logo

Эти бизнесмены научились продавать за границей на миллионы гривен в год. Вот как они это делают

Ці бізнесмени навчилися продавати за кордоном на мільйони гривень у рік. Ось як вони це роблять

Компания Garnamama продает в Европу детскую одежду и зарабатывает на этом €100 тыс. в год. Экспортировать товары в ЕС компания начала в 2015 году. В 2016-м, после присоединения Украины к Зоне свободной торговли с ЕС, примеру Garnamama последовали многие украинские предприниматели. Это видно по статистике: в 2019 году доля экспорта в европейские страны составила 40,1% от общего объема экспорта, что сделало ЕС главным торговым партнером нашей страны.

В прошлом году зеленый свет украинским предпринимателям дали и США, восстановив беспошлинную торговлю некоторыми товарами. Теперь американский рынок вновь доступен для украинских конфет, обуви и других товаров.

Это открыло новые горизонты для малого и среднего бизнеса: больше клиентов, выше прибыль и меньше рисков, если украинский рынок вдруг станет нестабильным. В партнерском материале с Новой почтой Глобал три украинских предпринимателя рассказали MC.today, как вывели свои товары на заграничные рынки, сколько зарабатывают на экспорте и почему иностранные клиенты могут отказаться работать с украинцами.

Партнер проекта?

«В 2019-м на экспорт приходилось 30% нашего дохода, а в 2020-м мы достигли этого показателя уже в июле»

Алексей Прохоров, учредитель Love & Carry

Алексей Прохоров

Алексей Прохоров

В 2010 году мы начали шить и продавать в интернете эргорюкзаки и слинги Love & Carry (рюкзаки, разработанные с учетом анатомии тела, и переноски для детей. – Прим. ред.). Работать на экспорт изначально не планировали. Но хорошие отзывы сделали свое дело: бренд стали узнавать, и в 2012 году даже появились предложения о сотрудничестве от заграничных компаний.

Сначала свои товары мы поставляли в страны СНГ. Тогда мы пользовались доставкой через багажное отделение «Укрзализныци»: привозили товар на вокзал, взвешивали там каждый ящик. А уже в Брянске рюкзаки и слинги разгружал представитель покупателя. Ни о какой доставке «от двери до двери» речь тогда не шла.

Но после 2014 года ситуация изменилась: в ЕС начал действовать беспошлинный режим для украинских товаров, поэтому мы переориентировались на Запад. Запустили англоязычную версию сайта и стали получать розничные заказы, а позже и запросы на сотрудничество от потенциальных посредников.

Первая партия рюкзаков и слингов Love & Carry полетела в Чехию. Мы были полны оптимизма, но потерпели фиаско. Оказалось, что наша продукция была недостаточно качественной: клиенты писали, что где-то оборвалась ниточка, выгорела ткань, износилась фурнитура. Хотя за четыре года ничего подобного мы не слышали от украинских покупателей. Так что если вы готовы экспортировать в страны СНГ, это не значит, что вы готовы к экспорту в Европу. Нам пришлось поменять поставщиков сырья и выстроить двухуровневый контроль качества готовых изделий. Теперь каждый товар перед отправкой за границу проверяют сначала на фабрике, а потом на складе.

Love & Carry

Продукция Love & Carry

До 2017 года заказы в Европу мы доставляли через одного из украинских почтовых операторов или прямой авиадоставкой. В первом случае было сложно отследить товар, во втором «кусалась» стоимость. Поэтому мы стали работать с Новой почтой Глобал. Компания доставляет наши товары траком (грузовая машина. – Прим. ред.), товар доезжает до места назначения за десять рабочих дней. Стоит это в два раза дешевле, чем авиадоставка: за отправку одной палеты мы платим €150−300 в зависимости от ее габаритов и страны назначения.

Чтобы клиент был спокоен за товар, мы даем ему ссылку на страницу Новой почты Глобал, где можно отслеживать груз. Номер для отслеживания после польской таможни меняется, но Новая почта Глобал подвязывает их друг к другу, поэтому проблем не возникает – клиент и дальше может следить, в какой точке находится его товар. С другими операторами же у нас между статусами «Посылка покинула территорию Украины» и «Посылка прибыла в страну назначения» мог пройти месяц неизвестности.

Продукция Love & Carry

Продукция Love & Carry

Многие небольшие европейские компании не хотят или боятся заниматься импортом. Они предпочитают покупать продукцию со складов в ЕС – так быстрее, нет юридических заморочек. И услуга таможенного оформления в Польше, которую предоставляет партнер Новой почты Глобал, АСР Global Forwarding, в этом случае компромисс. Покупатель оформляет доверенность на эту польскую компанию, снимая с себя проблемы с таможенным оформлением импорта, и спокойно ждет доставки груза «до дверей».

Так как Новая почта Глобал доставляет все в срок, на международном рынке у нас уже есть репутация надежного поставщика. Товары экспортируем во Францию, Чехию, Польшу, Эстонию, Италию, Хорватию и другие страны. Но, например, в Германии, Испании, Великобритании мы еще не представлены, поэтому сейчас активно занимаемся поиском новых дистрибьюторов, чтобы расширить рынок сбыта.

А еще хотим добавить услугу экспресс-доставки, чтобы увеличить объем иностранных розничных продаж с 20 в месяц, которые есть сейчас, до 50−100.

За три года с Новой почтой Глобал мы сделали 25 поставок в Европу. И доля экспорта с каждым годом растет. Если в 2019-м это было 5 млн грн (или треть от общего объема продаж), то в «кризисном» 2020-м мы достигли этого показателя уже в июле.

Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал

«Компании не хотели везти одну палету за границу, говорили, что возьмут только фуру»

Марина Заславец, соучредитель Garnamama

Марина Заславец

Марина Заславец

Наша компания работает с 2014 года, мы продаем детскую одежду украинских производителей. Еще на старте знали, что будем пробиваться на европейский рынок – он перспективный. Из-за конкуренции с Китаем сотрудничать с крупными игроками было не вариантом – это не наши масштабы производства и не наш ценовой сегмент. Поэтому работать решили с малым и средним бизнесом.

Мы нашли соотечественников в Польше, которые занялись продажей одежды Garnamama в Европе – на нас производство, а на них логистика, финансовые и юридические вопросы. Без такой схемы не обойтись – европейский бизнес не готов покупать продукцию у компаний из Украины. Это хлопоты с таможней, лишняя трата времени. Поэтому мы доставляем товары до Польши, а оттуда они разъезжаются в Чехию, Словакию, Румынию, Болгарию, Грецию, балтийские страны.

Сейчас мы уже наловчились с отправкой, хотя на старте было непросто. Пробовали сотрудничать с несколькими компаниями по доставке, но они говорили: «Доставлять одну палету? Нет. Повезем только фуру». Но где взять фуру, если у тебя небольшой бизнес? И мы обратились к Новой почте Глобал. В 2015 году они как раз запускали международные поставки и согласилась везти наш небольшой груз.

Одежда Garnamama

Одежда Garnamama

Со временем мы поняли, что отправлять одну палету и, например, коробку нелогично – заплатишь за два места, а доставишь немного товара. Поэтому теперь отправляем по две палеты. Одна в среднем вмещает от тысячи до трех тысяч товаров – зависит от того, какой груз везем: например, куртки или белье. За доставку двух палет в Польшу платим 10 тыс. грн. Это 5−7 % от общей стоимости груза – процент включаем в наценку на одежду за рубежом. Плюс стоимость аренды офиса в Польше для нашего партнера и зарплаты людей, которые там работают. В итоге общая наценка на продукцию в Европе – максимум 20%. Если бы мы больше платили за доставку, то продавали бы дороже. Но тарифы у Новой почты Глобал не меняются, поэтому наши цены в Европе не прыгают то вверх, то вниз.

Мы работаем с Новой почтой Глобал с 2015 года. И как тогда товар приезжал в срок, так он приезжает в срок и сегодня – недавно отправили 50-й груз. Как Новая почта Глобал это делает, мы не знаем, да нам и не нужно вникать в детали. Бизнесу важно не сорвать договор с европейскими партнерами. И все. А европейцам очень важно, чтобы товары приезжали вовремя, иначе сотрудничества не будет.

Одежда Garnamama

Одежда Garnamama

Украинцам, которые производят одежду и планируют выходить на европейский рынок, я всегда советую объединяться: так проще искать первых клиентов, можно быстрее понять, как подогнать товар под европейские стандарты, узнать, какие документы понадобятся для экспорта, и прочее. Вы потратите много времени, сил и денег, чтобы изучить самостоятельно те вопросы, которые кто-то уже давно изучил и может вам помочь.

Например, на таможне могут возникнуть вопросы. Нам иногда звонят из Новой почты Глобал и говорят, что груз стоит на границе. Оказывается, производитель установил запрет на вывоз своих товаров, хотя и сам об этом не знал – что-то неверно указал в документации. Тогда мы сообщаем производителю, он пишет электронное письмо в Новую почту Глобал, они передают его сотруднику таможни, и все – вопрос решается за пару часов.

Пока что доля экспорта от всех продаж Garnamama – 5%. В пересчете на деньги это €100 тыс. в год. Сравнительно немного, но мы не перестанем развивать экспорт и планируем выводить на европейский рынок все больше украинских производителей.

Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал

«До карантина мой бизнес был №1 по авиаперевозкам в США через Новую почту Глобал»

Илья Баевский, продает бытовую технику на Amazon

Илья Баевский

Илья Баевский

В 2015 году, когда еще был студентом, я поехал к своей сестре в Штаты, увидел, как там устроена жизнь. Удивился, что люди намного чаще, чем в Украине, заказывают в интернете. Посылки им доставляли просто до двери, оставляли там, и их никто не воровал. Тогда я расспросил, где местные покупают товары – узнал об Amazon и стал изучать, как он работает. Понял, что это не очень сложно, поэтому решил попробовать.

Сначала я продавал на Amazon самовары ручной работы от украинских производителей – как сувениры. Но с ними было много проблем при доставке: то ломались, то стиралась краска. Хотя на продаже одного я получал $200 при себестоимости самовара до $100 – для студента это были большие деньги. Но я все-таки решил попробовать с бытовой техникой. Сегодня отправляю в США до трех товаров в неделю, средний чек одного – $1,5−3 тыс. До карантина отправлял 15−20 товаров.

На старте бизнеса я пробовал пересылать технику через разных операторов – хотел выбрать надежного и оптимального по стоимости перевозчика. Но в каждом случае сталкивался со стандартным набором проблем: отследить, где товар, было почти невозможно, посылки часто терялись или приезжали к клиенту поврежденными. Потом я стал доставлять с помощью одной международной службы, но товар по-прежнему было невозможно отследить. Да и в обоих случаях плохо работала служба поддержки. Когда я звонил узнать, где находится товар, начинался ад: меня перекидывали с одного телефона на другой, я звонил на горячие линии, где никто не отвечал. А клиенты в это время нервничали, и я получал негативные отзывы.

В 2016 году узнал, что Новая почта Глобал доставляет товары за границу. Тогда доставка одной посылки на 15 кг стоила около 4 тыс. грн, до США она долетала за два-пять дней. Такой вариант меня устраивал. Тем более что Новая почта Глобал сразу сделала мне партнерскую скидку в 10%. Такой бонус был выгоден и компании, и мне, ведь так я мог отправлять больше товаров, а Новая почта Глобал – получать больше прибыли. Плюс у них все понятно с документами, которые нужны для отправки. В первый раз я заполнял их минут 20, а сейчас только меняю вводные: вес, оценочную стоимость и прочее.

Я всегда пользуюсь авиадоставкой, потому что она экономит время. С 2016 года, думаю, отправил так уже около тысячи посылок. До карантина в Новой почте Глобал говорили, что мой бизнес был №1 по авиаперевозкам в США среди всех, с которыми они работают. Сейчас уже нет, так как из-за проблем с поставщиками отправляю меньше товаров – до пяти в неделю.

Когда продаешь товары за границу, возникает много вопросов. Например, как-то бытовая техника приехала к клиенту с косметическими повреждениями. Произошло это по вине Новой почты Глобал или же были проблемы со стороны почтового оператора на территории США, я не знаю. Но компания взяла часть ответственности на себя плюс увеличила скидку до 15%, сделав ее постоянной.

Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал

Кстати, за моим бизнесом закреплен персональный менеджер – такую услугу Новая почта Глобал предоставляет всем бизнес-клиентам. Теперь все вопросы по поводу доставки решаю напрямую с ним.

В планах у меня своя торговая марка, под которой я смогу расширить ассортимент и экспортировать еще больше товаров.

Партнер проекта?

Компанія Garnamama продає в Європу дитячий одяг і заробляє на цьому €100 тис. у рік. Експортувати товари в ЄС компанія почала в 2015 році. У 2016-му, після приєднання України до Зони вільної торгівлі з ЄС, Garnamama стала прикладом для багатьох українських підприємців. Це видно зі статистики: у 2019 році частка експорту в європейські країни склала 40,1 % від загального обсягу експорту, що зробило ЄС головним торговельним партнером нашої країни.

Минулого року зелене світло українським підприємцям дали і США, відновивши безмитну торгівлю деякими товарами. Тепер американський ринок знову доступний для українських цукерок, взуття та інших товарів.

Це відкрило нові горизонти для малого й середнього бізнесу: більше клієнтів, вищий прибуток і менше ризиків, якщо український ринок раптом стане нестабільним. У партнерському матеріалі з Nova Poshta Global три українські підприємці розповіли MC.today, як вивели свої товари на закордонні ринки, скільки заробляють на експорті й чому іноземні клієнти можуть відмовитися працювати з українцями.

Партнер проєкту?

«У 2019-му на експорт припадало 30 % нашого доходу, а в 2020-му ми досягли цього показника вже в липні»

Олексій Прохоров, засновник Love & Carry

Алексей Прохоров

Олексій Прохоров

У 2010 році ми почали шити і продавати в інтернеті ергорюкзаки та слінги Love & Carry (рюкзаки, розроблені з урахуванням анатомії тіла, і переноски для дітей – прим. ред.). Працювати на експорт із самого початку не планували. Але хороші відгуки зробили свою справу: бренд почали пізнавати, і в 2012 році з’явилися пропозиції про співпрацю від закордонних компаній.

Спочатку свої товари ми постачали в країни СНД. Тоді ми користувалися доставленням через багажне відділення «Укрзалізниці»: привозили товар, зважували там кожний ящик. А вже у Брянську рюкзаки та слінги розвантажував представник покупця. Про доставлення «від дверей до дверей» тоді не йшлося.

Але після 2014 року ситуація змінилася: в ЄС почав діяти безмитний режим для українських товарі, тому ми переорієнтувалися на Захід. Запустили англомовну версію сайту й почали отримувати роздрібні замовлення, а пізніше й запити на співпрацю від потенційних посередників.

Перша партія рюкзаків і слінгів Love & Carry полетіла до Чехії. Ми були сповнені оптимізму, але зазнали фіаско. Виявилося, що наша продукція була недостатньо якісною: клієнти писали, що десь обірвалася ниточка, вигоріла тканина, зносилася фурнітура. Хоча за чотири роки нічого подібного ми не чули від українських покупців. Отже, якщо ви готові експортувати в країни СНД, це не означає, що ви готові до експорту в Європу. Нам довелося змінити постачальників сировини й вибудувати дворівневий контроль якості готових виробів. Тепер кожен товар перед відправленням за кордон перевіряють спочатку на фабриці, а потім на складі.

Love & Carry

Продукція Love & Carry

До 2017 року замовлення в Європу ми доставляли через одного з українських поштових операторів або прямим авіадоставленням. У першому випадку було складно відстежити товар, у другому «кусалася»вартість. Тому ми почали працювати з Nova Poshta Global. Компанія доставляє наші товари траком (вантажна машина – прим. ред.), товар доїжджає до місця призначення за десять робочих днів. Коштує це вдвічі дешевше, ніж авіадоставлення: за відправлення однієї палети ми платимо €150−300 залежно від її габаритів і країни призначення.

Щоб клієнт був спокійний за товар, ми даємо йому посилання на сторінку NP Global, де можна відстежувати вантаж. Номер для відстежування після польської митниці змінюється, але NP Global підв’язує їх один до одного, тому проблем не виникає – клієнт і далі може стежити, в якій точці його товар. З іншими операторами в нас між статусами «Посилка покинула територію України» та «Посилка прибула в країну призначення» міг пройти місяць невідомості.

Продукция Love & Carry

Продукція Love & Carry

Багато невеликих європейських компаній не хочуть або бояться займатися імпортом. Вони віддають перевагу купувати продукцію зі складів у ЄС – так швидше, немає юридичних нюансів. І послуга митного оформлення в Польщі, яку надає партнер NP Global, АСР Global Forwarding, у цьому разі компроміс. Покупець оформлює довіреність на цю польську компанію, знімаючи із себе проблеми з митним оформленням імпорту, і спокійно чекає доставлення вантажу «до дверей».

Оскільки NP Global доставляє все вчасно, на міжнародному ринку ми вже маємо репутацію надійного постачальника. Товари експортуємо до Франції, Чехії, Польщі, Естонії, Італії, Хорватії та інших країн. Але, наприклад, у Німеччині, Іспанії, Великій Британії ми ще не представлені, тому нині активно займаємося пошуком нових дистриб’юторів, щоб розширити ринок збуту.

А ще хочемо додати послугу експрес-доставлення, щоб збільшити обсяг іноземного роздрібного продажу з 20 на місяць, що є зараз, до 50-100.

За три роки з NP Global ми зробили 25 постачань в Європу. І частка експорту з кожним роком зростає. Якщо в 2019-му це було 5 млн грн (або третина від загального обсягу продажу), то в «кризовому» 2020-му ми досягли цього показника вже в липні.

Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал

«Компанії не хотіли везти одну палету за кордон, говорили, що візьмуть лише фуру»

Марина Заславець, співзасновниця Garnamama

Марина Заславец

Марина Заславець

Наша компанія працює з 2014 року, ми продаємо дитячий одяг українських виробників. Ще на старті знали, що будемо пробиватися на європейський ринок – він перспективний. Через конкуренцію з Китаєм співпрацювати з великими гравцями було не варіантом – це не наші масштаби виробництва й не наш ціновий сегмент. Тому працювати вирішили з малим і середнім бізнесом.

Ми знайшли співвітчизників у Польщі, які зайнялися продажем одягу Garnamama в Європі – на нас виробництво, а на них – логістика, фінансові та юридичні питання. Без такої схеми не обійтися – європейський бізнес не готовий купувати продукцію у компаній з України. Це клопіт з митницею, зайва трата часу. Тому ми доставляємо товари до Польщі, а звідти вони роз’їжджаються до Чехії, Словаччини, Румунії, Болгарії, Греції, балтійських країн.

Нині ми вже призвичаїлися з відправленням, хоча на старті було непросто. Пробували співпрацювати з кількома компаніями з доставлення, але вони говорили: «Доставляти одну палету? Ні. Повеземо тільки фуру». Але де взяти фуру, якщо в тебе невеликий бізнес? І ми звернулися до NP Global. У 2015 році вони саме запускали міжнародні постачання й погодилися везти наш невеликий вантаж.

Одежда Garnamama

Одяг Garnamama

З часом ми зрозуміли, що відправляти одну палету й, наприклад, коробку нелогічно – заплатиш за два місця, а доставиш небагато товару. Тому тепер відправляємо по дві палети. Одна в середньому вміщує від 1 тис. до 3 тис. товарів – залежить від того, який вантаж веземо: наприклад, куртки або білизну. За доставлення двох палет у Польщу платимо 10 тис. грн. Це 5-7 % від загальної вартості вантажу – відсоток включаємо в націнку на одяг за кордоном. Плюс вартість оренди офісу в Польщі для нашого партнера й зарплати людей, які там працюють. У підсумку загальна націнка на продукцію в Європі – максимум 20 %. Якби ми більше платили за доставлення, то продавали б дорожче. Але тарифи в NP Global не змінюються, тому наші ціни в Європі не стрибають то вгору, то вниз.

Ми працюємо з NP Global з 2015 року. І як тоді товар приїжджав вчасно, так він приїжджає вчасно й сьогодні – нещодавно відправили 50-й вантаж. Як NP Global це робить, ми не знаємо, але нам і не потрібно занурюватися в деталі. Бізнесу важливо не зірвати угоду з європейськими партнерами. І все. А європейцям дуже важливо, щоб товари приїжджали вчасно, інакше співпраці не буде.

Одежда Garnamama

Одяг Garnamama

Українцям, які виробляють одяг і планують виходити на європейський ринок, я завжди раджу об’єднуватися: так простіше шукати перших клієнтів, можна швидше зрозуміти, як підігнати товар під європейські стандарти, дізнатися, які документи знадобляться для експорту тощо. Ви витратите багато часу, сил і грошей, щоб вивчити самостійно ті питання, які хтось уже давно вивчив і може вам допомогти.

Наприклад, на митниці можуть виникнути питання. Нам інколи телефонують з NP Global і говорять, що вантаж стоїть на кордоні. Виявляється, виробник заборонив вивозити свої товари, хоча й сам про це не знав – щось неправильно зазначив у документації. Тоді ми повідомляємо виробнику, він пише електронний лист у NP Global, вони передають його співробітнику, і все – питання розв’язується за кілька годин.

Поки часто експорту від усього продажу Garnamama – 5 %. Перераховуючи на гроші, це €100 тис. на рік. Порівняно небагато, але ми не припинимо розвивати експорт і плануємо виводити на європейський ринок дедалі більше українських виробників.

Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал

«До карантину мій бізнес був № 1 з авіаперевезень у США через NP Global»

Ілля Баєвський, продає побутову техніку на Amazon

Илья Баевский

Ілля Баєвський

У2015 році, коли ще був студентом, я поїхав до своєї сестри в Штати, побачив, як там влаштоване життя. Здивувався, що люди набагато частіше, ніж в Україні, замовляють в інтернеті. Посилки їм доставляли просто до дверей, і їх ніхто не цупив. Тоді я розпитав, де місцеві купують товари – дізнався про Amazon і почав вивчати, як він працює. Зрозумів, що це не дуже складно, тому вирішив спробувати.

Спочатку я продавав на Amazon самовари ручної роботи від українських виробників – як сувеніри. Але з ними було багато проблем під час доставлення: то ламалися, то стиралася фарба. Хоча на продажу одного я отримував $200 при собівартості самовара до $100 – для студента це були великі гроші. Але я все ж таки вирішив спробувати з побутовою технікою. Сьогодні підправляю до США до трьох товарів на тиждень, середній чек одного – $1,5−3 тис. До карантину відправляв 15-20 товарів.

На старті бізнесу я пробував пересилати техніку через різних операторів – хотів вибрати надійного я оптимального за вартістю перевізника. Але в кожному випадку стикався зі стандартним набором проблем: відстежити, де товар, було майже неможливо, посилки часто губилися або приїжджали до клієнтів пошкодженими. Потім я почав доставляти за допомогою однієї міжнародної служби, але товар, як і раніше, не можна було відстежити. Та й в обох випадках погано працювала служба підтримки. Коли я телефонував дізнатися, де товар, починалося пекло: мене перекидували з одного телефону на інший, я телефонував на гарячі лінії, де ніхто не відповідав. А клієнти в цей час нервували, і я отримував негативні відгуки.

У 2016 році дізнався, що Nova Poshta Global доставляє товари за кордон. Тоді доставлення однієї посилки на 15 кг коштувало близько 4 тис. грн, до США вона долітала за два-п’ять днів. Такий варіант мене влаштовував. Тим паче, що NP Global одразу зробила мені партнерську знижку в 10%. Такий бонус був вигідний і компанії, і мені, адже так я міг відправляти більше товарів, а NP Global – отримувати більше прибутку. Плюс у них усе зрозуміло з документами, які потрібні для відправлення. У перший раз я заповнював їх хвилин 20, а тепер тільки змінюю вхідні дані: вагу, оцінну вартість тощо.

Я завжди користуюся авіадоставленням, тому що воно економить час. З 2016 року, думаю, відправив так уже близько тисячі посилок. До карантину в NP Global говорили, що мій бізнес був № 1 за авіаперевезеннями в США серед усіх, з якими вони працюють. Нині вже ні, оскільки через проблеми з постачальниками відправляю менше товарів – до п’яти на тиждень.

Коли продаєш товари за кордон, виникає багато питань. Наприклад, якось побутова техніка приїхала до клієнта з косметичними пошкодженнями. Сталося це через NP Global або ж були проблеми з боку поштового оператора на території США, я не знаю. Але компанія взяла на себе частину відповідальності плюс збільшили знижку до 15 %, зробивши її постійною.

Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал
Сортировочная станция Новой почты Глобал

До речі, за моїм бізнесом закріплений персональний менеджер – таку послугу NP Global надає всім бізнес-клієнтам. Тепер усі питання щодо доставлення вирішую безпосередньо з ним.

У моїх планах власна торговельна марка, під якою я зможу розширити асортимент і експортувати ще більше товарів.

Партнер проєкту?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: