Corezoid – останні статті та новини

Ви відкриваєте застосунок, набираєте «куди їдемо» – і на екрані цієї самої миті з'являється карта з оптимальним маршрутом, типи авто та ціна поїздки. Натискаєте «замовити» – вам пропонують водія. Виклик машини займає менше хвилини. У цей час «під капотом» програми працюють десятки внутрішніх IT-продуктів, без яких викликати авто було б неможливо. У партнерському матеріалі з tech/uklon редакція MC.today з'ясувала, як ці продукти запускають і що це дає користувачам і бізнесу. Застосунок для пасажирів – тільки верхівка айсберга Уявімо: ви сходили на матч на «Олімпійському», а після гри вирішили викликати машину, щоб поїхати додому. У звичайний час поїздка з центру у ваш район коштує приблизно 150 грн, а зараз – удвічі більше. «Може скластися враження, що 300 грн – занадто дорого. Але це мінімальна вартість, за яку водій візьме замовлення в конкретний момент часу», – пояснює Chief Product Officer Uklon Сергій Гришков. Після футболу тисячі людей замовляють авто з однієї точки, попит зашкалює – і знайти вільний автомобіль стає значно складніше. Сергій Гришков, Chief Product Officer Uklon Щоб розрахувати, за яку мінімальну ціну водій погодиться взяти пасажира, в Uklon розробили і впровадили спеціальний онлайн-сервіс динамічного ціноутворення. Він враховує десятки різних чинників: наявність вільних водіїв, попит у конкретному місці, затори по маршруту та навіть погоду. Це не єдиний внутрішній IT-продукт Uklon – у компанії їх більше ніж 30. «Ви бачите тільки застосунки для пасажирів і для водіїв. Але це лише верхівка айсберга. В одній поїздці бере участь понад 10 внутрішніх сервісів», – підкреслює Сергій Гришков. За створення внутрішніх IT-продуктів в Uklon відповідає більше як 100 осіб: бізнес-аналітики, product owners, розробники, тестувальники, дизайнери, DevOps-інженери. Сергій Гришков відповідає за формування і впровадження продуктової стратегії. Розробили власні картографічні продукти і перемогли збої при онлайн-оплаті Ще один сервіс розробили, щоб у пасажирів не було проблем з онлайн-оплатою. Іноді вона не проходила через технічний збій «на іншому боці» – у фінансових платформ, які приймають і обробляють карткові платежі. Щоб вирішити цю проблему, в Uklon навчилися відслідковувати їхню роботу. Якщо трапляється збій в одній із платіжних систем, сервіс автоматично переводить обробку оплати в інший. За його словами, користувачі часто надсилають теплі відгуки про нові продукти та фішки. «Найчастіше дякують за безкоштовне підвищення класу авто, можливість змінити маршрут, коли замовлення вже прийняте, і самим поміняти ціну, щоб знайти машину швидше або, навпаки, почекати довше і заощадити», – ділиться Гришков. Багато писали у відгуках, що хотіли б їздити за нижчими цінами в години пік, коли місто стоїть у заторах і попит на авто зашкалює. Так у команди народилася ідея запустити Uklon Share – продукт, з допомогою якого пасажир може розділити поїздку з попутником і тим самим зробити її дешевшою на 40%. У компанії особливо пишаються власними картографічними продуктами. Сергій каже, що такого рішення немає в жодного з конкурентів Uklon на українському ринку. Вони дають можливість оперативно додавати нові адреси в мобільному застосунку і шукати оптимальні моделі маршрутів. Це зручно для пасажирів, які живуть у нових кварталах або приватному секторі. З картами Google або іншим готовим рішенням це було б неможливим. Не забувають в Uklon і про сервіси для водіїв, наприклад, зробили продукт для персоналізованого нарахування бонусів. «Якщо поруч із клієнтом немає вільних машин, то ми можемо запропонувати окремий бонус далекому водієві, щоб він погодився взяти це замовлення», – пояснює Сергій. За останні півтора року команда Сергія виросла у два рази. «Коли до нас приходять нові співробітники, вони дивуються, наскільки складна в нас архітектура продуктів і як злагоджено все працює. А коли дізнаються, що ми випускаємо по два-три оновлення на день, – це викликає вау-ефект», – ділиться CPO Uklon. Тусовщикам – знижка на поїздку в клуб, мандрівникам – страховка Коли в Uklon реєструється новий клієнт, йому відразу ж приходить промокод зі знижкою на перші поїздки. Ще два роки тому це здавалося неможливим: у компанії не вміли відслідковувати реєстрації в реальному часі. Але у відділі маркетингу розуміли, що бізнесу потрібен інструмент, який дозволить більше дізнатися про дії користувачів і скоротити відтік клієнтів із сервісу. Маркетологи компанії розрахували, скільки нових клієнтів можна залучити, якщо давати їм не просто проїзд із пункту А в пункт Б, а пропозиції, що відповідають їхнім інтересам. Виявилося, бізнес міг би заробляти на рік як за 13 місяців роботи. Так в Uklon з'явився один з головних внутрішніх продуктів – CRM на базі продукту Corezoid. Вона коштує від $40 на місяць – це дешевше, ніж створювати свій сервіс із нуля. Олена Орлова, керівниця CRM-команди «У CRM-системі ми збираємо дані про всі дії клієнтів у застосунку і під час поїздок. Це потрібно, щоб у правильний момент пропонувати людям те, що їх зацікавить», – розповідає керівниця CRM-команди Олена Орлова. Наприклад: Клієнт по п'ятницях їздить у нічний клуб. У п'ятницю вранці йому відправлять знижку на поїздку і напишуть: «Не забудь сьогодні з'їздити в улюблений бар і випити коктейль!» Клієнт їде на фестиваль за місто – його запросять і додому повернутися на Uklon. У повідомленні буде знижка, яка діє до кінця вихідних. Такими пропозиціями користуються 90% з тих, хто отримав повідомлення. Клієнт замовив машину в аеропорт. Йому запропонують зайти на сайт страхової компанії-партнера і купити туристичну страховку – багато хто забуває зробити це заздалегідь. Клієнт їздить на авто бізнес-класу. Йому подарують промокод від партнера, який зацікавлений у такій категорії користувачів – наприклад, від магазину дорогої свіжої риби. Усього в застосунку приблизно 40 сценаріїв з маркетинговими пропозиціями. Повідомлення з персональними знижками отримують від пари сотень до десятків тисяч клієнтів на місяць. При цьому в Uklon не співпрацюють з компаніями-партнерами за гроші – розміщують акції тільки від тих бізнесів, хто може запропонувати користувачам щось корисне. Це вигідно всім: партнер отримує нових клієнтів, а пасажири Uklon – промокоди на товари або послуги, які можуть їх зацікавити. Як CRM-система допомогла нам збільшити число клієнтів на 40% CRM-система запрацювала в серпні 2020 року. Спочатку нею займалася тільки Олена: вона прописала перші сценарії, запустила їх у роботу – і пішла у відпустку. Але виявилося, що для коректної роботи системи потрібно постійно допрацьовувати алгоритми, і проєкт забуксував. Повернувшись, Олена розширила команду. Зараз із нею працює п'ятеро людей. Серед яких аналітики даних і фахівці із клієнтського досвіду, які складають портрети користувачів: батьки з дітьми, тусовщики, любителі торговельних центрів, туристи тощо. Ще один співробітник – бізнес-аналітик – налаштовує сценарії безпосередньо в CRM-системі. До запуску CRM-системи аналітики Uklon вручну вибирали аудиторію для рекламної кампанії і робили розсилку – і встигали провести до п'яти комунікацій на місяць усього на сотні клієнтів. Зараз усе відбувається автоматично: CRM-система сама визначає, які користувачі потрапляють під заданий сценарій. Пропозиції отримують понад 1,6 млн клієнтів на місяць. Команда постійно працює над розширенням сценаріїв, щоб вони покрили персональними пропозиціями максимальне число клієнтів. «Нам приходили захоплені відгуки від співробітників інших технологічних компаній, які підпадали під такі активності. Їх здивувало, як ми "в такий слушний момент" відправили їм реально цікаву інформацію», – ділиться Орлова. Після запуску CRM-системи в 10 разів більше людей можуть скористатися рекламними пропозиціями (раніше – 500 тис., зараз – 5 млн осіб), на 12% скоротився відтік клієнтів і на 40% зросла загальна кількість користувачів. У планах – знаходити машину на 20% швидше Крім CRM-системи Uklon працює і над іншими внутрішніми IT-продуктами. «Зараз ми допрацьовуємо сервіс, який допоможе краще розподіляти замовлення між водіями, враховуючи відстань до авто, число відмін замовлень з боку водія тощо, – ділиться Сергій. – Ми розраховуємо, що це зменшить час подачі машини на 15–20%». Ще в компанії планують запустити повідомлення для водіїв. Якщо система знайде район з підвищеним попитом на авто, то відразу направить туди, де можна більше заробити. Головна мета Uklon – щоб водій заробив більше, а пасажир – швидко та недорого дістався з однієї точки в іншу. Наші клієнти відчувають це, тому Uklon і став найпопулярнішим сервісом в Україні. Ілюстраторка: Катерина Цибере Приєднатися до команди tech/uklon