logo

Маямі, стартап, нові ринки. Як Авдєєва, Шмигельська та Куницький використовують страхування Easy Peasy і зважуються на нове

Майами, стартап, новые рынки. Как Авдеева, Шмигельская и Куницкий используют страховку Easy Peasy и решаются на новое

У кризовий рік Марина Авдєєва запустила стартап – страхування для автомобілів за принципом «скільки їдеш – стільки платиш». Наталя Шмигельська створила сайт швидкої доставки їжі «Фудмама», а Кирило Куницький перевів офлайн-конференції з управління бізнесом в онлайн.

У партнерському матеріалі зі страховою компанією «Арсенал Страхування» та її новим проєктом Easy Peasy герої розповіли MC.today про те, як отримувати вигоду зі змін.

Партнерський матеріал?

Марина Авдєєва, керівна акціонерка СК «Арсенал Страхування», засновниця Easy Peasy

Придумала страхувати автомобілі за принципом «скільки їдеш – стільки платиш»

Увесь офіс пішов на «дистанційку», а ми вчотирьох створювали стартап. На зміни мене штовхнув бізнес-інтерес. Під час карантину нам дзвонили клієнти зі скаргами: «Ми заплатили за річне страхування, а на машині не їздимо! Чи можна щось придумати?»

Я зрозуміла, що людина, ще вчора їздила в офіс, сьогодні працює вдома, а машина просто стоїть біля неї під вікном. Отже, людям потрібне страхування не на рік, а таке, що працює за принципом «увімкнув-вимкнув». Так з’явилася ідея Easy Peasy. Я зібрала команду з чотирьох хлопців, і, поки весь офіс був на «дистанційці», ми створювали стартап.

Команда стартапу Easy Peasy
Команда стартапу Easy Peasy

Технологія без емоцій не має сенсу

Ми вирішили, що в Easy Peasy не буде відділень, ми будемо тільки в онлайні. Через застосунок можна буде купити стартовий пакет страхування і докупити кілометри. Нам не треба дзвонити – достатньо написати в будь-який месенджер.

Коли я сказала хлопцям, що компанія називатиметься Easy Peasy Insurtech, вони відповіли: «Що? Ти з глузду з’їхала?» А коли цю фразу почув мій десятирічний син, він продовжив: «…lemon squeezy!» Кожна дитина, яка вчить англійську, знає цей вислів: «Easy peasy lemon squeezy» – «простіше, ніж вичавити лимон». Технологічна розробка – це, звичайно, основа проєкту, але технологія без емоцій не має сенсу. А така назва звучала провокаційно та весело.

Монетизація на провалі

Напевно, найбільший мій провал трапився на презентації нашого проєкту на Big Money: у мене не спрацювало відео, і довелося пояснювати ідею на пальцях.

У прямій трансляції на каналі Big Money з’явилася купа хейтерів. Зате нам самим не довелося їх заводити! (сміється) Як відомо, вони піднімають рейтинг. Я назвала цей випадок монетизацією на провалі.

Easy Peasy – стартап. Величезні витрати йдуть на розробку, креатив, просування. Вихід на міжнародну арену теж вимагає вкладень: зараз йдемо в Казахстан. Будемо щасливими, якщо найближчого року заробимо на зарплату бухгалтеру.

ЗАСТРАХУЙТЕСЯ З Easy Peasy

Зате прибуток «Арсенал Страхування» 2020 року рекордний за всю історію компанії, як і у всіх гравців страхового ринку. Крім тих, хто спеціалізувався на страхування туристів: кордони були закритими, люди не виїжджали із країни. Частка каско в нашій компанії більше ніж 60%. А оскільки багатьох перевели на «дистанційку» і люди їздили на машинах рідше, страхових випадків теж стало менше. І збитковість страхування цього виду скоротилася вдвічі – з 53% до 25%.

Їжджу на Maserati, і сама користуюся страхуванням Easy Peasy

У мене нескромна автівка – Maserati, її страхування каско коштує близько 120 тис. грн на рік. При цьому я нечасто їжджу містом, живу недалеко від офісу, у відрядження не їжджу. Взимку машина просто стоїть на паркувальному майданчику. Тому мені вигідніше з Easy Peasy: стартовий пакет на 500 км коштував приблизно 15 тис. грн, але я їх поки що не від’їздила.

Купити Maserati було емоційним рішенням. 2012 року я збиралася піти з посади топменеджерки іноземної компанії, і мені хотілося драйву в житті.

Пам’ятаю, я пішла в автосалон біля дому, вибрала автівку кольору гнилої вишні з бежевим салоном і сказала, що прийду за нею завтра. Але наступного дня автівки вже не було! Виявилося, що її продали пів години тому. Я навіть подумала, що мене розводять, адже Maserati не продаються як гарячі пиріжки! Але це була правда. Мені запропонували альтернативу – авто блакитного кольору з криваво-червоним салоном і знижку на нього, оскільки його робили на замовлення, але клієнт від покупки відмовився. Я подумала пару годин і погодилася.

Марина Авдєєва, засновниця Easy Peasy

Машині вже вісім років, але я дотепер отримую божевільні емоції під час їзди. Мені подобається, як пахне шкіра в салоні, її яскраво-червоний колір, як вона гарчить, коли включаєш запалення, набираєш швидкість. Вона дає мені емоції, яких найчастіше в житті людини на серйозній позиції у фінансовому секторі немає.

ЗАСТРАХУЙТЕСЯ З Easy Peasy

 

Наталія Шмигельська, засновниця холдингу «Асторг», компанії «Укрптахосервіс», торговельної марки «Готово»

Запустила сайт готової їжі «Фудмама» з можливістю доставлення в будь-яку точку Києва за 30 хвилин

Якщо ніша порожня, треба швидко туди бігти

За 25 років своєї підприємницької практики я зрозуміла: бізнес повинен постійно змінюватися, інакше він помре.

Я помітила, що люди не хочуть займатися готуванням, тому що час – їхній найцінніший ресурс, і в листопаді, під час карантину, запустила проєкт «Фудмама» – сайт готової їжі з можливістю доставлення в будь-яку точку Києва за 30 хвилин.

До створення нового проєкту підштовхнули ще й ризики в іншому бізнес-напрямі – private label (мережева торговельна марка. – Прим. ред.): ми робимо заморожені напівфабрикати для ресторанів і готелів, а під час карантину ця сфера сильно постраждала.

У жовтні ми розробили сайт для «Фудмами», підготували виробництво до того, щоб робити не тільки м’ясні страви, як було в проєкті «Готово», а й сирники, млинчики, вегетаріанську лінійку. Кухня в нас на будь-який смак: є і гречка з гуляшем, і філе куряче по-тайськи з кіноа й овочами, і котлета по-київськи. Паралельно із сайтом створювали паковання, відеоролики, проводили фотосесії. Два місяці минуло від ідеї до реалізації. Зараз розширюємо виробництво, тому що потужностей уже не вистачає – біжимо на великій швидкості.

Плануємо ще й франшизу

2020 року ми розробили багато ідей і реалізували їх, а тепер проходимо тест на час: упорядковуємо і перевіряємо, що працює, а що потрібно міняти. Наприклад, під час першого локдауну почали продавати в супермаркетах готові ланчі торговельної марки «Готово», але вони розходилися не так добре, як нам хотілося. Аналіз продажів допоміг нам намацати правильний шлях. Ми вирішили продавати ланчі через інтернет-магазин корпоративним клієнтам, і цього разу результат був кращим.

У період карантину стало ясно: усе, що працює навинос, працює успішно. І ми задумали запустити франшизу «Фудмама» як бізнес під ключ, який може успішно працювати офлайн.

Інші підприємці відкривають по всій країні гастрономічні точки, у тому числі з нашою продукцією, де можна пообідати, взяти їжу на винос або замовити доставлення в радіусі 3 км. На старті «Фудмами» продаємо 10 тис. паковань на місяць. Без реклами. За тиждень обслуговуємо 2–3 тис. клієнтів.

Як управляти командою, зимуючи в теплих країнах

Уже кілька років я зимую в Маямі або в Таїланді. Раніше не розповідала про свої поїздки: відчувала провину перед партнерами за те, що вони працюють, знаходячись особисто, а я вирішую питання віддалено. Але карантин дозволив мені відкрито говорити про те, що я не проводжу зиму в Києві. Усі переконалися, що працювати віддалено можна і потрібно.

У Києві в нас тільки головний офіс. Мої бізнеси та всі управлінці – у Київській області. Маркетолог переїхала на постійне місце проживання до Бельгії, і це навіть на користь справі, оскільки в неї виходить порівнювати наш ринок з європейським. Виходить, ми і так завжди працювали віддалено і навчилися робити це ефективно.

Я не боюся щось упустити, тому що довіряю команді.

Підприємцю потрібно вміти делегувати завдання – тільки так співробітники розвиваються, а компанія зростає.

Я тримаю всі точки контролю, але не в щоденних справах, а в глобальних результатах. Ми зідзвонюємося з колегами, коли це необхідно: обговорюємо стратегію, вирішуємо нагальні питання.

Мені не треба думати про страхування, поки я займаюся бізнесом

У мене дві машини – Bentley Continental і Mercedes- Benz S450. Страховка каско обходилася мені у 80 тис. грн на рік за Mercedes і 100 тис. грн за Bentley. Mercedes водить мій водій і наїжджає в середньому 100 км на день, а на Bentley я їжджу сама, і мій місячний пробіг невеликий – приблизно 500 км. Раніше за страхування машини доводилося платити поквартально 25 тис. грн незалежно від того, їжджу я на авто або полетіла в Маямі.

На Big Money Форумі я вперше почула про страхування Easy Peasy і подумала: «О! Це як раз для мене!» Стартовий пакет Easy Drive на 500 км обійшовся мені в 29 750 грн для Bentley. Вихідних кілометрів вистачило більше ніж на місяць, а додаткові докуповую за ціною 4 грн за км. На місяць страхування Easy Peasy в середньому обходиться мені в 2–3 тис. грн, тобто на рік я плачу майже в три рази менше.

Наталія Шмигельська

Це круто, адже мені не треба думати про страхування, поки я займаюся бізнесом, перебуваючи в іншій країні. З Easy Peasy все гранично ясно: їжджу – плачу, не їжджу – не плачу. І служба підтримки онлайн зручна: на запитання відповідають дуже швидко.

Застрахуйтеся з Easy Peasy

 

Кирило Куницький, бізнесмен, засновник міжнародної освітньо-консалтингової компанії «Бізнес-Конструктор», автор комплексної методології із систематизації бізнесу

Перевів офлайн-бізнес-заходи в онлайн і трансформував флагманський продукт «Власник бізнесу 2.0»

До змін підштовхнули проблеми клієнтів

Вісім років тому я заснував компанію «Бізнес-Конструктор». Ми допомагаємо власникам і топменеджерам систематизувати бізнес: вчимо їх інструментам управління, які вони відразу ж впроваджують. Коли почався карантин, ми стали отримувати від клієнтів прохання допомогти їм перебудуватися на нові рейки. До нас зверталися і ті підприємці, з якими ми до цього не працювали, – криза породжує попит на ефективність.

2019 року я часто повторював, що підприємцям потрібно формувати фінансовий резерв – відкладати хоча б 10% прибутку.

Пандемія найболючіше вдарила по тим компаніям, у яких цього резерву не було, зате було багато внутрішніх проблем: несистемне управління маркетингом і продажами, слабка команда, фінанси розподілялися неефективно. Ми швидко відреагували на запит і запустили продукти з антикризового менеджменту.

Це короткі програми, які пояснюють клієнтам, як швидше взяти під контроль фінанси, збільшити продажі, використовувати performance-маркетинг (вид інтернет-маркетингу, який допомагає залучити нових клієнтів. – Прим. ред.).

Паралельно нам довелося перебудовувати і свій бізнес. «Бізнес-Конструктор» – один з найбільших операторів бізнес-заходів, але через карантин ми ризикували втратити до 50% доходу.

Через місяць я аплодував нашій команді за швидкість, з якою їй вдалося перелаштуватися. Ми швидко впровадили нові продукти, змістили фокус на онлайн, перебудували внутрішні процеси. Завдяки цьому в перший карантин компанія просіла всього на 20% від планових показників.

Люди працювали у вихідні, а іноді навіть ночами, але не було жодного конфлікту, жодного збою в роботі. На жаль, не обійшлося без скорочень: частина нашої команди була орієнтована на роботу з офлайн-заходами, ми намагалися адаптувати їх до роботи в онлайн-проєктах. Комусь вдалося перемикнутися, але з деякими, на жаль, довелося розійтися.

Головне – ми зуміли підтримати наших клієнтів. Я до сьогодні отримую повідомлення з подяками: «Якби не ваші антикризові продукти, ми не пережили б карантин».

Працювали з 5 країнами, а тепер – з 20

За час карантину ми вийшли на весь світ і за 2020 рік розширили клієнтську базу з п’яти країн до 20.

Природно, не обійшлося без перебудови ключових продуктів. Найсильніше ми змінили наш флагманський продукт «Власник бізнесу 2.0»: програма із тримісячної перетворилася на шестимісячну, змінилися структура та логіка роботи із клієнтами. Ця програма лише на 30% складається з навчання, решта 70% – практика і впровадження інструментів у бізнес клієнтів з допомогою наших консультантів. Зараз ми працюємо з Вірою Брежнєвою, Дмитром Карпачовим, з підприємцями з рейтингу топ-100 Forbes в Україні.

У складні періоди важливо не забувати про відновлення сил

Ми працювали інтенсивно, і я розумів, що потрібно зберігати енергію, адже на мені роль головного експерта компанії і CEO. Незважаючи на безліч завдань, я подорожував торік не рідше, ніж зазвичай. Звичайно, більше Україною: наїздили із дружиною за кермом не одну тисячу кілометрів.

До речі, тут спасибі Марині Авдєєвій за її новий стартап Easy Peasy. Страхування для автомобіля Easy Drive додало нам спокою в поїздках: купуєш стартовий пакет за 4,5 тис. грн, який вже містить 500 каско-кілометрів, а коли вони закінчуються, платиш 1,5 грн за кожен кілометр і їздиш упевнений, що ризики покриті повним каско-страхуванням. Зручна штука, ще й із крутим мобільним застосунком! У його месенджері я можу швидко отримати відповідь на своє запитання про страхування.

Були й закордонні поїздки, ловили із дружиною всі можливості вирватися в якусь відкриту країну для зміни оточення.

Під час кризи вирішальний фактор для бізнесу – те, як швидко він адаптується до змін у навколишньому середовищі. І ще управління ризиками. Я діяв саме так, тому зміг пройти через кризу з мінімумом втрат і перелаштувати бізнес на нові рейки.

Партнерський матеріал?

ЗАСТРАХУЙТЕСЯ З Easy Peasy

В кризисный год Марина Авдеева запустила стартап – страховку для автомобилей по принципу «сколько едешь – столько платишь». Наталья Шмигельская создала сайт быстрой доставки еды «Фудмама», а Кирилл Куницкий перевел офлайн-конференции по управлению бизнесом в онлайн.

В партнерском материале со страховой компанией «Арсенал Страхование» и ее новым проектом Easy Peasy герои рассказали MC.today о том, как извлекать выгоду из перемен.

Партнер проекта?

Марина Авдеева, управляющий акционер СК «Арсенал Страхование», основательница Easy Peasy

Придумала страховать автомобили по принципу «сколько едешь – столько платишь»

Весь офис ушел на «удаленку», а мы вчетвером создавали стартап. На перемены меня толкнул бизнес-интерес. Во время карантина нам звонили клиенты с жалобами: «Мы заплатили за годовую страховку, а на машине не ездим! Можно ли что-то придумать?»

Я поняла, что человек, еще вчера ездивший в офис, сегодня работает дома, а машина просто стоит у него под окном. Значит, людям нужна страховка не на год, а такая, которая работает по принципу «включил-выключил». Так появилась идея Easy Peasy. Я собрала команду из четырех ребят, и, пока весь офис был на «удаленке», мы создавали стартап.

Команда стартапу Easy Peasy
Команда стартапу Easy Peasy

Технология без эмоций не имеет смысла

Мы решили, что у Easy Peasy не будет отделений, мы будем только в онлайне. Через приложение можно будет купить стартовый пакет страхования и докупить километры. Нам не надо звонить – достаточно написать в любой мессенджер.

Когда я сказала ребятам, что компания будет называться Easy Peasy Insurtech, они ответили: «Что? Ты с ума сошла?» А когда эту фразу услышал мой десятилетний сын, он продолжил: «…lemon squeezy!» Каждый ребенок, который учит английский, знает это выражение: «Easy peasy lemon squeezy» – «проще, чем выжать лимон». Технологическая разработка – это, конечно, основа проекта, но технология без эмоций не имеет смысла. А такое название звучало провокационно и весело.

Монетизация на провале

Наверное, самый большой мой провал случился на презентации нашего проекта на Big Money: у меня не сработало видео, и пришлось объяснять идею на пальцах.

В прямой трансляции на канале Big Money появилась куча хейтеров. Зато нам самим не пришлось их заводить! (смеется) Как известно, они поднимают рейтинг. Я назвала этот случай монетизацией на провале.

Easy Peasy – стартап. Огромные затраты идут на разработку, креатив, продвижение. Выход на международную арену тоже требует вложений: сейчас идем в Казахстан. Будем счастливы, если в ближайший год заработаем на зарплату бухгалтеру.

Застрахуйтесь с Easy Peasy

Зато прибыль «Арсенал Страхования» в 2020 году рекордная за всю историю компании, как и у всех игроков страхового рынка. Кроме тех, кто специализировался на страховании туристов: границы были закрыты, люди не выезжали из страны. Доля каско в нашей компании больше 60%. А так как многих перевели на «удаленку» и люди ездили на машинах реже, страховых случаев тоже стало меньше. И убыточность страховок этого вида сократилась вдвое – с 53% до 25%.

Езжу на Maserati, и сама пользуюсь страховкой Easy Peasy

У меня нескромный автомобиль – Maserati, его страховка каско стоит около 120 тыс. грн в год. При этом я нечасто езжу по городу, живу недалеко от офиса, в командировки не езжу. Зимой машина просто стоит на парковке. Поэтому мне выгоднее с Easy Peasy: стартовый пакет на 500 км стоил около 15 тыс. грн, но я их пока что не отъездила.

Купить Maserati было эмоциональным решением. В 2012 году я собиралась уйти с поста топ-менеджера иностранной компании, и мне хотелось драйва в жизни.

Помню, я пошла в автосалон у дома, выбрала автомобиль цвета гнилой вишни с бежевым салоном и сказала, что приду за ним завтра. Но на следующий день автомобиля уже не было! Оказалось, что его продали полчаса назад. Я даже подумала, что меня разводят, ведь Maserati не продаются как горячие пирожки! Но это была правда. Мне предложили альтернативу – авто голубого цвета с кроваво-красным салоном и скидку на него, поскольку его делали на заказ, но клиент от покупки отказался. Я подумала пару часов и согласилась.

Марина Авдеева, основательница Easy Peasy

Машине уже восемь лет, но я до сих пор получаю сумасшедшие эмоции во время езды. Мне нравится, как пахнет кожа в салоне, ее ярко-красный цвет, как она рычит, когда включаешь зажигание, набираешь скорость. Она дает мне эмоции, которых чаще всего в жизни человека на серьезной позиции в финансовом секторе нет.

Застрахуйтесь с Easy Peasy

 

Наталья Шмигельская, основательница холдинга «Асторг», компании «Укрптахосервис», торговой марки «Готово»

Запустила сайт готовой еды «Фудмама» с возможностью доставки в любую точку Киева за 30 минут

Если ниша пустая, надо быстро туда бежать

За 25 лет своей предпринимательской практики я поняла: бизнес должен постоянно меняться, иначе он умрет.

Я заметила, что люди не хотят заниматься готовкой, потому что время – их самый ценный ресурс, и в ноябре, во время карантина, запустила проект «Фудмама» – сайт готовой еды с возможностью доставки в любую точку Киева за 30 минут.

К созданию нового проекта подтолкнули еще и риски в другом бизнес-направлении – private label (сетевая торговая марка. – Прим. ред.): мы делаем замороженные полуфабрикаты для ресторанов и отелей, а во время карантина эта сфера сильно пострадала.

В октябре мы разработали сайт для «Фудмамы», подготовили производство к тому, чтобы делать не только мясные блюда, как было в проекте «Готово», но и сырники, блинчики, вегетарианскую линейку. Кухня у нас на любой вкус: есть и гречка с гуляшом, и филе куриное по-тайски с киноа и овощами, и котлета по-киевски. Параллельно с сайтом создавали упаковку, видеоролики, проводили фотосессии. Два месяца прошло от идеи до реализации. Сейчас расширяем производство, потому что мощностей уже не хватает – бежим на большой скорости.

Планируем еще и франшизу

В 2020 году мы разработали много идей и реализовали их, а теперь проходим тест на время: упорядочиваем и проверяем, что работает, а что нужно менять. Например, во время первого локдауна начали продавать в супермаркетах готовые ланчи торговой марки «Готово», но они расходились не так хорошо, как нам хотелось. Анализ продаж помог нам нащупать правильный путь. Мы решили продавать ланчи через интернет-магазин корпоративным клиентам, и на этот раз результат был лучше.

В период карантина стало ясно: все, что работает навынос, работает успешно. И мы задумали запустить франшизу «Фудмама» как бизнес под ключ, который может успешно работать офлайн.

Другие предприниматели открывают по всей стране гастрономические точки, в том числе с нашей продукцией, где можно пообедать, взять еду навынос или заказать доставку в радиусе 3 км. На старте «Фудмамы» продаем 10 тыс. упаковок в месяц. Без рекламы. За неделю обслуживаем 2–3 тыс. клиентов.

Как управлять командой, зимуя в теплых странах

Уже несколько лет я зимую в Майями или в Таиланде. Раньше не рассказывала о своих поездках: чувствовала вину перед партнерами за то, что они работают, присутствуя лично, а я решаю вопросы удаленно. Но карантин позволил мне открыто говорить о том, что я не провожу зиму в Киеве. Все убедились, что работать удаленно можно и нужно.

В Киеве у нас только главный офис. Мои бизнесы и все управленцы – в Киевской области. Маркетолог переехала на ПМЖ в Бельгию, и это даже на пользу делу, поскольку у нее получается сравнивать наш рынок с европейским. Выходит, мы и так всегда работали удаленно и научились делать это эффективно.

Я не боюсь что-то упустить, потому что доверяю команде.

Предпринимателю нужно уметь делегировать задачи – только так сотрудники развиваются, а компания растет.

Я держу все точки контроля, но не в ежедневных делах, а в глобальных результатах. Мы созваниваемся с коллегами, когда это необходимо: обсуждаем стратегию, решаем срочные вопросы.

Мне не надо думать о страховке, пока я занимаюсь бизнесом

У меня две машины – Bentley Continental и Mercedes-Benz S450. Страховка каско обходилась мне в 80 тыс. грн в год за Mercedes и 100 тыс. грн за Bentley. Mercedes водит мой водитель и наезжает в среднем 100 км в день, а на Bentley я езжу сама, и мой месячный пробег небольшой – около 500 км. Раньше за страховку машины приходилось платить поквартально 25 тыс. грн вне зависимости от того, езжу я на авто или улетела в Майами.

На Big Money Форуме я впервые услышала о страховке Easy Peasy и подумала: «О! Это как раз для меня!» Стартовый пакет Easy Drive на 500 км обошелся мне в 29 750 грн для Bentley. Исходных километров хватило больше чем на месяц, а дополнительные докупаю по цене 4 грн за км. В месяц страховка Easy Peasy в среднем обходится мне в 2–3 тыс. грн, то есть в год я плачу почти в три раза меньше.

Наталья Шмигельская

Это круто, ведь мне не надо думать о страховке, пока я занимаюсь бизнесом, находясь в другой стране. С Easy Peasy все предельно ясно: езжу – плачу, не езжу – не плачу. И служба поддержки онлайн удобная: на вопросы отвечают очень быстро.

Застрахуйтесь с Easy Peasy

 

Кирилл Куницкий, бизнесмен, основатель международной образовательно-консалтинговой компании «Бизнес-Конструктор», автор комплексной методологии по систематизации бизнеса

Перевел офлайн-бизнес-мероприятия в онлайн и трансформировал флагманский продукт «Собственник бизнеса 2.0»

К переменам подтолкнули проблемы клиентов

Восемь лет назад я основал компанию «Бизнес-Конструктор». Мы помогаем собственникам и топ-менеджерам систематизировать бизнес: учим их инструментам управления, которые они сразу же внедряют. Когда начался карантин, мы стали получать от клиентов просьбы помочь им перестроиться на новые рельсы. К нам обращались и те предприниматели, с которыми мы до этого не работали, – кризис рождает спрос на эффективность.

В 2019 году году я часто повторял, что предпринимателям нужно формировать финансовый резерв – откладывать хотя бы 10% прибыли.

Пандемия больнее всего ударила по тем компаниям, у которых этого резерва не было, зато было много внутренних проблем: несистемное управление маркетингом и продажами, слабая команда, финансы распределялись неэффективно. Мы быстро отреагировали на запрос и запустили продукты по антикризисному менеджменту.

Это короткие программы, которые объясняют клиентам, как скорее взять под контроль финансы, увеличить продажи, использовать performance-маркетинг (вид интернет-маркетинга, который помогает привлечь новых клиентов. – Прим. ред.).

Параллельно нам пришлось перестраивать и свой бизнес. «Бизнес-Конструктор» – один из крупнейших операторов бизнес-мероприятий, но из-за карантина мы рисковали потерять до 50% дохода.

Спустя месяц я аплодировал нашей команде за скорость, с которой ей удалось перестроиться. Мы быстро внедрили новые продукты, сместили фокус на онлайн, перестроили внутренние процессы. Благодаря этому в первый карантин компания просела всего на 20% от плановых показателей.

Ребята трудились в выходные, а иногда даже по ночам, но не было ни одного конфликта, ни одного сбоя в работе. К сожалению, не обошлось без сокращений: часть нашей команды была ориентирована на работу с офлайн-мероприятиями, мы пытались адаптировать их к работе в онлайн-проектах. Кому-то удалось переключиться, но с некоторыми, увы, пришлось расстаться.

Главное – мы сумели поддержать наших клиентов. Я до сих пор получаю сообщения с благодарностями: «Если бы не ваши антикризисные продукты, мы не пережили бы карантин».

Работали с 5 странами, а теперь – с 20

За время карантина мы вышли на весь мир и за 2020 год расширили клиентскую базу с пяти стран до 20.

Естественно, не обошлось без перестройки ключевых продуктов. Сильнее всего мы изменили наш флагманский продукт «Собственник бизнеса 2.0»: программа из трехмесячной превратилась в шестимесячную, поменялись структура и логика работы с клиентами. Эта программа лишь на 30% состоит из обучения, остальные 70% – практика и внедрение инструментов в бизнес клиентов с помощью наших консультантов. Сейчас мы работаем с Верой Брежневой, Дмитрием Карпачевым, с предпринимателями из рейтинга топ-100 Forbes в Украине.

В сложные периоды важно не забывать про восстановление сил

Мы работали интенсивно, и я понимал, что нужно сохранять энергию, ведь на мне роль главного эксперта компании и CEO. Несмотря на множество задач, я путешествовал в прошлом году не реже, чем обычно. Конечно, больше по Украине: наездили с женой за рулем не одну тысячу километров.

Кстати, тут спасибо Марине Авдеевой за ее новый стартап Easy Peasy. Страховка для автомобиля Easy Drive добавила нам спокойствия в поездках: покупаешь стартовый пакет за 4,5 тыс. грн, в который уже включены 500 каско-километров, а когда они заканчиваются, платишь 1,5 грн за каждый километр и ездишь уверенный, что риски покрыты полным каско-страхованием. Удобная штука, еще и с крутым мобильным приложением! В его мессенджере я могу быстро получить ответ на свой вопрос о страховке.

Были и заграничные поездки, ловили с женой все возможности вырваться в какую-нибудь открытую страну для смены обстановки.

В кризис решающий фактор для бизнеса – то, как скоро он адаптируется к изменениям в окружающей среде. И еще управление рисками. Я действовал именно так, поэтому смог пройти через кризис с минимумом потерь и перестроить бизнес на новые рельсы.

Партнер проекта?

Застрахуйтесь с Easy Peasy

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: