Uber нарушал закон и создавал проблемы своим же водителям, компанию покрывал Макрон. Пересказываем большое расследование

Утечка конфиденциальных документов раскрыла, что компания Uber пренебрегала законами, обманывала полицию, использовала насилие в отношении водителей в качестве пиара, а мировые правительства тайно лоббировали интересы компании.

Uber нарушал закон и создавал проблемы своим же водителям, компанию покрывал Макрон. Пересказываем большое расследование

К числу друзей Uber раньше принадлежали Эммануэль Макрон и Джо Байден, которые в то время занимали другие должности. MC.today пересказывает подробности расследования, проведенного The Guardian и группой журналистов из 29 стран.

О каких документах идет речь и кто их слил

Бывший главный лоббист Uber в Европе, Африке и на Ближнем Востоке Марк Макганн назвал себя источником утечки данных. 

«Мой долг – высказаться и помочь правительствам и парламентариям исправить некоторые фундаментальные ошибки. Морально у меня не было выбора в этом вопросе».

Утечка охватывает пятилетний период, когда Uber управлял его соучредитель Трэвис Каланик. В это время он занимался активной экспансией службы вызова такси по всему миру и зачастую намеренно шел на нарушение законов и правил служб такси.

Архив файлов, который охватывает период с 2013 по 2017 год, включает более 83 тыс. электронных писем, сообщений в iMessage и WhatsApp, среди которых множество откровенных переписок между Калаником и его командой.

В чем обвиняют Uber

Исходя из слитых данных, руководители компании часто понимали и открыто говорили, что их действия незаконны, что они приводят водителей к нищете, нарушая законы рынка. 

Когда Uber запустился в Индии, топ-менеджер Каланика в Азии призвал менеджеров стимулировать рост компании, даже когда «начинается пожар». «Знайте, что это нормальная часть бизнеса Uber. Примите хаос. Это означает, что вы делаете что-то значимое», – говорил он.

Каланик, похоже, претворил это в жизнь в январе 2016 года, когда попытки Uber завоевать рынки в Европе привели к гневным протестам в Бельгии, Испании, Италии и Франции со стороны резко обедневших таксистов.

Документы также показывают, что в компании использовали своеобразные «рубильники», которые централизованно отключали компьютеры компании при обысках. Такую тактику применяли во многих городах мира по меньшей мере 12 раз. Таким образом, полиция знала о деятельности компании «не так уж много».

Насилие гарантирует успех

Еще одним вызывающим эпизодом стало то, что на фоне забастовок такси и беспорядков в Париже в 2016 году Каланик приказал французским руководителям Uber организовать ответный протест, зная, что это может плохо закончиться.

Предупредив, что это может подвергнуть водителей Uber риску атак со стороны «крайне правых головорезов», которые приходили на протесты такси и «были готовы к драке», Каланик призвал свою команду двигаться вперед, несмотря ни на что. 

«Думаю, оно того стоит. Насилие гарантирует успех. И этим парням нужно сопротивляться, нет? Согласен, нужно обдумать правильное место и время».

Решение отправить водителей Uber на потенциально опасные протесты, несмотря на риски, соответствовало тому, что один из бывших руководителей высшего звена сказал The Guardian, что такой была стратегия – «сделать оружием» водителей и использовать насилие в отношении их, чтобы поддерживать интерес к компании.

Этот сценарий потом повторили в Италии, Бельгии, Испании, Швейцарии и Нидерландах.

Дорогие друзья 

Поразительно, как много известных лиц обрабатывали лоббисты компании и довольно успешно. Это и президент Франции Эммануэль Макрон, который в тот момент был министром экономики, и президент США Джо Байден, когда он был вице-президентом.

Когда Байден, сторонник Uber в то время, опоздал на встречу с представителями компании на Всемирном экономическом форуме в Давосе, Каланик написал своему коллеге: «Мои люди сообщили ему, что каждая минута его опоздания означает, что он проведет со мной на одну минуту меньше».

После встречи с Калаником Байден, похоже, изменил свою речь в Давосе, упомянув генерального директора, чья компания предоставит миллионам работников «свободу работать столько часов, сколько они хотят, управлять своей жизнью как они хотят».

Помимо встречи с Байденом в Давосе руководители Uber проводили встречи с  Макроном, премьер-министром Ирландии Эндой Кенни, премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху и Джорджем Осборном, тогдашним канцлером казначейства Великобритании. В записке со встречи Осборн изображен как «решительный защитник».

Документы указывают на то, что Uber умел находить неофициальные пути к тем, кто был при власти, и организовывать встречи с влиятельными людьми. В компании искали подход к ним через родственников и помощников.

Uber заручился поддержкой влиятельных фигур в россии, Италии и Германии, им предложили ценные финансовые доли в стартапе и превратили их в «стратегических инвесторов».

Лоббисты компании не жаловали тех, кто им отказывал. В расследовании описан эпизод, когда канцлер Германии Олаф Шольц, который в то время был мэром Гамбурга, выступил против лоббистов Uber. Когда Шольц настоял на том, чтобы платить водителям минимальную заработную плату, один из руководителей сказал коллегам, что он «настоящий комедиант».

Что ответили в компании

В ответ на расследование Uber опубликовал заявление, в котором утверждает, что описанный в расследовании период не отражает нынешние ценности компании.

«Мы не оправдывали и не будем оправдывать прошлое поведение, которое явно не соответствует нашим нынешним ценностям. Вместо этого мы просим общественность судить о нас по тому, что мы сделали за последние пять лет и что мы будем делать в ближайшие годы».

Акционеры отстранили Каланика с поста исполнительного директора в 2017 году из-за ухудшения репутации компании, а в 2019 году он окончательно покинул Uber. Пресс-секретарь Каланика уточняет, что бывший топ-менеджер «никогда не подвергал риску водителей», и опровергает, что экс-руководитель был причастен к таким действиям.