В Амстердамі відкрили перший підводний велопаркінг. Як він виглядає (відео)

В Амстердамі завершили будівництво першого підводного велопаркінгу вартістю приблизно $65 млн. Цікаво, що тут немає жодного місця для автівок. Переповідаємо, що про нього відомо, з посиланням на The Verge.

Woman unlocking the bicycle at the bike parking

Цей проєкт може видатися занадто футуристичним, але тільки не для Нідерландів. Мешканці країни масово відмовляються від особистих автівок, а уряд заохочує перехід на екологічні засоби пересування.

Паркінг розташований поблизу Центрального вокзалу Амстердама. Він розрахований на 6 300 звичайних велосипедів та 700 тандемів. У лютому забудовники планують відкрити для відвідувачів ще одне приміщення та збільшити кількість паркомісць до 12 тисяч.

Een kijkje in de nieuwe (en grootste) fietsenstalling van onze stad! 🚲 Deze is vandaag geopend en ligt aan de centrumkant van het Centraal Station.

↔️In totaal is hier ruimte voor 7.000 fietsen.

📅Op 28 januari vieren we de vernieuwing van het Stationseiland. Ben jij er bij?🎉 pic.twitter.com/HIvJ9NelTf

— Gemeente Amsterdam (@AmsterdamNL) January 25, 2023

Центральний вокзал міста щодня приймає приблизно 200 тис. пасажирів. Амстердам уже відомий своєю розгалуженою мережею велосипедних доріжок і заохоченням велоспорту. Проте раніше гості столиці Нідерландів залишали своїх двоколісних «коней» на стихійних наземних паркінгах. Тепер цю проблему принаймні частково вирішили.

На початку будівництва робітникам довелося відвести воду перед побудованою в XIX столітті станцією. Це дало змогу облаштувати підлогу та «зібрати» вологонепроникну бетонну конструкцію. Вона складається з гігантських колон, які підвозили до місця облаштування паркінгу баржею, та даху. Після завершення робіт будівлю «занурили» під воду.

До надземного входу в паркінг відвідувачів веде звичайна велосипедна доріжка. Поруч із ним розташоване табло, що показує кількість вільних місць. Щоби потрапити всередину, можна скористатися пішохідними коридорами або рухомими ескалаторами. Кажуть, що завдяки системі навігації та допомозі персоналу орієнтуватися всередині паркінгу доволі легко.

Проте ті, хто вже протестував це інженерне диво зазначили, що в нього є й певні недоліки. Наприклад, паркінг не пристосований для великогабаритних моделей, які зазвичай обирають сім’ї з маленькими дітьми. Також у приміщенні відсутні зарядні станції для електровелосипедів. Скористатися паркінгом можуть переважно власники спеціальних транспортних карток або чипів, якими маркують транспортні засоби. Хоча туристам продають абонементи з фіксованим часом заїзду та виїзду.

Нагадаємо, раніше ми розповідали про «найшвидше взуття», яке виявилося роликами за $1 тис.