logo
30 Jan 2020

Як ми потрапили до TechStars, де нас оцінили в $3 млн: історія українського стартапу Go To-U

Go To-U – український стартап, що з’явився у 2016 році у Львові. Це додаток для водіїв електромобілів, що допомагає знайти найближчу зарядку і зарезервувати її. Власникам бізнесу сервіс пропонує купити та встановити зарядну станцію.

27 січня проєкт потрапив до одного з топових світових фондів-акселераторів TechStars, де його оцінили у $3 млн.

Ми писали про проєкт ще у 2018 році. Тоді близько половини всіх водіїв електрокарів встановили додаток, а доступних пунктів зарядки в базі було понад 9 тисяч. Що змінилося за ці два роки, як потрапили до акселератора та як все влаштовано в TechStars, дізнався MC.Today.


Як працює Go To-U

У стартапі три рівноправні засновники: Назар Шимоне-Давида, Лєна і Люба Артеменко. Разом команда налічує 17 людей. 

«Денис Кравченко, який постійно знаходиться у США, відповідає за розробку, в нього великий досвід в сфері комплексних ІТ-проектів. Ми обираємо людей, які знають, що треба працювати на результат, а результат роботи дуже легко побачити, як, наприклад, зараз», – говорить Назар.

Додаток є посередником між тими, хто має пункти зарядки, та водіями електромобілів. Через Go To-U водій резервує зарядку, яка йому підходить, обирає час та місце.

«Таким чином ми усуваємо можливість виникнення черги чи страху, що зарядка буде неробочою чи зайнятою на невизначений час», – говорить співзасновник.

Додаток Go To-U. Джерело фото: офіційна сторінка додатку у Facebook

Додаток Go To-U. Джерело фото: офіційна сторінка додатку у Facebook

Аналогів додатку наразі немає, тому розробники часто помічають, що їх продукт пробують копіювати. Наразі стартап швидко росте і намагається впроваджувати найкращі світові практики побудови правильних процесів як самого розвитку платформи, так і виходу на нові ринки.

«Ми запровадили можливість власникам зарядок керувати процесами через віртуальний офіс. По суті, ми надали програмне забезпечення з можливістю інтеграції з будь-яким зарядним пристроєм, який підтримує відповідний протокол зв‘язку», – розповідає Назар.

Стартап заробляє на щомісячній підписці, а також отримує комісію – в середньому €5 від кожної зарядки.

Тисячі станцій та резерв готельного номера

За ці два роки кількість пунктів для заряду в додатку Go To-U зросла до понад 60 тис. по всьому світу. Також проект інтегрувався з Booking, що дозволяє в декілька кліків зарезервувати і зарядку, і готельний номер. Кількість активних користувачів налічує близько 4 тис., за останній місяць вони скористались додатком майже 30 тис. разів.

«Також з‘явилась інтеграція з TripAdvisor: тепер можна швидко побачити, що цікавого є навколо місця зарядки. Ми фактично ставимо користувацький досвід на перше місце», – розповідає співзасновник стартапу Назар.

Go To-U продає та встановлює зарядні пристрої не тільки в Україні, а й у Польщі, Таїланді, є партнери по розвитку інфраструктури у Казахстані, Грузії і тепер ще й у Португалії. 

Технологічна конференція TechCrunch Disrupt. Джерело фото: офіційна сторінка додатку у Facebook
Технологічна конференція TechCrunch Disrupt. Джерело фото: офіційна сторінка додатку у Facebook

За два роки стартап взяв участь у двох європейських програмах: «кліматичний ваучер» для розбудови клієнтської частини бек-офісу на €50 тис та акселераційна програма ImpactConnected Cars від фонду Horizon2020 на €60 тис. Всього за роки існування стартапу в проект було інвестовано понад €350 тис.

Як потрапили до TechStars

Співзасновники стартапу познайомилися з керівником теперішньої програми на Demo Day європейського акселератора Impact Connected Car. Тоді їм і запропонували податися у TechStars. 

«Варто зазначити, що у європейських програм і в американського акселератора концептуально різні підходи відбору учасників. Перші ризикують грошима з фонду європейського союзу, а другі – власними фінансами. Приватні інвестори насамперед думають про свій успіх разом з командою стартапу», – розповідає Назар.

Відбір проходить раундами конференц-дзвінків, всього їх п’ять. За цей час інвестори спілкуються з командою, дивляться на внутрішню мотивацію та з’ясовують, чи дійсно засновники здатні будуть робити те, що обіцяють. Весь процес відбору триває чотири місяці.

Простір OGR в Турині. Джерело фото: особистий архів

Простір OGR в Турині. Джерело фото: особистий архів

«На час програми ми переїхали у Турин. Програма триває 3 місяці і проводиться у щойно перебудованому просторі OGR. Це просто унікальне місце, створене з відновленого ремонтного депо потягів», – говорить співзасновник Go To-U.

Знання від успішних засновників компаній та зустріч з майбутніми партнерами

Директор програми і ментори у TechStars – це успішні практикуючі засновники компаній, які раніше пройшли подібним шляхом. Цей досвід вони передають учасникам. 

«Під час навчання відбуваються зустрічі з майбутніми ймовірними партнерами і підготовка до фактично першого раунду інвестицій, в успішності якого ментори є не менш зацікавленими, ніж ми», – резюмує Назар.

Простір OGR в Турині. Джерело фото: особистий архів

Простір OGR в Турині. Джерело фото: особистий архів

Кожного дня проходить по 10-12 менторських сесій. Учасникам треба  показувати ріст основних показників і працювати з віддаленою командою над досить комплексним продуктом.

В кінці програми, 23-го квітня, пройде Demо Day перед інституційними інвесторами і партнерами.

Що дає участь у акселераторі

В сучасному світі є десятки тисяч стартапів, і кожен з них заявляє, що він «наступний Facebook чи Uber», інвесторам дуже важко розібратись, наскільки це правда, бо самі вони не є експертами. Тому дуже важливо, щоб хтось інший проробив це.

«Ми працюємо поки в нішевому сегменті світу електромобілів, який якраз переходить у масовий. Тому нам досить непросто пояснювати нашу бізнес-модель, бо ми розвиваємось як Booking, надаючи послуги з резерву та встановлення зарядок, а може здатися, що як Google Maps з пунктами підзарядки», – говорить Назар.

Тому підтримка TechStars – це як знак якості для майбутніх партнерів і інвесторів. Адже Go To-U планують стати глобальним рішенням для інфраструктури зарядних станцій та приділити максимальну увагу кінцевому споживачу, аби він був задоволений сервісом.

Ваша жалоба отправлена модератору

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: