, что функция водителя не может идентифицировать припаркованные транспортные средства.

• Ранее мы рассказывали, что Tesla отзывает более 360 тысяч автомобилей с автопилотом из-за проблем с проездом перекрестков. Но это не единственная проблема этих автомобилей. Например, у Tesla Model Y отпал руль во время движения.