Первый день локдауна: цены на такси растут быстрее, чем курс биткоина

Цены на такси взлетели до небес, а Киев превратился в одну большую пробку. Редакция MC.today рассказывает, как начался первый день локдауна.

Что случилось

Сегодня, 5 апреля, в Киеве начался первый день локдауна. Маршрутками, автобусами, троллейбусами и метро можно воспользоваться только по спецпропускам.

По словам Виталия Кличко, их выдали 400 тыс. для работников критически важных структур. Их получили медики, спасатели, работники социальной сферы, работники транспорта, торговли, коммунальщики, а также сотрудники тех компаний, руководители которых направили запрос на получение спецпропусков.
Вот как выглядит столичное метро в первый день локдауна:

Из-за того что не все смогли получить пропуска, люди были вынуждены добираться на работу на такси. Пользователи Facebook пожаловались, что цены на такси «растут быстрее, чем курс биткоина».

Например, чтобы доехать от станции метро «Сырец» до «Театральной» на Uber, нужно было заплатить 401 грн. С Софиевской Борщаговки до «Харьковской» – 806 грн.

Что говорят в такси

Редакция MC.today обратилась в такси Uklon и Bolt, чтобы понять, как формируется цена на заказ автомобиля. PR-менеджер компании Uklon Ангелина Дорофеева рассказала, что компания не поднимала искусственно тарифы. По ее словам, система ценообразования в приложении Uklon автоматизирована и зависит от спроса, количества свободных машин и других внешних факторов, таких как погода, например.

«В непиковые часы тарифы прогнозируются на уровне прежних. Поэтому рекомендуем по возможности распределять свои поездки. Либо пользуйтесь бегунком понижения цены, но тогда возможно более длительное ожидание», – сказали в Uklon.

В компании Bolt рассказали, что существует базовый тариф на поездки, но цена может меняться в зависимости от ситуации на дороге, погоды, спроса на поездки.

«К примеру, если в какой-либо локации наблюдается повышенный спрос на поездки и небольшое количество водителей, цена на поездки в этом районе может повыситься. Это даст толчок другим водителям выехать в район повышенного спроса. Со временем, когда водителей в этом районе будет достаточно, цена автоматически снизится и приблизится к базовому тарифу», – говорит Сергей Павлик, руководитель направления райд-хейлинга компании Bolt в Украине