UA RU
logo
04 Feb 2022

Яхта Джеффа Безоса не пройдет под мостом Роттердама: его будут разбирать

Вадим Леус

Редактор новостей в MC.today

Компания Oceanco из Нидерландов строит яхту для Джеффа Безоса. Известно, что ее длина 127 метров. Какая высота – неизвестно, но в компании говорят, что для этого судна придется разбирать мост в Роттердаме. Редакция MC.today рассказывает подробности.


Что случилось

Кодовое название яхты основателя Amazon – Y721. Ее строит компания Oceanco из Нидерландов. Вот только, чтобы яхта могла выйти в море, нужно пройти по каналу в Роттердаме. А там есть мост De Hef, который может подняться на 40 метров, чтобы проходили судна. Но этого мало для яхты Безоса – придется разбирать мост.

Пресс-секретарь городского совета Роттердама Фрэнсис ван Хейст говорит, что местные власти согласились на эту авантюру – мост разберут этим летом.

Y721 будет одной из самых крупных парусных яхт, которые делали в Нидерландах. Кстати, страну еще называют неофициальной столицей судостроения для очень богатых. Руководитель проектов совета Роттердама Марсель Вальравенс говорит, что эти единственная альтернатива, чтобы Безос мог получить свою яхту, а также это «экономически выгодно».

В пресс-службе заверили, что оплачивать демонтаж моста будет не город, а компания Oceanco. Скорее всего, компания просто включит эти расходы в финальный счет Безосу. А, как известно, состояние основателя Amazon оценивают в $175,8 млрд, так что на его финансах это сильно не отразится.

Мост De Hef

И кстати, это не единственная проблема яхты Безоса, которая еще даже не готова. Джефф хотел разместить вертолетную площадку на ней, но мачты такие высокие, что это небезопасно. Поэтому для Безоса сделают еще «яхту-помощницу» с вертолетной площадкой, которая будет плавать «хвостиком» за Y721.

Bloomberg пишет, что резкое повышение уровня богатства среди миллионеров увеличило продажи суперяхт в прошлом году. В отчете компании VesselsValue о морском рынке пишут, что в 2021 году продали 887 таких судов, что на 77% больше, чем в 2020-м, и в два раза больше, чем в 2019 году.

Этот материал – не редакционныйЭто – личное мнение его автора. Редакция может не разделять это мнение.

Новости

Спецпроекты

Ваша жалоба отправлена модератору

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: